Bilan FFM 2024 : Le chiffre record de licenciés presque atteint !

Par : Jack Dancède 20 décembre 2024 Maj : 20 décembre 2024

Lecture : 3 min

Ce 18 décembre 2024, la Fédération Française de Motocyclisme (FFM) a présenté son bilan de l’année écoulée et dévoilé ses projets pour 2025 lors de sa conférence de presse annuelle, tenue dans les prestigieux locaux de l’Institut de France à Paris. Avec un bilan 2024 solide et des objectifs ambitieux pour l’avenir, voici ce qu’il faut retenir.

Le bilan FFM 2024 en 10 points

1. Licenciés 2024 : un cap presque atteint

La FFM enregistre 99 919 licenciés en 2024, marquant une progression constante après la crise sanitaire. Ce chiffre témoigne d’une vitalité retrouvée dans le sport moto français, malgré des conditions météorologiques difficiles cette année, ayant impacté les épreuves ponctuelles. Cet afflux de licenciés confère à la FFM une plus grande indépendance financière (via l'apport que représente la vente des licences, mais paradoxalement cette croissance financière est toujours aussi chichement redistribuée aux pilotes ou aux clubs organisateurs), dans un contexte sous lequel les subventions publiques tendent à diminuer.

2. Des pilotes français au sommet

Cette saison, la France a décroché 6 titres mondiaux, 11 victoires en Coupes du Monde, 11 titres européens et un total de 37 podiums.

En endurance, les performances des pilotes tricolores ont une fois de plus brillé avec les titres de Gregg Black et Étienne Masson en EWC, ainsi que la victoire du National Motos en Coupe du Monde Superstock.

Sur piste, Kevin Rousseau a remporté sa première couronne mondiale en tant que passager, aux côtés d’Emmanuelle Clément.

En Enduro Mondial, la France s’est illustrée en décrochant un 10ᵉ titre aux ISDE, marquant son retour au sommet.

En motocross sur le plan européen, Mathis Valin s’est imposé en Championnat d’Europe de Motocross EMX250, tandis que les équipes françaises de Motoball Junior et Senior ont également été titrées.

3. Sébastien Poirier réélu pour un nouveau mandat

Réélu président de la FFM, Sébastien Poirier entame un second mandat de quatre ans avec pour ambition de renforcer les points faibles de la filière française, notamment dans la formation des jeunes talents. Alors que des pilotes comme Johann Zarco et Fabio Quartararo ont marqué l’histoire récente du MotoGP, il s’agit de préparer la relève dans toutes les disciplines, en particulier en vitesse et en tout-terrain.

Sébastien Poirier renouvelé au poste president de la FFM

4. Une stratégie d’acquisition de circuits renforcée

Depuis 2011, la FFM investit dans l’acquisition de circuits pour préserver la pratique motocycliste face aux menaces immobilières. En 2024, le circuit de Motocross de Gueugnon (71) est venu s’ajouter à la liste, portant à 22 le nombre de sites détenus par la fédération. Cette politique ambitieuse se poursuivra en 2025 avec 25 nouvelles acquisitions prévues, représentant un investissement de plus de 3 millions d’euros, financé sur fonds propres ou via emprunt.

La FFM est également gestionnaire de sites stratégiques comme le circuit Carole (93) et Loon-Plage (59), où elle s’engage à moderniser les infrastructures et à sécuriser l’avenir de ces terrains face aux enjeux environnementaux.

5. 838 épreuves nationales et 17 internationales en 2024

L’année a été marquée par une activité sportive intense avec 838 épreuves nationales et 17 événements internationaux, dont le très attendu Grand Prix de France Moto au Mans, qui a connu un succès retentissant.

6. Formation et accompagnement des jeunes talents

La structuration de la filière française reste une priorité :

Collectifs régionaux et nationaux : une base solide pour détecter les jeunes talents.
Équipes de France Espoirs : regroupant 42 pilotes prometteurs, soutenus par 10 entraîneurs, avec un investissement annuel de 3 millions d’euros.

Cette approche vise à garantir une relève compétitive dans les disciplines phares comme l’enduro et la vitesse, en formant les successeurs des grandes figures actuelles du sport moto français.

7. Évolutions réglementaires pour 2025

Des changements significatifs entreront en vigueur :

Vitesse : Généralisation du port obligatoire de l’airbag et de la pectorale dans les compétitions, à l’exception des catégories jeunes et Dragster.
Enduro : Le Championnat de France de Cross-Country entame une nouvelle dynamique grâce au changement de promoteur et l'implication de deux nouveaux coordinateurs, parmi lesquels Gilles Algay, ancien pilote d’enduro de haut niveau reconnu.
Trial : Introduction de compétitions urbaines pour populariser ces disciplines, attirer de nouveaux pratiquants et essayer de sortie la discipline du marasme.
Réduction des nuisances sonores : Des mesures ont permis une baisse moyenne de 2 dBA en 2024, et la FFM poursuit ses efforts dans ce domaine.

8. Une pratique féminine en forte croissance

Avec une progression de 88 % en 10 ans, la moto au féminin continue de gagner en popularité. En 2025, la Women’s Cup, dédiée aux pilotes féminines, sera intégrée aux Coupes de France Promosport avec quatre épreuves.

9. Une démarche écoresponsable affirmée

Consciente de l’impact environnemental des sports mécaniques, la FFM souhaite poursuivre son engagement en faveur d’une réduction de ses émissions carbone. Parmi les initiatives :

Promotion du covoiturage.
Utilisation de carburants alternatifs.
Refonte du label "Éco-épreuve".

10. Remise des prix : un moment fort

La conférence s’est conclue par la remise des prix aux champions français de 2024, un moment d’émotion célébrant les performances exceptionnelles de nos pilotes, tant en France qu’à l’international.

Le Palmarès 2024 des pilotes Français en enduro

Compétitions internationales

Concours International des Six Jours d’Enduro (ISDE)

Trophée Mondial
- 1ᵉʳ : Hugo Blanjoue / Théophile Espinasse / Léo Le Quéré / Julien Roussaly
- Entraîneur national : Pierre-Marie Castella
Trophée Mondial Junior
- 2ᵉ : Antoine Alix / Léo Joyon / Thibault Giraudon
- Entraîneur national : Pierre-Marie Castella

Championnat du Monde FIM d’Enduro

E1 : 3ᵉ - Zachary Pichon
Youth : 3ᵉ - Romain Dagna

Coupe du Monde FIM d’Enduro

Junior 1 : 3ᵉ - Léo Joyon
Junior 2 : 3ᵉ - Antoine Alix

Compétitions européennes

Championnat d’Europe d’Enduro

Par Équipe Junior : 1ᵉʳ - Gabin Allemand / Mattéo Arrieta / Diego Haution / Valentin Mersin
- Entraîneur : Olivier Aigoin
Par Équipe Nationale : 2ᵉ - David Abgrall / Simon Dorian / Yann Dupic / Anthony Geslin
- Entraîneur national : Pierre-Marie Castella