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L'enfer de poussière et de chaleur de Fafe a rendu son verdict pour cette deuxième journée du Grand Prix du Portugal 2. Si Josep Garcia signe un doublé impérial, la véritable sensation dominicale vient de Hamish Macdonald, auteur d'une performance magistrale pour s'intercaler à la 2ᵉ place scratch. Derrière eux, Zachary Pichon confirme sa superbe forme en montant de nouveau sur la boîte, tandis que Rachel Gutish décroche officiellement la couronne mondiale chez les Féminines.
Dans l'enfer de poussière et de chaleur de Fafe, cette première journée du Grand Prix du Portugal n°2 a offert un scénario absolument dantesque. Si Garcia le leader du championnat signe un nouveau succès scratch, la sensation du jour vient de l'incroyable réplique des pilotes tricolores. Entre coup du sort mécanique, dalles rocheuses destructrices et écarts infimes à coups de dixièmes de seconde, le suspense est resté entier jusqu'au passage du dernier concurrent.
La deuxième journée du Grand Prix du Portugal à Fafe s'est disputée dans des conditions dantesques, mêlant une chaleur étouffante à une poussière omniprésente sur un terrain encore plus défoncé que la veille. C'est dans cet enfer de terre séchée que le clan tricolore a brillé, porté par un chef-d'œuvre absolu de Zach Pichon qui s'impose avec panache au scratch.
L'ouverture du Grand Prix du Portugal à Fafe s'est déroulée sous une chaleur étouffante et dans une poussière omniprésente. Si l'officiel KTM Josep Garcia (Red Bull KTM Factory Racing) a outrageusement dominé les débats de bout en bout, la fin de journée a été marquée par un coup de théâtre mémorable dans l'ultime spéciale, permettant à Zachary Pichon (Boano TM Factory) de s'emparer de la 2ᵉ place à 13 sec de Garcia, tandis que Théo Espinasse (Fantic Factory Racing) triomphe avec brio en E3.
L'Espagnol Josep Garcia (Red Bull KTM Factory Racing) a remis les pendules à l'heure ce dimanche en Finlande lors de la deuxième journée de course. Sur un terrain complètement défoncé par les passages, il s'impose de justesse au scratch après avoir mené de bout en bout, résistant au retour spectaculaire d'Andrea Verona (Red Bull KTM Factory Racing). Le Français Zachary Pichon (Team Boano TM Factory) termine dans le top 5 malgré une pénalité de 30s.
Andrea Verona a soufflé la victoire à Josep Garcia au terme d'un final haletant lors de cette première journée du Grand Prix de Finlande à Vierumäki. Sur un tracé typique de sous-bois nordique, sablonneux et piégeux, truffé de racines et de pierres, l'Italien s'offre le scratch sur le fil pour seulement 85 centièmes, tandis que le Français Zach Pichon complète un magnifique podium général.
Josep Garcia a fait vibrer son public à Oliana lors de la première journée de ce Grand Prix d'Espagne. Sur un terrain particulièrement glissant à cause des averses de pluie matinales tombées sur un sol béton, le pilote espagnol s'offre la victoire au scratch en devançant le Néo-Zélandais Hamish Macdonald et l'Italien Andrea Verona (
Le sort s’acharne sur le jeune prodige corse. Alors qu’il venait tout juste de lancer sa transition du motocross vers l’EnduroGP sous les couleurs de Honda RedMoto, Marc-Antoine Rossi voit sa saison 2026 s'arrêter net après une grave blessure au genou survenue en Sicile.
L'ouverture de la saison 2026 à Custonaci s'est achevée ce dimanche sous un ciel couvert. Si Brad Freeman (Beta Factory Team) a signé une résurrection spectaculaire en s'imposant au scratch pour son retour, le clan français repart de Sicile avec les honneurs, porté par le doublé magistral de Justine Martel chez les Women et une présence massive sur les podiums de catégories.
L'ouverture de la saison 2026 à Custonaci a tenu toutes ses promesses. Après avoir remporté le Super Test hier soir, Josep Garcia (Red Bull KTM Factory Racing) a confirmé son statut de patron en s'imposant au terme d'une journée éprouvante. Mais le grand enseignement de ce samedi reste la performance collective incroyable des pilotes français, qui trustent les podiums dans quasiment toutes les catégories, avec en point d'orgue la victoire de Justine Martel chez les Women.
C’est le moment que tous les fans d’enduro attendaient ! La FIM a officiellement publié la liste des engagés pour le premier round du Championnat du Monde EnduroGP 2026, qui se déroulera à Custonaci, en Sicile, du 10 au 12 avril. Avec 123 pilotes inscrits au total, cette saison s'annonce électrique. Si les ténors comme Garcia, Holcombe ou Freeman sont fidèles au poste, le clan français arrive en force avec une délégation massive de 21 pilotes prêts à en découdre.
C’est le transfert que personne n’avait vu venir si tôt, et pourtant, il fait déjà trembler le paddock. Le jeune prodige corse Marc-Antoine Rossi, l'un des plus grands espoirs du motocross français, change de discipline. Il rejoint officiellement l’armada Honda RedMoto Racing pour la saison d'EnduroGP 2026.
C’est l’annonce majeure de ce 17 mars 2026 : Stark Future franchit une étape historique en lançant officiellement le team Stark OxMoto EnduroGP. Pour cette saison 2026, la Stark VARG EX va se mesurer aux meilleures machines thermiques dans l'un des championnats les plus exigeants de la planète.
C’est une petite révolution qui s’annonce dans le monde de l’enduro mondial. La FIM et le promoteur Prime Stadium viennent de confirmer que les motos électriques (EPV - Electric Power Vehicles) seront autorisées à s’aligner en Championnat du Monde EnduroGP dès la saison 2026.
