Les gamme enduro Honda CRF RXS 2025 et CRF ESP 2025

HONDA RedMoto CRF RXS 2025 et HONDA CRF ESP  2025

Cette gamme Honda RedMoto enduro 2025  sera composée des modèles 250RXS, 300RXS, 400RXS et 450RXS. Quatres modèles qui seront déclinés en versions spéciales (CRF ESP 2025) sur la même base, mais l'ajout des pièces et des équipements supplémentaires.

Honda CRF 250RXS 2025

Moto championne du monde par équipe et championne de France E1 avec Hugo Blanjoue et championne du monde E1 avec Steve Holcombe, la Honda CRF 250 RXS a démontré sa fiabilité et son efficacité en compétition. Pour 2025, elle bénéficie de mises à jour majeures, visant plus d'agilité et de puissance pour les pilotes exigeants.

Évolutions techniques :

• Partie-cycle :

  • Nouveau cadre double poutre aluminium modifié à 70 %.
  • Nouveaux tés, axe et fixation d’axe de roue avant.
  • Suspensions Showa retravaillées pour un meilleur contrôle (fourche inversée ø 49 mm, débattement de 310 mm).
  • Architecture Pro-Link optimisée pour une meilleure absorption des chocs.
  • Frein avant Nissin double piston type HRC.
  • Grilles de radiateur au design spécifique enduro.

• Motorisation :

  • Monocylindre double ACT de 249,4 cm³.
  • Nouveau vilebrequin renforcé pour une inertie améliorée.
  • Collecteur d’échappement long pour un couple accru à mi-régimes.
  • Rapport volumétrique : 13,9 à 1.
  • Injection électronique PGM-FI recalibrée.

• Électronique :

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  • Système de contrôle de traction HSTC à 3 positions.
  • Système d’aide au départ HRC avec 3 modes.
  • Sélecteur EMSB offrant 3 cartographies moteur spécifiques.

Honda CRF 300RXS 2025

La CRF 300RXS 2025, avec son moteur de 295,5 cm³, offre une puissance et un couple améliorés. Elle se distingue par ses composants retravaillés et sa polyvalence sur les terrains variés.

Évolutions techniques :

• Partie-cycle :

  • Nouveau cadre double poutre aluminium modifié à 70 %.
  • Suspensions Showa et architecture Pro-Link revisitées pour une souplesse accrue.
  • Frein avant Nissin double piston type HRC.
  • Grilles de radiateur spécifiques.

• Motorisation :

  • Monocylindre double ACT de 295,5 cm³.
  • Collecteur d’échappement allongé pour maximiser les performances.
  • Rapport volumétrique : 13,9 à 1.
  • Radiateurs performants avec ventilateur.

• Électronique :

  • Système HSTC configurable sur 3 niveaux.
  • Aide au départ HRC.
  • EMSB avec 3 modes personnalisés.

Honda CRF 400RXS 2025

La Honda CRF 400RXS 2025 intègre des éléments spécifiques à sa version française pour répondre aux attentes des pilotes les plus exigeants. Programmation moteur et admission sont spécialement développées pour garantir des performances optimales.

Évolutions techniques :

• Partie-cycle :

  • Nouveau cadre redessiné pour une meilleure rigidité.
  • Suspensions Showa avec réglages spécifiques.
  • Architecture Pro-Link renforcée.
  • Frein avant Nissin type HRC pour une meilleure résistance à l’échauffement.
  • Jantes DID anodisées noires équipées de pneus Metzeler Six Days Extreme.

• Motorisation :

  • Monocylindre Unicam de 413 cm³.
  • Collecteur d’échappement long pour un couple supérieur à mi-régimes.
  • Rapport volumétrique : 13,0 à 1.
  • Injection PGM-FI avec réglages spécifiques.

• Électronique :

  • Système de contrôle de traction HSTC.
  • Assistance au départ HRC.
  • EMSB avec 3 cartographies moteur.

Honda CRF 450RXS 2025

Fer de lance de la gamme, la CRF 450RXS 2025, dans sa version française, bénéficie d'une programmation spécifique et d’une admission adaptée pour satisfaire les pilotes les plus exigeants. Elle combine stabilité et puissance pour exceller dans les conditions les plus difficiles.

Évolutions techniques :

• Partie-cycle :

  • Nouveau cadre renforcé avec une rigidité accrue.
  • Suspensions Showa entièrement retravaillées.
  • Pro-Link revisité pour une absorption optimale des chocs.
  • Frein avant Nissin double piston type HRC.
  • Grilles de radiateur au design spécifique enduro.

• Motorisation :

  • Monocylindre Unicam de 449,7 cm³.
  • Collecteur d’échappement allongé pour une meilleure réponse à mi-régimes.
  • Rapport volumétrique : 13,5 à 1.
  • Silencieux conforme aux normes FIM (109 dB).

• Électronique :

  • Système de contrôle de traction HSTC.
  • Système d’aide au départ HRC.
  • EMSB avec 3 modes moteur spécifiques.

 Les versions spéciales HONDA CRF ESP 2025 

La 250 Honda sur-équipées en version ESP

Comme les années précédentes, les Honda red Moto CRF-RXS Enduro sont déclinées en versions spéciales (ESP). Ces versions enduro ESP se distingue par une liste de pièces racing qui équipe de série ces modèles

Pièces moteur 

• Durites de refroidissement renforcées en silicone bleu 
• Kit bouchons moteur XTRIG anodisés rouge 
• Carter d’embrayage REKLUSE renforcé 

Pièces partie cycle 

• Roue avant avec jante EXCEL et moyeu KITE anodisé rouge, taillé dans la masse 
• Roue arrière avec jante EXCEL et moyeu KITE anodisé rouge, taillé dans la masse 
• Tés de fourche XTRIG ROCS anodisés rouge, taillés dans la masse 
• Pontés de guidon Xtrig en aluminium 
• Poignées ODI 
• Commande d’embrayage hydraulique MAGURA (250 et 300 uniquement) 
• Faisceau électrique simplifié 
• Housse de selle antidérapante Blackbird look HRC 
• Couronne Enduro Bi-métal anodisée rouge 
• Couvercle de maître-cylindre de frein avant anodisé rouge 
• Couvercle de maître-cylindre de frein arrière anodisé rouge avec extension de réservoir 
• Tige de frein arrière XTRIG taillée dans la masse 
• Câble de sécurité de pédale de frein 
• Tire axe de roue avant XTRIG anodisé rouge, taillé dans la masse. 
• Tire axe de roue arrière XTRIG anodisé rouge, taillé dans la masse. 
• Guide d’étrier de frein arrière XTRIG anodisé rouge, taillé dans la masse 
• Protection de cadre VIBRAM avec effet super grip 
• Sabot moteur AXP Xtrem avec protection de biellettes 

OPTIONS DISPONIBLES 

• Echappement AKRAPOVIC 
• Réservoir en carbone 
• Embrayage hydraulique RACING TIME, avec carter taillé dans la masse 

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Prix et dispo Honda CRF RXS 2025 

Ces modèles seront disponibles dès le mois de janvier 2025 chez les concessionnaires HONDA RedMoto.
Les tarifs des motos et options seront quant à eux communiqués début décembre 2024.