Honda CRF-RX Enduro 50ᵉ anniversaire série limitée

Cette série limitée célèbre les 5 décennies Honda depuis la première apparition de la CR250M Elsinore, qui s'inspire des CR des années 80.

Pour marquer cette étape importante dans l'histoire de la marque japonaise, RedMoto italie (qui homologue les Honda pour l'Europe) a également voulu rendre hommage à Honda, en introduisant sur le marché européen une série limitée de 50 motos par cylindrée (250 RX / 300 RX / 400 RX / 450RX) des modèles Enduro CRF-RX inspirés, elles aussi, des motos HRC des années 1980.

CRF-RX Enduro 50ᵉ anniversaire

Cette série limitée à 200 exemplaires numérotés pour le marché européen, se distingue des modèles enduro de série 2023 par les détails suivant

• Housse de selle grip bleue
• Kit déco "édition limitée" 50ᵉ anniversaire
• Jantes DID dorées
• Guidon ODI - couelur or
• Poignées ODI
• Tés de fourche gris antracite
• Logo Honda Wing sur le garde-boue avant
• Plaque d'édition limitée avec numéro unique (de 0 à 50) rivetée sur la cadre

Quelque exemplaires de ces Honda CRF-RX Enduro 50ᵉ anniversaire série limitée seront bientôt disponibles en France (distribution auprès des concessionnaires Honda /RedMoto par Euroboost).

Tarifs Honda CRF-RX Enduro 50ᵉ anniversaire série limitée 2023

• CRF 250RX 50th Anniversary  2023 : 11 499 € * 
• CRF 300RX  50th Anniversary 2023 : 11 999 € * 
• CRF 400RX 50th Anniversary 2023 :  12 299 € * 
• CRF 450RX  50th Anniversary 2023 : 12 299 € * 

* Tarif TTC licenciés

Premiers arrivages de ces modèles début avril 2023

L'histoire de la CR250M Elsinore

La Honda CR250M Elsinore a vu le jour 1973 et a été vite considérée comme l'une des meilleures motos de cross de son époque. Elle a été nommée ainsi d'après la ville d'Elsinore, en Californie, où se trouve l'une des pistes de motocross les plus célèbres du monde.

La CR250M a été conçue pour rivaliser avec les motos de cross européennes de l'époque, comme les Husqvarna ou les les Maico. La Honda était équipée d'un moteur 2 temps à refroidissement par air de 250 cm³, qui produisait environ 30 chevaux. La moto avait également une suspension avant télescopique et de 2 amortissseurs fixés au bras oscillant.  Au fil des ans, la CR250M a été mise à jour et améliorée. En 1974, une version améliorée a été introduite, la CR250M1 Elsinore. Cette version avait une meilleure suspension et un moteur plus puissant, produisant environ 32 chevaux.

En 1976, la CR250M a été remplacée par la CR250R. Cette moto avait une suspension améliorée, un moteur plus puissant et une apparence plus moderne. La CR250R a continué à être produite jusqu'en 2007, date à laquelle elle a été finalement remplacée par la CRF250R.

Aujourd'hui, la Honda CR250M Elsinore est une moto de collection très prisée par les amateurs de motos classiques. Elle est considérée comme l'une des motos de cross les plus emblématiques jamais produites et est souvent citée comme l'une des raisons pour lesquelles Honda est devenue un acteur majeur de l'industrie de la moto.

La CR250M Elsinore a été utilisée par de nombreux pilotes célèbres dans les années 1970, lorsqu'elle était l'une des meilleures motos de cross sur le marché. Voici quelques-uns des pilotes les plus connus qui ont piloté une CR250M :

• Marty Smith - Smith était l'un des meilleurs pilotes de motocross des années 1970 et a remporté deux championnats AMA en 1974 et 1975. Il a couru sur une CR250M Elsinore en 1975.
• Pierre Karsmakers - Karsmakers était un pilote de motocross belge qui a remporté le championnat national néerlandais en 1973. Il a également couru sur une CR250M Elsinore en 1973 et 1974.
• Jimmy Weinert - Weinert était un pilote américain qui a remporté le championnat AMA de motocross 250cc en 1976, 1977 et 1979. Il a couru sur une CR250M Elsinore en 1975 et 1976.
• Brad Lackey - Lackey était un pilote américain qui a remporté le championnat AMA de motocross 500cc en 1982. Il a couru sur une CR250M Elsinore en 1976.
• Marty Tripes - Tripes était un pilote américain qui a remporté le championnat AMA de motocross 125cc en 1978. Il a couru sur une CR250M Elsinore en 1975 et 1976.

Ces pilotes ont tous connu un grand succès en compétition avec la CR250M Elsinore, contribuant à faire de cette moto une icône du motocross des années 1970.