L’histoire de la marque Italienne débute en 1905 à Florence avec le fondateur avec Giuseppe Bianchi par la fabrication de vélos . Au début des années 60 commence la production de moteurs conçus en interne pour équiper leurs cyclomoteurs 50 cm3 . Fin 1970 la désignation officielle de l’entreprise devient enfin Betamotor SpA. Après avoir fabrique des motos de cross, au cours de la décennie 80, Beta devant la domination des constructeurs Japonnais décide d'orienter sa production vers les motos de trials ce qui permettra à la marque Italienne d’acquérir une belle renommée internationale dans la discipline.
En 2004, Betamotor se lancera sur le marché de l'enduro avec une première gamme enduro 4 temps (400, 450 et 525 cm³), équipée de moteur KTM. (Avant cette date, la marque Beta ne commercialisait que des motos 50 cm3 destinées l'enduro). À partir de 2010 les modèles enduro seront équipé de moteurs 100% Beta. Alors que jusqu'alors la marque se concentrait sur des motorisations 4T pour l'enduro, à partir de fin 2013 Beta proposera des motorisations 2 temps avec 2 modèles : une 250 RR et une 300 RR. En 2018 la gamme 2 temps enduro sera complétée par une inédite petite 125 RR
Réagir à cet article
Betamotor a dévoilé au salon EICMA de Milan, 2 refontes complètes des Alp 4.0 et Alp X. Ces 2 modèles, au croisement d'une moto d'enduro, de trial et de petit trail, sont décrites par le fabricant italien comme offrant une grande facilité de pilotage, ainsi qu'une esthétique unique.
Réagir à cet article
Entre une nouvelle culasse à 2 bougies pour la 300, un nouveau moteur pour la 125, des modifications sur le cadre et le freinage ainsi les pièces spéciales, ces modèles Racing 2024 proposent pas mal d'évolutions notables techniques par rapport aux modèles standard Beta RR dévoilés en juillet dernier.
Réagir à cet article
Revue en profondeur pour le millésime 2023, la Beta Xtrainer 2024 n'évolue cette année qu'au niveau de petits détails comme l'adoption d'une clé électronique, une mousse de selle moins dure et de nouveaux graphismes.
Réagir à cet article
Place aujourd'hui au premier des fabricants italien, pour présenter sa gamme de moto enduro millésime 2024. Pas de grands chamboulements cette année pour les Beta enduro, mais des évolutions pour toute la gamme et quelques modifications sur la 300 RR et les 4 temps.
Réagir à cet article
Beta agrandi sa gamme de motos Enduro 125 4T grâce à la collaboration avec le fabricant chinois Tayo (alias Zontes) pour des moteurs efficaces et fiables.
Réagir à cet article
2 mois après avec dévoilé sa gamme RR standard 2023, les Italiens de chez Betamotor lèvent aujourd'hui le voile sur la gamme 2 temps et 4 temps version Racing 2023.
2 Commentaires
Betamotor dévoile aujourd'hui une gamme (250 et 300 2 temps) Xtrainer profondément remaniée pour ce millésime 2033 avec en plus des plastiques inédits, au gros travail du côté de l'admission d'air et de la boucle arrière.
Réagir à cet article
Beta vient de dévoiler sa nouvelle gamme RR enduro 2023 avec pour ce millésime quelques évolutions techniques significatives, en particulier sur la 125 RR qui bénéficie d'un moteur retravaillé en profondeur.
Réagir à cet article
Traction control pour les 4 temps, modifications des moteurs des 300RR et 20 RR, encore une fois Beta ne s'est pas seulement contenté de rajouter quelques accessoires sur ses modèles Racing 2022.
Réagir à cet article
Place aujourd’hui à Beta Motor de présenter sa gamme enduro 2022, avec toujours au catalogue du fabricant Italien une gamme enduro composée de 8 cylindrées : 125/200/250/300 2 temps et 350/380/430/480 4 temps.
1 Commentaire
Ce n'est pas par la gamme enduro RR que débute la présentation des nouveautés Beta 2022, mais cette année, c'est l'Xtrainer (250 et 300) qui ouvre bal des nouveaux millésimes enduro du fabricant Italien.
Réagir à cet article
La marque Italienne qui depuis quelque années fait un carton avec ses motos d'enduro, n'en oublie pas pour autant les plus jeunes et présente aujourd'hui une 50 enduro 2 temps totalement remanié : la Beta 50 RR 2021.
5 Commentaires
Pour répondre aux règles de la norme Euro5, Beta vient de revisiter en profondeur la version enduro (et super-motard) de sa petite moto 125 4 temps : La Beta RR 125 LC 2021.
