BETA enduro 2022

Place aujourd’hui à Beta Motor de présenter sa gamme enduro 2022, avec toujours au catalogue du fabricant Italien une gamme enduro composée de 8 cylindrées : 125/200/250/300 2 temps et  350/380/430/480 4 temps.

Gamme Beta enduro 2022

Pour Beta ce sera aussi une année 2022 de transition sans grande révolution de la gamme enduro, mais (en plus des décos qui pour ce millésime a dominante rouge et quelques setting revue et corrigés) on notera, un gros travail effectué sur le moteur de la 300RR 2T. La Beta RR 300 2T est donc le modèle, qui a bénéficié le plus de l'attention des ingénieurs Beta, avec un nouveau moteur (cylindre, bielle, culasse,) associé à une nouvelle cartographie du CDI.

La Beta 200 RR 2022

Évolutions techniques des Beta enduro 2022

Beta 300 RR 2T

• Moteur entièrement renouvelé  : nouvelle conception du cylindre avec alésage plus grand, avec nouveau piston et nouvelle valve d'échappement
• Vilebrequin à course réduite par rapport au modèle précédent
• Culasse modifiée  pour s'accorder avec les autres éléments et nouvelle bougie iridium
• Silencieux : le diamètre a été réduit, augmentant l'allonge et la force du moteur
• Embrayage avec ressorts à coupelle : la 300 dispose d'un nouvel embrayage. Grâce à une intervention mécanique, il est possible de régler la précharge du ressort sur trois positions, en agissant sur la bague prévue à cet effet.

Le nouveau moteur, associé à CDI avec une nouvelle cartographie, se démarque par une réponse plus douce aux commandes pour le pilote et par une meilleure linéarité.

La 300 RR avec une motorisation complète revue
Beta 250 RR 2T

• Embrayage avec ressorts à coupelle (plus souple)

Beta 250 RR 2022

Beta  125 RR 2T

• Nouvelle culasse et valve d'échappement : le nouveau binôme créé entre ces deux composants permet d'obtenir un couple plus important aux mi et hauts régimes

La Beta 125 RR 2022

Modèle 4T RR

• CDI: la principale nouveauté de tous les modèles 4T est la nouvelle unité de commande électronique plus sophistiquée. Ce composant a été amélioré d'une part dans la gestion des map « soleil/pluie » et d'autre part dans l'exploitation du frein moteur.
• Transmission : une nouvelle transmission primaire plus légère avec un gain de poids considérable arrive sur toute la gamme 4T et ces modèles sont désormais équipés du nouvel embrayage avec ressort à coupelle.

La 350 RR 2022

Tarifs Beta 2022

Après 2 années avec des tarifs sans augmentation (2020 et 2021) pour ce millésime 2022 le prix les Beta enduro augmente légèrement (environ 100 € de plus)

Voir le prix des Beta enduro 2022