Fantic 125 XE 6 Days 40ᵉ Anniversaire

En  1981 Fantic a remporté sa première victoire aux ISDE dans la catégorie 125cc. Quarante ans plus tard, la marque italienne perpétue ce souvenir en dévoilant une série limitée de la Fantic XE 125 Six Days 40th Anniversary.

Un look résolument vintage pour cette 125 XE 40th Anniversary

En 1981, la FIM avait rebaptisé l'International Six Days Trials (ISDT) en International Six Days Enduro (ISDE). Cette première édition des ISDE  197 fut  organisée à l'Isola d'Elba, en Italie.
Après avoir remporté les ISDT en Allemagne de l'Ouest et en France en 1979 et 1980, le pilote italien Gualtiero Brissoni tentera l’année suivante (81) de conserver son titre sur le sol italien, avec la 125 Fantic. Pari réussit, puisque Brissoni s’est bel et bien en 1981 re-imposé au scratch en catégorie 125cc au guidon de la petite Fantic 2 temps.

40 ans séparent les deux 125 Fantic

40 ans plus tard, la marque italienne perpétue ce souvenir avec cette édition XE 125 Six Days 40th Anniversary.

La moto de Gualtiero Brissoni face à sa petite sœur de 2021

Une 125 XE améliorée

Basé sur le seul modèle Fantic 125 XE 2022, cette édition Six Days 40th Anniversary dispose toujours d'un cadre en aluminium à double berceau d'origine Yamaha, d'étriers Nissin, d'une fourche Kayaba 48 mm et d’un amortisseur KYB. Le monocylindre de 125 cm³ alimenté par un carburateur Mikuni conserve un taux de compression de 7,7-8,4:1.

À l’occasion des 95ᵉ ISDE en Italie cette semaine Fantic à décidé de dévoiler cette 125 XE au look vintage en hommage à son histoire riche en victoires

Cependant, cette version dispose également d'accessoires racing, comme un échappement (avec silencieux) différent, de disques de frein oversize, de tés de fourche anodisés rouges "triples clamps" et de pas mal d'autres petites pièces anodisées (tire axe de roue avant)  issues du catalogue d'accessoires  du constructeur Italien.

En dehors de ses  améliorations techniques, la 125 40th Anniversary hérite également une déco spéciale rappelant la moto victorieuse de Brissoni en 1981. La déco  rouge et les garde-boue blancs ressemblent à la Fantic de l’époque, tandis que le numéro 33 de Brissoni orne les plaques latérales jaunes et la plaque phare.

Les designeurs ont même  poussé le détail jusqu’à ajouter une déco a damier à l'arrière de la selle de la XE 125 et adopter un logo Fantic rétro sur les plastiques rouges de bas de fourches.