Fantic Enduro 2026 - La grosse refonte : cadres, moteurs, Euro 5+... tout y passe !

Les Fantic 2-temps (XE) enduro 2026

XE 125 2026 : La petite 125 s'affine

La petite bombe de Fantic, la XE125, passe à l'Euro 5+ tout en conservant l'équilibre qui a fait son succès.

• Look : Elle adopte le nouveau masque de phare avec éclairage LED (plus léger) et les nouveaux graphismes rouge/blanc/bleu effet chrome de la famille 2026.
• Moteur : On garde le moteur 2T survitaminé avec son échappement Arrow et l'ECU Fantic.
• Ergonomie : Les plastiques sont affinés, le réservoir de 9 litres a été redessiné et l'accès au filtre à air est facilité.
• Châssis : Le cadre alu et les suspensions Kayaba (KYB) sont conservés, tout comme le système de refroidissement haute capacité (+35% par rapport aux anciens modèles).

XE 300 2026 : Le gros 2T à injection évolue

La très attendue XE 300 cc reçoit des améliorations significatives, centrées sur son moteur Minarelli MM300 à injection.

• Moteur : Le bloc reçoit un nouveau groupe cylindre, une culasse retravaillée, une valve d'échappement mise à jour (composants en acier forgé), un nouveau vilebrequin et un nouveau système d'allumage.
• Le but ? Plus de couple à bas et mi-régimes et une meilleure réponse à l'accélération, tout en passant l'Euro 5+.
• Fiabilité électrique : Fantic a installé un nouveau générateur triphasé, un régulateur de tension, un ECU et un faisceau étanches pour améliorer la fiabilité.
• Nouveau "Backlash System" (SBS) : Un nouveau système interne (SBS) réduit les jeux pour un feeling plus précis et une meilleure durabilité.
• Électronique : Elle conserve son châssis alu, ses suspensions KYB SSS, mais aussi sa sélection de map au guidon et son contrôle de traction à 10 niveaux.

Les Fantic 4-temps (XEF) enduro 2026

XEF 250 2026 : Entièrement repensée !

C'est la révolution pour la 250 4T, le modèle le plus titré de la gamme. Fantic annonce une refonte totale.

• Tout est nouveau : Nouveau cadre, nouveau moteur (conforme Euro 5+), nouvelle boîte à air et échappement haute performance.
• Électronique : Un ECU Athena gère la puissance et le contrôle de traction, avec sélection de map au guidon.
• Châssis : Le châssis est entièrement revu avec un nouveau pack de suspensions Kayaba SSS (fourche et amortisseur) réglé pour un meilleur équilibre.
• Look : Elle adopte le style des modèles cross XXF, avec de nouveaux plastiques et un éclairage LED.

XEF 310 MY26 : Le juste milieu, mis à jour

Celle qui offre le compromis entre l'agilité de la 250 et le couple de la 450 n'est pas oubliée et reçoit les mêmes évolutions majeures.

• Moteur & Cadre : Nouveau moteur Euro 5+ et nouveau cadre périmétrique en aluminium.
• Suspensions : Les suspensions Kayaba SSS sont révisées.
• Électronique : Grosse mise à jour ici avec un ECU Athena offrant 2 maps et 10 niveaux de contrôle de traction. Le tout est réglable via le nouveau commodo ou directement depuis un smartphone grâce au module WiFi COM.

XEF 450 2026 : La grosse artillerie, 100% nouvelle

La plus grosse cylindrée de la gamme est elle aussi "complètement nouvelle" pour 2026.

• Moteur & Cadre : Nouveau moteur monocylindre et cadre en aluminium redessiné, le tout homologué Euro 5+.
• Électronique : Elle embarque l'arsenal complet avec un ECU Athena-GET (2 maps, traction control) réglable via l'application WiGET.
• Les plus : Un nouvel embrayage hydraulique fait son apparition. L'échappement a été retravaillé pour plus de force à mi-régime et peut être "facilement ouvert" pour une configuration course.
• Châssis : Les suspensions KYB SSS restent de la partie, mais la rigidité du châssis a été revue pour améliorer la stabilité et la précision.

Prix et disponibilité Fantic enduro 2026

Fantic a officiellement dévoilé les tarifs de sa nouvelle gamme enduro 2026. Concernant la disponibilité, bien qu'aucune date précise n'ait été communiquée, les nouvelles machines devraient arriver chez les concessionnaires dans les semaines à venir.

Voici les prix publics 2026, comparés aux tarifs 2025 :

• XE125 2026 : 9 990 € (contre 9 899 € en 2025, soit +91 €)
• XE300 2026 : 10 990 € (contre 10 899 € en 2025, soit +91 €)
• XEF250 2026 : 10 890 € (contre 10 599 € en 2025, soit +291 €)
• XEF310 2026 : 11 390 € (contre 10 999 € en 2025, soit +391 €)
• XEF450 2026 : 12 290 € (contre 11 699 € en 2025, soit +591 €)

On observe une augmentation de prix sur l'ensemble de la gamme 2026. L'augmentation reste symbolique et contenue à 91 € sur les deux modèles 2-temps (XE125 et XE300). En revanche, ce sont les 4-temps, qui bénéficient des refontes les plus profondes, qui voient leur tarif grimper : +291 € pour la XEF250 entièrement repensée, +391 € pour la XEF310, et +591 € pour la XEF450 qui est elle aussi 100% nouvelle.

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