Après deux saisons couronnées de succès mondiaux, le team KTM Pro Racing entame une transformation majeure pour 2026. Sous l'impulsion de KTM Italie et du Team Farioli, la structure dirigée par Alex Belometti change de braquet pour se concentrer sur l'éclosion des jeunes talents avec un staff technique renouvelé et un line-up qui met la France à l'honneur.
À un mois du Championnat du Monde FIM EnduroGP, le team Fantic Factory Racing Enduro dévoile son nouveau visage pour 2026. La marque italienne arbore une livrée bleue et rouge percutante, créant une identité visuelle commune avec ses modèles de série et son programme MXGP. Cette année, tous les regards se tournent vers le duo tricolore de l'équipe.
Avis aux amateurs de gros gaz ! Vous avez toujours rêvé de rouler sur les mêmes traces que Garcia ou Holcombe sans pour autant avoir le statut de pilote d'usine ? Le Moto Club Les Razmottes exauce votre vœu. À l'occasion de la manche française du Championnat du Monde EnduroGP 2026 à Saint-Agrève (07), le National Trophy "Jean-Claude Charbonnier" ouvre ses portes aux pilotes nationaux.
C'est une excellente nouvelle pour l'enduro tricolore : le team officiel Fantic Factory Racing Enduro aura un fort accent français pour la saison 2026. L'usine italienne a confirmé son nouveau trio de pilotes avec l'arrivée de Théo Espinasse et Thibault Giraudon, accompagnés du jeune espoir italien Riccardo Pasquato.
Alors que nous vous parlions récemment de la confirmation de l'étape française à Saint-Agrève pour le calendrier EnduroGP 2026 (voir article), la FIM et le promoteur viennent de lever le voile sur le programme spécifique réservé à la catégorie Women. Pour cette saison 2026, l'Expotrade FIM Women's Enduro World Championship se disputera sur 5 épreuves, concentrées entre avril et août.
C'est officiel, le puzzle du paddock EnduroGP 2026 continue de s'assembler. Triumph Factory Racing vient de confirmer l'arrivée de l'Allemand Jeremy Sydow au sein de sa structure officielle. Le pilote de 25 ans s'alignera en catégorie Enduro1 au guidon de la TF 250-E.
C’est la bombe de ce début d’année sur la planète EnduroGP ! Après une saison 2025 couronnée de succès pour la marque française, Sherco frappe un grand coup sur le marché des transferts en officialisant la signature du Britannique Steve Holcombe. Mais au-delà de l'arrivée du nonuple champion du monde chez les bleus, c'est le choix de la catégorie qui interpelle : en s'alignant en E3, l'Anglais semble avoir une petite idée derrière la tête...
Le mercato EnduroGP s'emballe déjà pour la saison prochaine. L'information majeure concerne le jeune prodige suédois Max Ahlin. Après une ascension remarquée sous les couleurs de KTM, le champion du monde Junior 2024 rejoint officiellement les rangs de Honda pour 2026. Une arrivée stratégique qui soulève également des questions sur l'avenir de Steve Holcombe au sein du team.
C’est désormais officiel et ce n'est plus un secret pour personne dans le paddock : après cinq années de succès en rouge, Andrea Verona quitte GasGas pour rejoindre le team Red Bull KTM Factory Racing en 2026. L’octuple champion du monde pilotera une 450 EXC-F en Enduro2 aux côtés du champion en titre Josep Garcia (Enduro1).
Après une carrière de plus de 14 ans au plus haut niveau mondial, le pilote britannique Jamie McCanney a annoncé sa décision de se retirer du Championnat du Monde FIM EnduroGP. L'homme de l'Île de Man ne quitte cependant pas le giron de Triumph ; il entame un nouveau chapitre en tant que "Rider Coach" au sein du Triumph Factory Racing Enduro Team.
Josep Garcia vient de publier une vidéo exceptionnelle de plus d'une heure, intitulée "From Another Planet" (qu'on pourrait traduire par "D'une autre planète"), retraçant les coulisses de son week-end de titre en Allemagne. C'est une plongée en immersion totale dans la vie du pilote KTM, depuis les reconnaissances du jeudi jusqu'aux célébrations de son 7ᵉ titre mondial le dimanche soir.
La saison 2025 du Championnat du Monde FIM EnduroGP est terminée et l'heure est au bilan. Après une finale intense en Allemagne, tous les titres ont été décernés. De la domination de Josep Garcia au sacre des nombreux pilotes français, retour catégorie par catégorie sur la hiérarchie mondiale de l'enduro en 2025.
La saison 2025 du Championnat du Monde FIM EnduroGP s'est achevée ce dimanche à Zschopau sous un grand soleil qui a permis au terrain de sécher. Le circuit n'en est pas moins resté extrêmement exigeant, très défoncé par le passage des pilotes la veille. Dans ces conditions difficiles, les derniers titres mondiaux ont été décernés au terme d'une journée riche en émotions qui a couronné tous les champions de la saison.
Ce samedi à Zschopau, la première journée du Grand Prix d'Allemagne a été le théâtre d'émotions fortes pour cette finale du championnat du monde d'enduro. Les conditions automnales ont rendu le circuit particulièrement humide, et la redoutable spéciale extrême s'est avérée être le juge de paix de la course. Le caractère "old-school enduro" de l'épreuve a mis les pilotes à rude épreuve avec des spéciales boueuses dans les forêts, pleines de racines et de souches, et une carrière techniquement compliquée qui a fait de nombreuses victimes. Dans ce contexte, Josep Garcia a mené les débats de bout en bout pour s'imposer. La journée a également vu Hamish Macdonald être couronné champion du monde E3, tandis que les catégories E2 et Youth ont connu d'intenses rebondissements, laissant le suspense entier pour la journée finale.
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