2 Commentaires
RAW Motorsports, bien connu des fans de la marque TM Racing, a lancé fin 2020 son activité autour de la marque BETA. L’objectif, appliquer et améliorer la recette qui a fait le succès de l’entreprise avec TM depuis 2013.
Réagir à cet article
Comme chaque année fin septembre, Beta présente les versions Racing déclinées de sa gamme enduro RR. Voici donc les informations techniques sur cette gamme Beta Racing 2021.
Réagir à cet article
C'est Beta, qui en cette année un peu particulière , dévoile en premier les motos de sa gamme enduro 202. Gamme RR qui est pour ce millésime, toujours composé de 4 modèles 2 temps (125, 200, 250 et 300) et 4 modèles en 4 temps (350,390,430 et 480).
Réagir à cet article
Malgré l'épidémie de Covid-19 qui a fortement impacté l'Italie, les nouvelles Beta Xtrainer millésime 2021 sont d'ors et déjà prêtes et arriveront dans les concessions dès ce mois de mai 2020.
Réagir à cet article
Après avoir dévoilé il y a seulement quelques jours les versions Racing de sa gamme enduro 2020, Beta présentéeaujourd’hui la toute nouvelle version des X-trainer 250 et 300 millésime 2020.
Réagir à cet article
Après avoir découvert les toutes nouvelles Beta RR 2020 il y a quelques semaine , la firme Italienne dévoile aujourd'hui la version Racing 2020 de sa gamme enduro .
1 Commentaire
Beta lance aujourd’hui sa gamme enduro 2020 : il ne s’agit pas d’une simple évolution des modèles précédents mais réellement d’une refonte en profondeur pour obtenir une nouvelle génération de toute la gamme RR.
Réagir à cet article
Beta motor à dévoilé hier 7 nouveaux modèles Racing 2019 dérivés de sa gamme enduro, comprenant en particulier une 125 Racing bénéficiant elle d'amélioration plus poussées que les 6 autres modèles de cette gamme Racing.
Réagir à cet article
Cette année le constructeur Italien a non seulement travaillé pour faire évoluer ses motos de la gamme Beta RR enduro 2019, mais a également décidé de compléter son offre en 2 temps en introduisant une nouvelle cylindrée inédite chez le constructeur Italien : une 200 cm³ enduro.
Réagir à cet article
Pour les jeunes qui rêvent de s'initier au pilotage tout-terrain au guidon d'un 50 cc performant, le constructeur Italien a pensé a eux en déclinant son 50 RR enduro en version racing.
Réagir à cet article
Présentée en 2015 la 300 Beta Xtrainer n'avait que peu évoluée jusqu’à présent , mais comme en 2015 Beta a choisit de dévoiler au salon moto de Milan 2017 (du 07 au 12 novembre), la dernière évolution de cette 300 enduro à prix réduit.
Réagir à cet article
La gamme Beta enduro 2018 présentée cet été, est désormais complétée par une version Racing les RR Race Edition 2018. Ces modèles seront disponibles dans les cylindrées 250 et 300 cm3 2T (pas de 125 Racing Edition) ainsi qu'en 350, 390, 430 et 480 cm3 4T (4 temps)
Réagir à cet article
Après le succès de la Beta XTrainer 300, Beta présente aujourd'hui une version en 250cc. Initialement née pour les marchés hors-Europe, la nouvelle XTrainer 250 est désormais disponible pour l'Europe (homologation Euro 4).
2 Commentaires
Après avoir présenté sa gamme enduro RR 2018 hier, aujourd'hui le fabricant Italien dévoile une toute nouvelle moto, la 125 RR 2018 qui vient compléter ainsi cette gamme enduro qui comptait déjà 6 modèles.
Réagir à cet article
Fort d'un titre de champion du monde d'enduro (E3) avec Steve Holcombe fin 2016, BETA a profité des enseignements tirés de la compétition pour faire évoluer ses motos en profondeur et proposer aujourd'hui des modèles 2018 totalement remaniés et des motos annoncés plus légères, plus maniables et plus performantes .
Réagir à cet article
Si vous voulez rouler avec la même moto que Steve Holcombe, Alex Salvini ou Johnny Aubert, Beta à pensé à vous avec les désormais traditionnels modèles Racing de la gamme Beta enduro.
Réagir à cet article
C'est au tour de la firme Italienne Beta de présenter sa toute nouvelle gamme de moto enduro avec les RR MY 2017
Réagir à cet article
Comme chaque année, quelques semaines après la sortie des modèles standard, Beta présente une version Racing de ses motos d'enduro.
