Romaniacs 2025 : Triumph ose le hard-enduro avec Walker et Sunderland en Tiger 900
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Triumph frappe fort pour la Red Bull Romaniacs 2025 ! La marque britannique engage ses imposants trails Tiger 900 Rally Pro dans l'une des courses de hard-enduro les plus extrêmes au monde, pilotées par deux légendes : Jonny Walker et Sam Sunderland.
Un défi inédit pour Triumph et ses pilotes stars
Oubliez les motos d'enduro 300 2 temps classiques ! C'est au guidon de Tiger 900 Rally Pro que les deux pilotes Britanniques Jonny Walker et Sam Sunderland s'apprêtent à défier les redoutables sentiers des Carpates. Un pari audacieux qui marque l'entrée de Triumph dans les nouvelles catégories Adventure de la Romaniacs.
Jonny Walker : vise l'exploit en Tiger 900
Après une brillante 6ᵉ place à l'Erzbergrodeo 2025 sur la Triumph TF 250-E, Jonny Walker surprend en troquant sa moto d'usine légère pour une Tiger 900 de 228 kg ! Il concourra dans la catégorie Adventure Ultimate, promettant un spectacle hors du commun. Pour Walker, ce n'est pas seulement un défi, c'est aussi un moyen de rester affûté : "C'est totalement différent, mais franchement plus fun aussi sur une grosse cylindrée !"
Sam Sunderland : le vainqueur du Dakar au cœur de l'action
Double vainqueur du Dakar et ambassadeur Triumph, Sam Sunderland fera ses débuts sur la Tiger 900 dans la classe Adventure Lite. Habitué aux longues étapes de rallye-raid, ce format extrême de 5 jours lui est familier, mais le terrain roumain apportera son lot de nouvelles sensations.
"Je suis super excité à l’idée de me lancer dans une course aussi iconique. La Tiger 900 est quasiment d’origine, c’est un vrai test grandeur nature !" – Sam Sunderland.
Des machines presque de série face à l'impossible
Le défi est immense : les Triumph Tiger 900 devront dompter des parcours initialement conçus pour des motos d'enduro beaucoup plus légères. Les machines seront très proches de la série, avec seulement quelques adaptations nécessaires pour le hard enduro (sabot moteur renforcé, pneus spécifiques, protections supplémentaires).
Voici un aperçu des caractéristiques des Tiger 900 qui s'attaquent au Romaniacs :
- Puissance : 108 ch à 9500 tr/min
- Couple : 90 Nm à 6850 tr/min
- Poids : 228 kg (tous pleins faits)
- Suspensions : Showa 240 mm (avant) / 230 mm (arrière)
- Roues : 21" (avant) et 17" (arrière)
Romaniacs 2025 : l'édition de tous les records et des nouveautés
Au-delà de l'arrivée des maxi-trails, le Red Bull Romaniacs 2025 innove avec des changements majeurs et une participation historique.
L'électrique débarque avec la Stark VARG
Une nouveauté de taille : l'intégration officielle des motos électriques ! Le pilote suédois de SuperEnduro, Eddie Karlsson, s'alignera en catégorie Silver au guidon d'une Stark VARG EX. Une première pour la marque, qui vise à tester sa VARG EX en conditions extrêmes et ouvrir la voie à l'avenir.
Dans cette même catégorie Silver, on retrouvera également l'Espagnol Pol Tarres sur sa Yamaha Ténéré et l'Allemand Kevin Gallas, vainqueur de la catégorie Bronze en 2024, également sur une Ténéré 700.
Le "Game Changer" Prologue de retour à Sibiu
Le spectaculaire Prologue urbain "Game Changer" revient en force dans le centre historique de Sibiu. Ce tracé technique, avec des passages croisés, promet un spectacle intense pour le public. Les catégories Gold, Silver et eMoto y passeront, tandis que les pilotes Adventure auront un parcours adapté et moins exigeant.
Une participation mondiale jamais vue !
Le Romaniacs 2025 bat un record absolu avec 64 nations représentées au départ. Un chiffre inédit dans l'histoire du hard-enduro et même de tout événement sportif en Roumanie, témoignant de l'engouement mondial pour cette épreuve.
Les stars de la catégorie Gold seront bien sûr au rendez-vous pour défendre leurs titres ou tenter de s'imposer : Graham Jarvis, Manuel Lettenbichler, Billy Bolt, Teodor Kabakchiev, Mario Roman, Alfredo Gomez et Mitch Brightmore promettent une bataille féroce.
Triumph, Stark, Yamaha… Le Red Bull Romaniacs 2025 s'annonce comme une édition historique et un véritable tournant pour le hard-enduro mondial. Les maxi-trails et l'électrique défient les sentiers les plus impitoyables de la planète, promettant un spectacle inoubliable !
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