Le Moto Club Lozérien tire la sonnette d’alarme : l’avenir du Trèfle Lozérien AMV menacé ?

Par : Jack Dancède 13 mai 2025 Maj : 14 mai 2025

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C’est un message rare, grave, et profondément inquiétant que le bureau du Moto Club Lozérien vient de publier sur ses réseaux sociaux. À quelques semaines de la 39ᵉ édition du Trèfle Lozérien AMV, prévue du 6 au 8 juin 2025, l’un des événements majeurs de l’enduro en France, les organisateurs dénoncent un véritable « parcours du combattant administratif », allant jusqu’à évoquer la possible disparition de l’épreuve.

Le poids des contraintes administratives… et des injustices

Depuis plus de 35 ans, le Trèfle Lozérien AMV fait vibrer la Lozère et l’univers de l’enduro. Mais aujourd’hui, c’est un cri d’alerte que pousse le Moto Club : l’organisation devient de plus en plus difficile, étranglée par des règlements toujours plus lourds, des études d’impact environnemental coûteuses, et des procédures inadaptées au terrain. Le tout dans un climat de plus en plus anxiogène pour les bénévoles.

Symbole de cette dérive, le président du Moto Club Lozérien , figure locale du bénévolat, a récemment été convoqué au commissariat, photographié, fiché et soumis à une prise d’empreintes pour avoir simplement élagué des branches sur un chemin utilisé par la course. Un geste de sécurité élémentaire, devenu sujet à poursuite, comme s’il s’agissait d’un acte répréhensible. Le choc est profond : comment en est-on arrivé à criminaliser la prévention ?

Une mobilisation intacte… pour combien de temps ?

Malgré cette pression, le Moto Club Lozérien reste mobilisé pour offrir une édition 2025 à la hauteur des précédentes. Mais le message est sans ambiguïté : si rien ne change, cette édition pourrait être la dernière.

Ce serait un véritable séisme pour l’enduro français. Le Trèfle, ce n’est pas une simple course. C’est un monument du calendrier, une fête populaire qui réunit chaque année des centaines de pilotes, des milliers de spectateurs, et génère des retombées économiques majeures pour le territoire : hébergement, restauration, tourisme, artisanat… toute la Lozère en profite. Ce lien fort entre sport et vie locale semble pourtant totalement ignoré par les services de l’État.

L’administration déconnectée du terrain ?

C’est peut-être là le point le plus incompréhensible : le décalage croissant entre les réalités de terrain et la logique administrative. L’organisation du Trèfle se heurte à une accumulation de contraintes venues de bureaux souvent très éloignés de la Lozère, appliquant des règlements avec une rigidité insensible au contexte.

La sécurité des pilotes et des spectateurs oubliée

Et si l'on parle beaucoup d'écologie dans les réunions, la sécurité des pilotes, des bénévoles ou du public est quasiment absente des discussions. Pourtant, dans une discipline aussi exigeante que l’enduro, elle devrait être au cœur de chaque décision. Ce déséquilibre dans les priorités interroge : à quoi bon protéger les chemins si l’on néglige ceux qui les empruntent ?

Une inégalité entre territoires

Le Moto Club pointe également le manque d’harmonisation des contraintes d’un département à l’autre. Certaines épreuves similaires sont organisées avec des exigences bien moindres ailleurs, ce qui renforce un sentiment d’injustice territoriale. En Lozère, la rigueur semble décuplée, parfois au détriment du bon sens.

Un risque plus large pour l’avenir du sport amateur

Ce signal d’alarme dépasse le cadre du Trèfle. Il résonne avec ce que vivent aujourd’hui de nombreux organisateurs d’événements en milieu rural : un épuisement face à une technocratie qui semble avoir perdu tout lien avec la réalité locale. À terme, c’est l’ensemble de la vie associative et sportive des campagnes qui pourrait être menacé.

Veut-on vraiment mettre la Lozère sous cloche ?

Le point de vue Freenduro

Le Trèfle Lozérien, ce n’est pas qu’une simple course. C’est une aventure humaine, un moteur économique local, un rendez-vous symbolique porté depuis des décennies par des bénévoles passionnés. Chaque année, il fait rayonner la Lozère bien au-delà de ses frontières. Il génère de l’activité, du lien social, de la fierté. C’est tout un territoire qui s’unit autour d’un événement.

Mais aujourd’hui, ce modèle vacille.

Le Moto Club Lozérien alerte, et il n’est pas le seul. Partout en France, festivals, courses, foires, compétitions ou simples rassemblements associatifs plient sous le poids d’une administration devenue folle : procédures incompréhensibles, délais irréalistes, autorisations incohérentes… Le terrain est ignoré, la réalité humaine méprisée.

Et le plus grave, c’est que la sécurité — qui devrait être au cœur de toute réflexion — passe au second plan. Ce n’est plus la protection des gens qui guide les décisions, mais l’obsession d’une conformité théorique, détachée du bon sens.

Mais au fond, le Trèfle Lozérien n’est qu’un exemple du dysfonctionnement normatif de notre pays, petit à petit phagocyté par une écologie idéologue, imbécile et totalitaire. En un mot : on vit dans un pays de fous.

Ce que traverse aujourd’hui le Moto Club Lozérien, des centaines d’autres structures rurales le subissent aussi. Le monde associatif s’effrite, la dynamique locale s’éteint, les bénévoles se découragent et les territoires se vident d’énergie sous l’effet d’une gestion à distance, aseptisée et déshumanisée.

Le débat dépasse donc largement l’enduro. La vraie question est là : veut-on encore d’un pays vivant, animé par ses habitants, ou préfère-t-on une société sous cloche, où plus rien ne bouge sans tampon ni formulaire ?

À l’heure où tout le monde parle de lien social, de relocalisation et de revitalisation des campagnes, il est temps de faire un choix clair : celui de la confiance envers ceux qui agissent, et d’un retour au bon sens, à l’équilibre, à la liberté d’organiser, de créer, de faire vivre nos territoires.

Chez Freenduro, on soutient ceux qui tiennent encore debout ce pays vivant, et on espère que l’appel du Moto Club Lozérien sera enfin entendu. Parce que s’il ne l’est pas, c’est bien plus que l’enduro qu’on laissera disparaître.