Après une carrière de plus de 14 ans au plus haut niveau mondial, le pilote britannique Jamie McCanney a annoncé sa décision de se retirer du Championnat du Monde FIM EnduroGP. L'homme de l'Île de Man ne quitte cependant pas le giron de Triumph ; il entame un nouveau chapitre en tant que "Rider Coach" au sein du Triumph Factory Racing Enduro Team.
Cette annonce intervient après une saison 2025 réussie, la première de Triumph en EnduroGP. McCanney, qui a rejoint l'équipe en début d'année pour piloter la TF 250-E, a joué un rôle clé dans les succès de cette saison inaugurale, en obtenant des résultats constants en classe Enduro1 et en contribuant au développement de la machine.
Une carrière impressionnante
À 31 ans, le pilote le l'Ile de Man affiche un palmarès solide, comprenant deux titres de Champion du Monde (Youth et Junior), de nombreuses victoires dans le Championnat Britannique d'Enduro et des succès aux International Six Days Enduro (ISDE). C'est cette vaste expérience qu'il va désormais mettre au service de l'équipe.

Un nouveau rôle de mentor et de développeur
Dans ses nouvelles fonctions, McCanney assurera le soutien quotidien des pilotes d'usine. Il agira comme un lien essentiel entre les athlètes et la direction de l'équipe, les aidant dans leur entraînement, leur préparation mentale et technique, et durant les compétitions.
Ce passage de témoin permet au team manager, Paul Edmondson, de se concentrer davantage sur le développement stratégique global de l'équipe, une structure que Triumph met en place pour renforcer ses ambitions à long terme dans le sport.

Pas une retraite complète
Jamie McCanney ne raccroche pas totalement le casque. Parallèlement à ses responsabilités de coach, il restera activement impliqué dans le développement technique des motos, notamment la TF 250-E et la nouvelle TF 450-E.
Il continuera également la compétition au niveau national : le Britannique a confirmé son intention de défendre son titre dans le Championnat Britannique d'Enduro, qu'il disputera au guidon de la TF 450-E. Il espère également participer à des courses classiques françaises, telles que le Trèfle Lozérien et l'Aveyronnaise Classic, pour y démontrer le potentiel de la 450.

Un "nouveau chapitre"
"Après 14 ans au niveau mondial, je sens que le moment est venu de passer le relais à la prochaine génération et de concentrer mon énergie à aider les autres à atteindre leurs objectifs", a déclaré McCanney. "Terminer ma carrière professionnelle en représentant une marque britannique aussi emblématique a été un privilège. Un chapitre s'est fermé, mais un nouveau chapitre passionnant s'est ouvert."
Avec cette transition, Triumph conserve non seulement un pilote expérimenté, mais gagne aussi un mentor précieux qui connaît parfaitement l'équipe et les exigences du plus haut niveau.
Profil : Jamie McCanney
- Naissance : 18/06/1994
- Nationalité : Britannique (Île de Man)
- Équipe : Team Triumph / FastEddy Racing
Palmarès principal
- 2025 : 4e E1 Championnat du Monde
- 2024 : 8e E1 Championnat du Monde
- 2023 : 3e E1 Championnat du Monde
- 2022 : 1er ISDE (Team GB) / 4e E1 Championnat du Monde
- 2018 : Vice-champion du Monde E1
- 2017 : Vice-champion du Monde E2
- 2015 : Champion du Monde Junior
- 2013 : Vainqueur 125cc Enduro World Cup (Youth)
Biographie express
Originaire de l’île de Man, Jamie McCanney s'est révélé en remportant la Coupe du monde 125cc (Youth) en 2013, suivie du titre mondial Junior en 2015. Il a rapidement confirmé chez les seniors avec deux titres de vice-champion du monde en E2 (2017) et E1 (2018).
Après un intermède au Dakar et des victoires en Classiques (Aveyronnaise Classic 2019, 2020), il est revenu en EnduroGP, terminant 4e E1 en 2022. Cette même année, il contribue à la victoire historique de la Grande-Bretagne aux ISDE. Après une 3e place mondiale E1 en 2023 et une saison 2024 compliquée par les blessures, il a rejoint le projet Triumph pour 2025.




