Des bottes enduro à moins de 270 €, ça vaut quoi sur le terrain ?
Voici mon retour complet après une année à malmener les bottes Alpinestars Tech 3 Enduro. Ce qu'elles encaissent, leurs limites, et à qui elles sont vraiment destinées. Spoiler : ce ne sont pas des Tech 10, mais elles font largement le job pour l’enduro loisir.

Les vraies nouveautés dans le domaine des pneus enduro sont rares. Alors quand Mitas lance une version PRO de son pneu TERRA FORCE-EF , spécifiquement pensée pour l’enduro extrême, ça mérite qu’on y jette un coup d’œil. Surtout quand il est accompagnée du TERRA FORCE-EF 2 SM à l’avant, un nouveau pneu enduro annoncé comme polyvalent pour les terrains meubles et humides.

Découvrez pourquoi la Beta 300 RR Racing 2024 s'impose pour Freenduro comme la nouvelle référence des motos 300 cc deux-temps. À l'issue d'un essai de 9 mois, où l'on a pu mettre à l'épreuve son moteur optimisé, ses suspensions Kayaba et sa polyvalence, cette moto a-t-elle réellement tout pour satisfaire les compétiteurs comme les randonneurs exigeants ?

En enduro, la visibilité et le confort sont essentiels pour affronter la boue, la poussière ou la pluie dans de bonnes conditions. Le masque Airscreen Aero EX, avec son système d’écran ouvrant, s’annonce comme une option de choix pour ceux qui recherchent une ventilation efficace et un champ de vision généreux.

Direction l'Italie, à une heure au sud de Florence, pour essayer les nouveaux modèles Beta RR Xpro 2025. Un cadre magnifique de la Toscane nous attend, avec pour tester les motos une prairie style cross Test, une ligne en sous-bois et une boucle de liaison de 12-13 minutes.

Aujourd'hui, on part à la découverte d'un nouveau guidion : le SwingBar d'ACD Racing parts, un guidon modulaire en aluminium aéronautique et avec surtout un système intégré de réduction des vibrations. Dans cet essai, on va essayer de voir si ce guidon inédit permet de bénéficier d'un plus en matière de pilotage.

C’est en Bourgogne, au cœur d'un domaine de chasse de 300 hectares, que nous avons eu l’occasion de tester ces nouveaux modèles enduro de la marque Nîmoise Sherco. Toute la gamme était disponible à l'essai, les 125 ,250, et 300 2 temps ainsi que les  250, 300, 450 et 500 4 temps.

Aujourd'hui, nous partons à la découverte des routes et des chemins gersois en compagnie d'une moto atypique : la Beta Alp 4.0 ! Cette moto, conçue par Beta il y a plus de 10 ans, a connu un franc succès à sa sortie. Remaniée, il y a quelques mois, on va essayer de voir si ce concept de Alp est encore pertinent aujourd'hui.

Depuis quelques années, on voit apparaitre sur le marché des tenues spécialement développées pour l'enduro. On va donc aujourd'hui s'intéresser à la gamme enduro de SCOTT avec ce test de la tenue X-plore Swap.

LEATT spécialisé dans les protections pilotes, est depuis 2019 un nouvel acteur sur le segment de la botte tout-terrain, on à donc voulu savoir ce que valait vraiment sa dernière née, la botte LEATT 4.5 en version enduro.

Depuis quelques années, les motos électriques se développent de plus en plus. Le segment enduro n'échappe pas à cette tendance et voit régulièrement apparaître  de nouveaux modèles électriques. Aujourd'hui, on s'intéresse à 2 motos électriques d'enduro fabriquées en France par Electric Motion, les Escapes X et XR, pour essayer de voir si ces 2 bécanes peuvent séduire les enduristes.

Retour sur 9 mois de roulage avec la Beta 300 RR millésime 2023. 9 mois à arpenter les chemins, pour tenter de révéler la personnalité de cette bécane. Entre linéarité surprenante du moteur, maniabilité de la partie-cycle, découvrez notre avis sur cette italienne qui nous a réconcilié avec les 300 cc.

Fin juillet, on a pris la direction du centre off-road de David Fretigné en Aveyron pour découvrir et essayer en avant-première la gamme Honda Redmoto 2024. On vous livre donc ici nos premières impressions au guidon des bécannes rouges.

Après avoir eu l'opportunité de tester les différentes motos de la gamme GasGas 2024 lors de cette présentation mondiale en Italie, Freenduro vous partageons aujourd'hui nos premières impressions à la suite de cet essai de la gamme enduro.

C'est plutôt inhabituel que l'on essaye une moto de cross, mais là, c'est un peu particulier, car il s'agit d'une moto électrique et en l'occurrence de la Stark Varg MX qui devrait dans un futur (proche ?) être déclinée en version enduro électrique.

Direction la Norvège pour la présentation presse et surtout pour faire mon premier essais des inédits modèles 2024 Husqvarna enduro.

Par : Jeremy Morice 16 juin 2023 Lecture : 7 min

Nettoyer sa bécane après une sortie, c'est souvent la partie la moins marrante de l'enduro, mais certain produit peuvent nous simplifier la tâche. 

Après avoir essayé la gamme enduro de TM en début d'année, on vous livre aujourd'hui notre avis sur un modèle 300 2 temps, totalement inédit chez le fabricant italien : la TM EN 300 Fi X  2T.

Depuis toujours, les TM sont des motos, avec une identité et un caractère affirmé qui ne laissent pas indifférent. Comme ça faisait longtemps que l'on n'avait pas pu essayer ces Italiennes, on a sauté sur l'occasion de tester cette gamme enduro 2023.

Depuis quelques années sont apparu sur le marché nombre de traceurs GPS qui pemettent de sécuriset sa moto. On a donc voulu savoir si ce genre de dispositif présentait un réel intérêt pour une moto d'enduro.

Grâce au concessionnaire GP Motors à Condom (32) et à Beta France, nous avons eu cette année l'opportunité de faire un essai longue durée (sur 9 mois) de 2 motos, une Beta 350 RR  2022 et une 350 Racing 2022.

Première prise de contact et roulage avec les toutes nouvelles Beta RR 2023 (versions standard) pour notre essai de toute la gamme enduro, en Isère sur les terres de l'Auberge de Nemoz du côté de La Ferrière.

Après 5 mois de test en enduro dans des conditions variées, voici notre avis et ressenti au sujet des bottes tout-terrain LEATT GPX 5.5 FlexLock dans leur version enduro JW22 (Jonny Walker).

Lors de cet essai des modèles 2022 de la gamme Beta 4T on a pu essayer les  350RR, 390RR et 480RR (la 430RR n'était pas encore disponible au moment de cet essai) et on vous livre donc nos impressions sur ces 3 motos.

Il existe sur le marché des masques tout-terrain, plusieurs solutions anti-buée comme les masques R-flow, les doubles écrans (dont l'efficacité est pour nous très limité), le système Air Flaps et enfin voici le système AirScreen qui est donc le dernier arrivé.