Honda dévoile les nouvelles CRF 300L et CRF 300L Rally 2025 : plus légères, plus puissantes et toujours aussi polyvalentes !

Honda CRF 300 L : un petit trail polyvalent et accessible

Accessible avec un permis A2, la Honda CRF300 L 2025 bénéficie d'un moteur monocylindre de 286 cm³ (augmentation de 15 % par rapport aux 249 cm³ des versions précédentes). Ce moteur Honda 4 temps à refroidissement liquide offre désormais 27 ch à 8 500 tr/min et un couple de 26,6 Nm à 6 500 tr/min, soit une hausse de 9,4 % par rapport à l’ancien modèle. Cette évolution assure des performances renforcées à bas et moyen régimes grâce à des améliorations sur l'admission et le calage de distribution.

La boîte de vitesses à six rapports propose des rapports plus courts et rapprochés pour améliorer les performances en ville et hors route, tandis que les rapports supérieurs permettent une conduite confortable à haute vitesse. L’embrayage à glissement assisté facilite l’actionnement du levier (-20 % d’effort requis) et évite les risques de blocage de roue arrière lors des rétrogradations.

Le cadre en acier redessiné, allégé de 2 kg, bénéficie d’une rigidité latérale réduite de 25 %, associée à un bras oscillant dont les rigidités latérales et torsionnelles sont réduites de respectivement 23 % et 17 %, améliorant ainsi la maniabilité et la traction sur tous terrains. Le poids total descend à 140 kg avec les pleins faits.

Les suspensions Showa offrent un débattement de 260 mm à l'avant comme à l'arrière, garantissant confort et efficacité. Les jantes en aluminium léger (21 pouces avant et 18 pouces arrière) réduisent le poids non suspendu et améliorent le comportement sur terrain difficile.

Points clés Honda CRF 300L 2025 :

• Poids tous pleins fait : 140 kg
• Moteur performant à large plage d'utilisation
• Position de conduite améliorée (guidon repositionné, selle élargie, repose-pieds abaissés)
• Embrayage à glissement assisté facilitant la prise en main
• Prix : 6 199 €

Honda CRF 300L Rally 2025 : le trail A2 taillée pour l'aventure

La CRF300L Rally 2025 accentue l’esprit adventure, avec un design inspiré des motos de rallye-raid et une protection accrue grâce à une bulle haute et un carénage robuste. Elle partage le même moteur de 286 cm³ aux performances améliorées, avec une autonomie portée à plus de 400 km grâce à un réservoir élargi à 12,8 litres.

La partie cycle bénéficie de suspensions Showa légèrement ajustées (débattement de 260 mm) spécifiquement pour l'off-road intensif. Son poids de 152 kg reste contenu malgré ces équipements additionnels, notamment grâce à un système d’échappement optimisé, allégé de 380 grammes, avec moins de vibrations et un bruit atténué.

Les freins à disque sont équipés de série d’un ABS à deux canaux, désactivable à l'arrière pour faciliter la conduite tout-terrain. De nombreux détails ergonomiques améliorent la maniabilité et le confort, comme une selle élargie, des repose-pieds déplacés et une protection moteur robuste.

Points clés CRF 300L Rally 2025 :

• Réservoir grande capacité (12,8 litres)
• ABS arrière désactivable
• Protection améliorée (carénage, bulle, plaque moteur)
• Confort accru pour les longues distances
• Prix : 7 149 €

Caractéristiques techniques communes :

• Moteur : monocylindre 286 cm³, DACT, 4 soupapes

• Alimentation : Injection électronique PGM-FI

• Transmission : 6 rapports, chaîne #520

• Pneus : avant 80/100-21, arrière 120/80-18

• Freins : disque avant 296 mm, disque arrière 220 mm

• Hauteur de selle : 880 mm

• Garantie : 12 mois, kilométrage illimité

Disponibles début 2025 en concession, ces deux modèles devraient attirer un large public d'amateurs de trails légers comme de motards expérimentés cherchant une moto facile à prendre en main mais performante et fiable en toutes conditions.

Pour plus de détails techniques, consultez le site officiel Honda.

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