Découvrez l'actu de la moto électrique en enduro : une nouvelle ère dans le tout-terrain dont l'avenir nous dira si c'est une solution viable pour notre pratique. Découvrez les points fort et les points faibles des nouveaux modèles électriques. Ainsi que l'impact sur le monde de l'enduro alors que les motos électriques gagnent parfois en popularité sur les sentiers.
C’est officiel : ON Powersports lève le voile sur sa première moto tout-terrain électrique, la OZY 30x. Conçue en Australie pour repousser les limites du E-Enduro, cette machine affiche des caractéristiques intéressantes, un design futuriste… et un objectif clair : réinventer le plaisir de rouler, sans bruit ni émissions.
Une nouvelle ère se prépare sur les sentiers : la marque australienne ON Powersports s’apprête à dévoiler le 29 avril 2025 sa première moto tout-terrain 100 % électrique, la OZY 30x E-Enduro. Conçue pour repousser les limites du pilotage off-road, cette machine promet un mélange explosif de silence, de puissance et de technologie.
Stark Future, entreprise spécialisée dans les motos électriques, a récemment dévoilé la VARG EX, un modèle destiné à élargir l’utilisation de l’enduro grâce à une homologation pour la route et une motorisation électrique. Disponible en deux configurations (60 ou 80 chevaux), cette moto ambitionne de répondre aux besoins des pilotes sur sentiers comme en ville.
L'idée d'une moto électrique "propre", silencieuse et sans émissions locales séduit de plus en plus. L’enduro électrique semble cocher toutes les cases d’une pratique plus douce pour l’environnement. Une évolution logique ? Peut-être. Une révolution verte ? Pas si vite.
Le Lankeleisi X3000 Max est un vélo électrique qui séduit immédiatement par son design imposant et ses caractéristiques techniques hors normes. À mi-chemin entre la puissance d'une moto et l'agilité d'un vélo tout-terrain classique, il représente une alternative intéressante pour les amateurs de sensations fortes.
Electric Motion, entreprise Française pionnière depuis 15 ans dans la conception de motos électriques de trial, de randonnée et de compétition, annonce un changement stratégique majeur avec l’arrivée de Vincent Thommeret au poste de Directeur Général. Ce recrutement s’inscrit dans une dynamique de croissance et de renforcement de son leadership sur le marché des motos électriques.
À l'occasion de l'EICMA 2024, Zero Motorcycles a fait sensation en dévoilant deux nouveaux modèles électrique dans sa gamme X-Line : les Zero XB et XE. D'après le constructeur Américain, ces 2 modèles visent à démocratiser l'expérience de la moto électrique en offrant des tarifs "plus abordable"
Dévoilée comme un prototype lors de l'EICMA 2023, cette E-tango électrique de Rieju est maintenant disponible auprès des revendeurs de la marque Espagnole, en versions homologuée route (type enduro) ou non-homologuée .
Electric Motion marque de son empreinte le domaine du tout-terrain électrique avec la présentation de 2 nouveaux modèles enduro : les Escape X et Escape XR. Ces 2 motos tout-terrain électriques et homologuées débarquent sur les segments des bécanes d'enduro.
Les motos électriques poussent comme des champignons après une averse. Surtout dans les villes. Mais en tout-terrain ? C'est un territoire moins exploré. Mais la société Slovène Strix tente de se faire place sur ce marché avec une moto tout-terrain électrique pas comme les autres.
Le fabricant slovène de moto électriques Flux Moto vient de dévoiler une vidéo d'action de son modèle Primo. Modèle qui semble bien être une moto d'enduro électrique, car sur la vidéo, on voit clairement une plaque phare et un support de plaque d'immatriculation.
Quand on est passionné de moto tout terrain, il n’y rien de mieux que de pouvoir partager cette passion avec ses enfants. Grâce à la gamme Torrot 100% électrique, une solution économique et fiable s’offre à vous pour l’initiation des enfants.
Fourche Kayaba, amortisseurs öhlins, cadre périmétrique alu, 85cv voici quelques-unes des caractéristiques intéressantes de la future Primo une moto électrique d'enduro made in Slovénie imaginée par de Flux Performance.
La marque Californienne Alta Motors n'est pas très connue en Europe, mais cette jeune startup qui a vue le jour il y a 10ans déjà est aujourd'hui un des fer de lance sur le marché des motos électriques.
La LMX 161-H c'est quoi ? C'est une moto électrique que l'on pourrait qualifier de croisement assez improbable entre un VTT de DH et une moto d'enduro, née de l'imagination de 2 jeunes ingénieurs Français.
KTM poursuit son offensive médiatique pour promouvoir la dernière née de sa gamme enduro: la Freeride Electrique.
Les motos électriques commencent à se faire une place dans l’univers de l’enduro, une discipline où la puissance, l’autonomie et la robustesse sont essentielles. Mais peuvent-elles vraiment rivaliser avec les modèles thermiques, ou s’agit-il d’une tendance encore trop limitée pour convaincre les puristes ?
Le principal argument en faveur des motos électriques est leur discrétion sonore. Fini le rugissement des moteurs, une aubaine pour rouler sans déranger. Mais est-ce un avantage ou un frein au plaisir de pilotage ? Certains estiment que l’absence de bruit réduit l’immersion et le ressenti sur la moto.
Des marques comme Stark (VARG), KTM (Freeride E-XC), Electric Motion ou encore Sur-Ron proposent des modèles aux performances impressionnantes, notamment en matière de couple et d’accélération. Mais sur une sortie longue en enduro, l’autonomie reste un sujet sensible : peut-on vraiment partir une journée entière sans recharger ?
Les motos électriques demandent beaucoup moins de maintenance qu’un moteur thermique : pas d’embrayage, pas de vidange, moins de pièces en mouvement. Mais les batteries ont une durée de vie limitée et leur remplacement peut être très coûteux. Est-ce réellement un avantage économique sur le long terme ?
Si l’électrique a déjà conquis certains secteurs de la moto, l’enduro reste un domaine exigeant où les motos doivent être légères, endurantes et facilement réparables. Les progrès sont là, mais suffisent-ils à faire basculer les passionnés vers cette nouvelle technologie ?
L’électrique peut-il réellement s’imposer en enduro, ou restera-t-il une alternative de niche ? À chacun de se faire son avis… en attendant de les tester sur le terrain !
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