OZY 30x : premieres images de la moto d'enduro électrique venue d'Australie

Jusqu’ici incontestée dans l’univers du tout-terrain électrique, la Stark Varg enduro voit enfin arriver un premier véritable challenger avec cette Ozy 30X de chez On Powersports

Chiffres clés de l'Ozy 30 X : 120 kg, 32 kW et 707 Nm de couple

La OZY 30x impressionne d’emblée par ses chiffres. Son moteur électrique développe 32 kW (soit l’équivalent de 42 chevaux) et délivre 707 Nm de couple à la roue dès la première rotation de la poignée.

Pas de vitesses. Pas de latence. Juste du couple direct. Une réponse instantanée, idéale pour les spéciales techniques, les franchissements et les reprises musclées. 

Deux versions, six modes de conduite

ON Powersports propose deux finitions :

• Standard Edition : pour les amateurs de sentiers et les pilotes loisir cette version est équipée de suspensions G-ForceX

• Factory Edition : plus orientée compétition : cetet version est  ieux dotée avec des pneus Pirelli, un guidon Renthal, des jantes Excel, une chaîne D.I.D., des freins Nissin et des suspensions KYB

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 L’OZY 30x propose six modes de conduite, à adapter selon votre niveau, le terrain ou le type de sortie. Toutes les infos sont accessibles via un écran tactile numérique embarqué, qui permet aussi de surveiller les principaux paramètres de la moto.

Le tout pour un poids maîtrisé de 120 kg, comparable à celui d’une enduro thermique classique.



Côté châssis, on retrouve un cadre en acier chromo-molybdène, une fourche inversée, et un bras oscillant en aluminium associé à une suspension arrière à amortisseur central avec biellette, offrant un grand débattement typé sport/enduro.

Les roues sont en 80/100-21 à l’avant et 110/100-18 ou 120/90-18 à l’arrière, montées avec des freins à disque à l’avant et à l’arrière, largement suffisants pour une machine de cette puissance. La hauteur de selle s’élève à 940 mm.

Jusqu’à 3 heures d’autonomie… et une recharge rapide

La batterie de 4,4 kWh permet :

• Jusqu’à 3h d’autonomie en enduro (usage fluide, varié)

• Environ 1h sur terrain de cross /spéciale (utilisation intensive)

Recharge complète en 1h30 à 2h seulement selon le niveau initial. De quoi enchaîner les sessions sans trop attendre.

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Dotée d’une batterie de 4,4 kWh, l’OZY 30x offre jusqu’à 3 heures d’autonomie en enduro et environ 1 heure sur circuit de cross. Des chiffres qui varient selon le style de pilotage et l’intensité, comme toujours en électrique. Ce n’est pas la plus grosse capacité du marché : à titre de comparaison, la Stark Varg embarque 6,5 kWh. En revanche, la recharge est rapide : comptez entre 1h30 et 2h pour une charge complète.

Design épuré, ADN agressif

Déclinée en Noir, Blanc ou Gris, la OZY 30x adopte un look futuriste affirmé, avec une silhouette tendue et un châssis taillé pour l’efficacité. Aucun superflu, tout est pensé pour la performance… et pour le silence.

« Built to ride where gas bikes can’t » (Conçue pour rouler là où les motos thermiques ne passent pas) :  la promesse de ON Powersports est claire. L’OZY 30x veut s’imposer là où les motos thermiques peinent ou sont interdites.



Tarifs, précommandes et homologation de l'OZY 30x

Les précommandes sont ouvertes dès maintenant sur le site officiel ON Powersports : onpowersports.com

Version	USD	EUR	AUD	GBP
Standard Edition	$8,399	8 399 €	10 999 $	£7,999
Factory Edition	$10,399	10 399 €	13 999 $	£9,999

La commercialisation en Europe est confirmée par la marque, mais attetion pour l'instant lOZY 30X sera non homologuée route. Une version homologuée route (donc enduro) est prévue avant la fin de l'année 2025.

Fiche technique OZY 30x

Caractéristique	Standard Edition	Factory Edition
Dimensions	2180 × 810 × 1280 mm	2180 × 810 × 1280 mm
Empattement	1480 mm	1480 mm
Poids	120 kg	120 kg
Charge max	150 kg	150 kg
Hauteur de selle	940 mm	940 mm
Garde au sol	350 mm	350 mm
Cadre	Acier au molybdène	Acier au molybdène
Moteur	Moteur électrique 32 kW	Moteur électrique 32 kW
Puissance max	32 kW (42,9 ch)	32 kW (42,9 ch)
Couple max	707 Nm	707 Nm
Régime max	12 500 tr/min	12 500 tr/min
Transmission	Chaîne Choho	Chaîne D.I.D
Réduction	1:2.5	1:2.5
Batterie	4,4 kWh	4,4 kWh
Autonomie	3 h (enduro) / 1 h (cross)	3 h (enduro) / 1 h (cross)
Temps de charge	1,5 à 2 h	1,5 à 2 h
Vitesse max	110 km/h	110 km/h
Suspension AV	G-ForceX Ø 305 mm	KYB Ø 305 mm
Suspension AR	G-ForceX	KYB
Frein AV	G-ForceX disque	Nissin disque
Frein AR	G-ForceX disque	Nissin disque
Guidon	G-ForceX aluminium	Renthal
Tés de fourche	G-ForceX aluminium	G-ForceX aluminium
Roue AV	Alliage 1.6 × 21	Excel 1.6 × 21
Roue AR	Alliage 2.15 × 18	Excel 2.15 × 18
Pneu AV	Yuanxing 80/100-21	Pirelli 80/100-21
Pneu AR	Yuanxing 110/100-18	Pirelli 120/90-18
Garantie	2 ans	2 ans
Prix public conseillé	$8,399 USD / 8 399 €	$10,399 USD / 10 399 €

La OZY 30x ne se contente pas de suivre la tendance : elle lance un véritable signal fort dans le monde de l’enduro électrique. Avec sa puissance brute, son autonomie réaliste et sa recharge rapide, cette moto pourrait bien devenir une référence pour les prochaines années, notamment chez les jeunes pratiquants ou ceux qui cherchent à rouler autrement.

 

L’avenir de l’enduro sera-t-il silencieux ? Une chose est sûre : il sera électrisant selon ON powesports.

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