KTM Enduro 2026 : des évolutions techniques ciblées et baisse des prix pour un millésime de transition

La 125 KTM reste au catalogue 2026, mais toujours non homologuée donc il s'agit d'une version 125 XC-W (cross-country) et non 125 EXC

KTM enduro 2026 : disparition de certaines cylindrées et quelques améliorations ciblées

À deux exceptions près, l’essentiel de la gamme KTM Enduro reste globalement inchangé pour ce millésime 2026, avec six modèles au catalogue du constructeur autrichien, dont la production redémarre tout juste après une importante phase de restructuration industrielle :

• KTM 125 XC-W (non homologuée, usage cross-country)
• KTM 300 EXC
• KTM 250 EXC-F
• KTM 350 EXC-F
• KTM 450 EXC-F
• KTM 500 EXC-F

Les KTM 150 EXC et KTM 250 EXC disparaissent donc discrètement du catalogue, sans communication officielle. Une décision qui semble s’inscrire dans une logique de rationalisation industrielle, probablement liée aux faibles volumes de vente sur ces cylindrées intermédiaires.

Pour le reste de la gamme Enduro 2026, les motos bénéficient de petites évolutions techniques, dont voici les plus notables :

Suspensions optimisées

• Fourche WP XACT : nouveaux réglages, ressorts plus courts et légers, réservoir de pression redessiné, amortisseur de fin de course, -200 g
• Amortisseur WP XPLOR PDS : nouveaux réglages pour plus de motricité et de stabilité

Ventilation et refroidissement améliorés

• Ventilateurs de série sur toutes les EXC-F et la 300 EXC
• Nouveau bouchon de radiateur à pas standard (plus facile à manœuvrer)
• Capuchon de protection CPC * 

* KTM ajoute également un capuchon de protection sur le raccord rapide de carburant (type CPC), destiné à prévenir l’encrassement et les infiltrations d’eau sur ce point sensible du circuit d’alimentation.

Style et ergonomie

• Plastiques bi-composants avec déco moulée
• Touches de violet et jaunes sur la déco 2026
• Selle noire antidérapante
• Protections de cadre et pads texturés
• Pneus Maxxis arrière avec nouvelle gomme plus tendre

Une évolution minimaliste… à relier à la crise industrielle

Difficile de ne pas relier ce millésime 2026 plutôt discret aux difficultés traversées par KTM et le groupe Pierer Mobility depuis fin 2024 :

• Fermeture temporaire de l’usine de Mattighofen
• Licenciements dans plusieurs filiales
• Réorganisation stratégique avec Bajaj Auto qui a investi beaucoup d'argent pour sauver le groupe KTM ... 
• Production des modèles 2026 démarrée très tardivement (les chaines de production et d'assemblage KTM n'ont pu redémarrer que fin juillet 2025) 

À noter également : pour la première fois depuis plusieurs années, les modèles Enduro (EXC) et Cross (SX) partagent exactement les mêmes plastiques et la même décoration. Cette uniformisation esthétique, inédite depuis longtemps chez KTM, semble s’inscrire dans une logique de rationalisation des coûts de production et de simplification logistique, en cohérence avec la reprise progressive de l’activité industrielle en Autriche.

La KTM 450 EXC-F 2026

Tarifs KTM 2026 enduro : enfin une baisse des prix des KTM 

 Après de fortes hausses entre 2023, 2024 et 2025, KTM revoit sa copie en 2026 avec une baisse générale des tarifs sur tous les modèles conservés. Cette orientation tarifaire semble liée à une volonté de relancer les ventes dans un contexte industriel tendu, mais aussi à la simplification de la gamme. Les modèles 150 EXC et 250 EXC sont supprimés, tandis que les versions conservées affichent des prix en recul de plusieurs centaines d’euros.

Autre changement notable : KTM ne publie plus les tarifs publics sur son site France. À la place, chaque fiche modèle affiche désormais un bouton « Demander un devis », qui renvoie vers un formulaire de contact.

Ce choix pourrait répondre à plusieurs logiques :

• soit une nouvelle stratégie commerciale visant à centraliser les demandes et à enrichir les fichiers clients pour les redistribuer aux concessionnaires
• soit une manière de gérer plus souplement des difficultés d’approvisionnement,
• soit des variations de production selon les modèles,

Disponibilité des KTM enduro 2026 : aout 2025, sauf pour la 300 EXC Tpi 

La gamme KTM Enduro 2026 sera disponible à partir d’août 2025, sauf pour la 300 EXC dont les livraisons débuteront en octobre.

Comparatif KTM Enduro 2025 vs 2026

Un millésime 2026 qui fait le job côté composants, mais qui laisse transparaître une situation financière pas encore stabilisée chez le géant autrichien. Reste à voir comment cette gamme se positionnera cotés tarifs et face à une concurrence qui n’attend pas la reprise pour avancer.

Photos : KTM 

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