La Fédération Française de Motocyclisme (FFM) propose différentes licences adaptées aux pratiques de la moto, que ce soit pour la compétition, l’entraînement ou des événements ponctuels. Si vous êtes enduriste, il est important de bien choisir votre licence en fonction de votre pratique. Voici un guide détaillé pour vous aider à faire le bon choix.
1. Les licences FFM compétition
Si vous souhaitez participer à des compétitions officielles d’enduro France ou de cross-country, vous devez opter pour une licence compétition.
Licence | Âge minimum | Tarif 2025 | Part assurance | Discipline |
Nationale Compétition (NCO) | 15 ans | 320 € | 70 € | Toutes disciplines |
Nationale Compétition Trial (NTR) | 15 ans | 283 € | 65 € | Trial |
Moto Ancienne Tout-Terrain (MAT) | 15 ans | 275 € | 49 € | Motos anciennes (avant 1985) |
Moto Ancienne Trial (MAT2) | 15 ans | 170 € | 39 € | Trial moto ancienne |
Licences Jeunes (NJ1 à NJ3C) | 6 à 14 ans | 192 € à 270 € | 38 € à 69 € | Toutes disciplines |
Pour les jeunes de 12 à 14 ans (NJ3C), le Certificat d'Aptitude au Sport Motocycliste (CASM) est obligatoire.
2. Les licences FFM entraînement
Si vous ne souhaitez pas faire de compétition, mais rouler sur des terrains officiels, les licences entraînement (accessible dès 6 ans) permettent d’accéder aux circuits homologués tout en bénéficiant d’une couverture en cas d’accident.
Licence | Âge minimum | Tarif 2025 | Part assurance | Discipline |
Entraînement toutes disciplines (NET) | 12 ans | 218 € | 49 € | Cross, enduro, supermotard... |
Entraînement Trial (ETR) | Aucun | 117 € | 19 € | Spécifique au Trial |
Entraînement Jeunes (ETJ) | Jusqu'à 11 ans | 117 € | 27 € | Toutes disciplines |
3. Les licences FFM « Une manifestation » : pour les événements ponctuels
Si vous participez uniquement à certaines courses ou stages, la licence "Une Manifestation" peut être une alternative intéressante.
Licence | Usage | Tarif 2025 | Part assurance |
Toute manifestation (LJA) | Course unique | 80 € | 12 € |
Classiques Enduro (LJB2) | Trèfle Lozérien, Grappe de Cyrano, etc. | 140 € | 12 € |
Nouvelle Mobilité Électrique (LJVE) | Compétition électrique | 50 € | 12 € |
Entraînement / Stage (LJE) | 2 jours maximum | 67 € | 12 € |
Toute licence "Une manifestation" achetée sur place est majorée de 20 €.
4. Comment souscrire à une licence FFM ?
Souscrire une licence FFM s’effectue principalement en ligne. Voici les étapes à suivre :
-
Télécharger le certificat médical
Un certificat médical est obligatoire pour toute souscription à une licence entraînement ou compétition. Il peut être téléchargé ici : Certificat médical FFM.
Pour les licences d’entraînement adultes, il peut être valable jusqu’à 5 ans sous réserve d’un questionnaire de santé annuel. -
Créer un compte licencié FFM
Rendez-vous sur licencie.ffmoto.net pour créer un espace personnel. Les anciens licenciés peuvent se connecter avec leurs identifiants. -
Adhérer à un moto-club affilié FFM
L’adhésion à un moto-club affilié est obligatoire pour obtenir une licence annuelle. Vous êtes libre de choisir celui qui vous convient. -
Choisir la licence adaptée
Sélectionnez la licence correspondant à votre pratique (compétition, entraînement ou manifestation ponctuelle). -
Procéder au règlement
Le paiement se fait en ligne par carte bancaire ou virement. Une fois validée, la licence est disponible en téléchargement depuis votre espace licencié.
Il est recommandé d’anticiper la demande de licence, notamment si un certificat médical ou le CASM est requis.
5. Questions fréquentes sur les licences FFM
Combien de temps est valable une licence annuelle ?
Une licence annuelle est valable du 1ᵉʳ janvier au 31 décembre de l'année en cours.
Combien de temps est valable un certificat médical ?
- Pour une licence compétition, un nouveau certificat médical est exigé chaque saison.
- Pour une licence entraînement adulte, un certificat peut être valable jusqu’à cinq saisons si un questionnaire de santé est rempli chaque année.
Qu’est-ce que l’assurance en responsabilité civile (RC) ?
La souscription à une licence FFM inclut une assurance responsabilité civile couvrant les dommages que vous pourriez causer à autrui en pratiquant la moto dans la cadre d'une compétition sous l'égide de la FFM. Cette assurance est une obligation légale. Pour l'enduro cela ne vous disposense pas de posséder une assurance personnelle pour votre moto (voir ici).
Qu’est-ce que l’assurance pour dommages corporels (individuelle accident) ?
Cette assurance couvre les préjudices corporels subis après un accident, indépendamment de la responsabilité du pilote.
Le CASM est-il obligatoire ?
Le Certificat d'Aptitude au Sport Motocycliste (CASM) est requis pour pratiquer la compétition moto dès 12 ans. Certaines équivalences permettent d’être dispensé de l’examen pratique.
6. Quelle licence choisir pour l’enduro ?
- Compétiteur en championnat de France ou de ligue : Licence Nationale Compétition (NCO).
- Entraînement libre sur terrain homologué : Licence Nationale Entraînement (NET).
- Participation aux classiques enduro (Trèfle Lozérien, Grappe de Cyrano, Rand'Auvergne …) : Licence LJB2.
Avec ce guide, vous avez toutes les clés pour choisir la licence qui vous conviendra le mieux
Rappel : exemption du contrôle technique pour les motos d’enduro et de trial avec une licence FFM
La Fédération Française de Motocyclisme (FFM) a obtenu une dérogation permettant aux motos d’enduro et de trial d’être exemptées du contrôle technique. Cette exemption est accordée uniquement aux titulaires d’une licence sportive annuelle FFM, qu’il s’agisse d’une licence compétition ou entraînement.
Important : La licence "Une Manifestation" (LJA) n’est pas considérée comme une licence annuelle et ne permet donc pas d’obtenir cette exemption. Seules les licences entraînement et compétition sont reconnues pour éviter le contrôle technique lors d’une épreuve.
Documents à présenter en cas de contrôle
Si vous êtes contrôlé sur la voie publique avec votre moto d’enduro ou de trial, vous devez obligatoirement présenter :
- La carte grise du véhicule
- La licence FFM annuelle en cours de validité
Ces deux documents doivent impérativement être au nom du propriétaire du véhicule.
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