Gros plan : la Honda CRF 250RX d'Oldrati pour l'EGP 2023
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Avec une profusion de pièces carbone, les Honda Redmoto sont probablement les motos au look le plus racing du paddock de l'EGP. À quelques jours de l'ouverture du mondial, on fait le tour de la CRF 250RX de Thomas Oldrati.
Honda CRF 250RX enduro Factory 2023
Préparée en Italie par le team officiel Honda RedMoto Racing cette CRF 250 RX d'Oldrati mérite le coup d'œil et mérite que l'on s'attarde sur les détails de préparation qui rendent cette bécane assez unique.
En plus des pièces carbone, des disques de freins différents, on voit que cette CRF250 RX est équipée d'une fourche Showa SFF Air
On aperçoit ici le traitement anti-friction bleu des tubes de fourche de la Showa
Ligne Akrapovic titane, sabot AXP, couvercle d'embrayage Rekluse, pièces alu anodisées, la Honda affiche une profusion de pièces racing
Cette CRF250 RX hérite d'une commande d'embrayage hydraulique (alors que les 250 RX de série sont toujours équipées d'une commande à câble)
La selle de 250 RX est aussi différente du modèle de série sur cette Honda du pilote italien
En plus des tés de fourche XTRIG, on peut voir qu'Oldrati a opté pour des pontets PDS anti-vibration
Le réservoir d'essence d'origine en plastique laisse la place avec un réservoir carbone signé CMT, on notera aussi le compteur d'heure placé sur le cadre alu
Le guide chaine d'origine a laissé la place à un modèle renforcé TM Designworks. Le support du guide chaine est aussi renforcé par une pièce en aluminium
On aperçoit ici les reposes pied en titane
La vidéo de présentation du Honda RedMoto Racing 2023
Le team sera composé de :
- Thomas Oldrati #22 - E1 - CRF 250RX
- Nathan Watson #91 - E2 - CRF 450RX
- Manolo Morettini #38 - Junior - CRF 250RX
Photos : Dario Agrati
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