Fantic 300 XE 2024 : les premières images inédites

Fantic XE 300 2T 2024

Dévoilées ce matin sur l'Instagram officiel de Fantic ; ces 3 photos étaient simplement accompagnées d'un petit texte en anglais que l'on vous a traduit ci-dessous :

Fantic XE300 2T : La rencontre du savoir-faire italien et d'une puissance imparable. Avec son moteur Euro5, son injection de carburant et son démarrage électrique, cette moto est une gagnante dans tous les sens du terme.
Aujourd'hui, la XE300 est enfin prête dans sa version de production, dont l'arrivée sur le marché est prévue pour la fin de l'année 2023. Une moto dédiée à la performance sans compromis, grâce à son moteur leader sur le marché et à un système de refroidissement révolutionnaire. Il s'agit d'un moteur compact, de haute technologie et incroyablement puissant qui délivre une grande puissance et une courbe de couple douce et cohérente dans toutes les conditions d'utilisation

Motorisation 300cc 2T passant la nombre Euro5

Même si le texte de Fantic est court, il nous apprend certaines choses comme son moteur à injection qui répondrait aux normes anti-pollution Euro5. Chose assez rare pour une motorisation 2 temps et laisserait augurer d'un certain avenir pour les motos d'enduro équipées de moteur 2 temps.   

On apprend enfin que l'arrivée sur le marché de XE 300 devrait se faire en cette fin d'année 2023. 

2 des 3 photos inédites dévoilant des détails de la 300 XE

Ce que l'on sait aussi, mais qui n'est pas mentionné dans le communiqué, c'est que ce moteur n'est pas un moteur Yamaha comme ceux qui équipent le reste de la gamme Fantic 2 temps (la 125 XE et la 250 XE ) qui aurait état réalésé en 300, cm^3.  Mais il s'agit bien d'un moteur 100% inédit mis au point et développé spécialement pour cette moto par Minarelli et Fantic.

Sachant que jusqu'en 2021 Minarelli était la propriété de Yamaha (Minarelli qui appartient maintenant à Fantic)  il ne devrait pas non plus y avoir une différence énorme par rapport au moteur Yamaha 2T que l'on connait.

Injection Dell'Orto et traction control

Moteur 2 temps injecté signé Minarelli qui équipera la Fantic 300 XE

Ce moteur de 292,9 cc, dispose donc d'une alimentation d'essence via 2 injecteurs Dell'Orto, des valves d'échappement commandées électriquement, du graissage moteur séparé, d'une boite à vitesse 5 rapports et d'un démarreur électrique. 

Le bouchon du réservoir d'essence et celui de l'huile pour le graissage moteur sont positionnés proches l'un de l'autre

La 300 XE disposera aussi d'une commande d'embrayage hydraulique et d'un système de contrôle de traction spécialement développé pour cette 300 qui sera pilotable via une commande au guidon.

Tarif Fantic 300 XE 2024 

Coté prix d'après ce qui a pu filtrer avant la présentation officielle de demain à l'EICMA , la Fantic 300 XE serait vendue au tarif de 10 390€  (mais ce chiffre reste à confirmer).

Sur cette photo on aperçoit le cadre aluminium Yamaha, un sabot moteur, un ventilateur de refroidissement