24MX Alestrem 2026 : Billy Bolt impérial , mais Lettenbichler déclaré vainqueur sur le tapis vert
Lecture : 5 min
L'édition 2026 de l'Alestrem restera comme l'une des plus imprévisibles de l'histoire. Entre un départ sous une chaleur écrasante et un final apocalyptique sous le tonnerre, Billy Bolt a dû puiser dans ses ressources pour s'imposer devant un Mario Román opportuniste. Un succès toutefois teinté d'incertitude suite à une décision tardive de la direction de course de figer les résultats au deuxième tour et de rendre la victoire à Lettenbichler.
Du soleil de plomb au "chaos" climatique
Tout avait pourtant commencé sous un ciel bleu magnifique et des températures "fantastiques" selon les mots du vainqueur. Mais ce temps lourd cachait un piège. Sur les deux premiers tours (un Green et un Blue), les pilotes ont lutté dans une poussière aveuglante. Manuel Lettenbichler, très à l'aise sur ce rythme rapide, a pris les commandes de la course. À la fin du deuxième tour, Billy Bolt pointe même à la 4ᵉ place : « Je ne me sentais pas vraiment à l'aise sur ce rythme de course A vers B tout le week-end », confiera l'Anglais à l'arrivée.
Billy Bolt en route pour sa première victoire à l'Alestrem
La pluie : le joker de Billy Bolt
Alors que "Mani" poussait fort en tête, le ciel a basculé au milieu du 3ᵉ tour (Blue). Un orage violent, mêlant pluie torrentielle et éclairs, a transformé la piste en enfer de boue. Pour Billy Bolt, c’est le tournant :
« La pluie m'a vraiment aidé. Ça a ralententi le rythme et rendu les choses tendues. Je savais que si je ne faisais pas de grosse erreur, c’est là que ça se gagnerait. »
Voyant la limite des 4 heures approcher et craignant que la direction de course ne doive stopper les frais, Bolt a porté une attaque décisive à la mi-parcours du dernier tour pour doubler Manuel Lettenbichler. Le pilote Husqvarna, dans un dernier effort en poussant sa moto dans les derniers mètres de la montée finale du parcours, franchit la ligne à 17h50, juste avant que le Race Control n'étende officiellement le temps limite à 4h30 pour permettre aux autres de finir.
Final d'anthologie : le hold-up de Mario Román sur Teodor Kabakchiev
Le moment le plus dramatique s'est joué sur la toute dernière ascension. Teodor Kabakchiev (Sherco) pensait tenir sa 2ᵉ place, mais à seulement 30 mètres du sommet, il part à la faute et ne parvient pas à hisser la Sherco jusqu'au sommet. Dans ce chaos final, Mario Román, arrivé sur ses talons, a fait preuve d'un sang-froid incroyable. L'Espagnol s'est payé la montée du premier coup, laissant le Bulgare en perdition à pousser sa Sherco dans la pente.
Derrière, c'est Wade Young qui passera la ligne d'arrivée en 4ᵉ place, suivi de Manuel Lettenbichler. Mais écopant d'une pénalité de 2 min pour dépassement de vitesse dans un secteur limité, le pilote sud-africain sera finalement classé 5ᵉ, offrant ainsi la 4ᵉ à Lettenbichler.
Bolt, Roman, Kabakchiev voici le podium final de cette édition 2026 de l'Alestrem, mais en fait il a été fait pour rien puisqu'il sera chamboulé sur le tapis vert…
Résultats Alestrem 2026 : Top 10 expert (Live Timing / Arrivée piste)
| Pos. | Pilote | Team | Temps |
|---|---|---|---|
| 1 | Billy Bolt | Husqvarna Factory | 3:51:53 |
| 2 | Mario Román | MR74 Racing Team | 3:56:30 |
| 3 | Teodor Kabakchiev | Sherco Racing Factory | 3:58:43 |
| 4 | Manuel Lettenbichler | KTM Factory Racing | 4:02:06 |
| 5 | Wade Young | Rigo Racing | 4:03:12 |
| 6 | Mitch Brightmore | X-GRIP Racing Team | 4:04:26 |
| 7 | Ashton Brightmore | X-GRIP Racing Team | 4:05:35 |
| 8 | Matthew Green | Rigo Racing | 4:12:56 |
| 9 | Toby Martyn | STARK | 4:19:59 |
| 10 | Lorenzo Gandola | Sherco Racing Factory | 4:21:35 |
On notera la 9ᵉ place de Toby Martyn au guidon de la Stark Varg enduro qui a effectué une remontée d'anthologie de la 44ᵉ place au départ à la 9ᵉ. Son coéquipier Eddie Karlsson terminant lui 11ᵉ au guidon de la seconde Stark. A noter aussi que le premier pilote français est Hugo Crozet, à la 16ᵉ place.
Résultats Alestrem 2026 : Top 5 rectifié (FIM - Fin Tour 2)
| Pos. | Pilote | Team | Temps (tour 2) |
|---|---|---|---|
| 1 | Manuel Lettenbichler | KTM Factory Racing | 3:40:50 |
| 2 | Billy Bolt | Husqvarna Factory | 3:41:38 |
| 3 | Teodor Kabakchiev | Sherco Racing Factory | 3:58:43 |
| 4 | Mario Román | MR74 Racing Team | 3:56:30 |
| 5 | Wade Young | Rigo Racing | 4:03:12 |
| 6 | Mitch Brightmore | X-GRIP Racing Team | 3:54:14 |
| 7 | Ashton Brightmore | X-GRIP Racing Team | 3:55:22 |
| 8 | Matthew Green | Rigo Racing | 4:00:55 |
| 9 | Toby Martyn | STARK | 4:08:36 |
| 10 | Eddie Karlsson | STARK | 4:10:00 |
Lettenbichler 5ème à l'arrivé mais vainqueur au final
La relève assure chez les juniors
La relève du Hard Enduro mondial était également au rendez-vous à Alès. Dans la catégorie Junior Class, c'est le Britannique Ashton Brightmore qui monte sur la plus haute marche du podium. Déjà impressionnant au classement scratch avec une 7ᵉ place finale, il devance James Moore et Toby Shaw au terme d'une course où la gestion de l'effort et du matériel était primordiale sous le déluge final.
Les femmes à l'honneur
Du côté de la catégorie Women Class, la hiérarchie mondiale a été respectée malgré les conditions dantesques. L'Espagnole Sandra Gómez a fait preuve d'une technique irréprochable pour s'imposer sur ce terrain devenu extrêmement glissant. Elle devance la Belge Eve Taueber, qui signe une superbe performance en s'adjugeant la deuxième marche du podium après une lutte acharnée contre les éléments.
Podium Féminines
| Pos. | Pilote |
|---|---|
| 1 | Sandra Gómez |
| 2 | Eve Taueber |
| 3 | Aníta Hauksdóttir |
Podiums pilotes Nationaux
| Catégorie | 1er | 2ème | 3ème |
|---|---|---|---|
| RED | Mathis TRAPEAU | Loris ALEX | Thibaut KORDEK |
| BLUE | Guillaume ROURE | Patrice MARMONNIER | Regis CLAUDE |
| GREEN | Mathis CHERRIER | Claudiu PODINA | Robin CANCADE |
À lire aussi :
Loading comment...
The comment will be refreshed after 00:00.
