Honda CRF450RX Rally : Une Moto taillée pour le Rallye-Raid !

Un Partenariat entre le HRC et RedMoto Italie 

Spécialiste de la distribution des modèles Honda enduro en Europe, RedMoto S.r.l. a été choisi par HRC comme partenaire officiel pour assembler et distribuer cette machine d’exception. HRC fournit un kit de pièces spéciales que RedMoto intègre avant de distribuer la CRF450RX Rally avec une homologation européenne. Cette modification permettant de passer de la CRF 450 a une véritable moto de rallye, offrant l'opportunité aux pilotes privés d’accéder à une véritable moto de rallye fiabilisée et optimisée pour la compétition.

HRC envisage également des partenariats avec des équipes de rallye afin d’apporter un soutien technique aux pilotes souhaitant participer aux plus grandes épreuves avec cette nouvelle monture.

Une moto d’exception produite en Série Limitée

Pour cette première année de production et de commercialisation, la CRF450RX Rally sera produite en 50 exemplaires uniquement, disponibles exclusivement sur précommande.

Premiers résultats prometteurs

Dès sa première apparition en compétition, la CRF450RX Rally a démontré son potentiel. Au Rallye du Maroc 2024, Romain Dumontier a été le premier à prendre le départ avec cette machine. Lors du Dakar 2025, plusieurs pilotes ont engagé cette Honda en compétition avec des résultats encourageants :

• Romain Dumontier : 12e au général et 3e en catégorie Rally2.
• Jacob Argubright : 22e au général.
• Cesare Internò : 46e au général en catégorie "Malle moto" (sans assistance), démontrant la fiabilité de la moto.
• Francesco Lucci : 83e malgré un accident important.

 Romain Dumontier avec la Honda lors du dernier Dakar

Caractéristiques Techniques de la CRF450RX Rally

Un châssis optimisé pour l’endurance

Basée sur la CRF450RX, la version Rally conserve une stabilité dynamique exceptionnelle sur les terrains accidentés. Elle embarque un double réservoir de carburant d’une capacité totale de 36 litres (22L à l’avant et 14L à l’arrière) pour assurer une autonomie maximale en course. Le réservoir arrière, monté sur silentblocs, améliore l’équilibre et réduit l’inertie en virage.

• Empattement : 1480 mm
• Angle de chasse : 27,2°
• Chasse (Trail) : 115 mm
• Garde au sol : 310 mm

Navigation et protection de haute technologie

• Tour de navigation en carbone : ultra-légère et robuste, elle offre une excellente maniabilité et une résistance aux impacts. Le roadbook est ajustable pour un confort optimal.
• Sabot moteur en carbone : protège le réservoir avant et les composants clés tout en intégrant un compartiment à outils pratique.
• Éclairage full LED : visibilité maximale même dans les conditions les plus difficiles.

 Le support d'instrumentation sur la tête de fourche 100% carbone

Suspensions et Partie-Cycle de Compétition

• Avant : Fourche inversée Showa 49 mm, débattement 310 mm, tubes en titane avec traitement anti-frictionKashima.
• Arrière : Amortisseur Showa Pro-Link, tige de piston revêtue de titane.
• Tés de fourche développés avec XTRIG et un amortisseur de direction pour une maniabilité optimale.
• Freinage haut de gamme : disque avant de 300 mm, disque arrière de 240 mm renforcé pour une meilleure dissipation thermique.
• Roues HAAN / Takasago Excel : robustesse accrue avec moyeux usinés CNC et amortisseurs de couple intégrés.
• Pneu avant : 90/90-R21
• Pneu arrière : 140/80-R18

Un moteur HRC

Le moteur de la CRF450RX Rally a été développé pour délivrer environ 58 chevaux tout en assurant une fiabilité exemplaire. Sa boîte de vitesses à six rapports offre une plage d’utilisation large et une accélération optimale, atteignant une vitesse de pointe de 160 km/h. Un radiateur surdimensionné garantit le refroidissement même sous forte contrainte.

• Cylindrée exacte : 449,7 cm³
• Taux de compression : 13,5:1
• Injection électronique
• Refroidissement liquide avec radiateur d’huile intégré

Échappement et Accessoires Haut de Gamme

• Silencieux Akrapovič en titane, identique à celui utilisé sur la CRF Rally officielle.
• Collecteurs HRC pour des performances optimales.
• Guidon Renthal, protège-mains Acerbis et repose-pieds surdimensionnés pour un confort et un contrôle accrus.

Prix Honda CRF 450 Rally : un tarif exclusif

Affichée à un tarif d’environ 33 000 € HT,(soit 39 600€ TTC)  cette moto d’exception est accessible uniquement sur précommande.

Pour toute demande d’informations et de réservation, contactez Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser..

Photos : Honda HRC / RedMoto / A.S.O./C.Lopez

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