Produit : X-GRIP dévoile le KING KONG STICKY pour l'extrême

Présenté par le fabricant comme une "force brute" pour la roue arrière, le KING KONG STICKY (140/80-18) arrive sur le marché après une phase de développement intensive. X-GRIP précise que ce modèle a été mis au point en collaboration avec son équipe de course, notamment à travers les retours d'expérience des frères Mitch et Ashton Brightmore ainsi que de Dieter Rudolf sur les circuits mondiaux de Hard Enduro et de SuperEnduro.

La fiche technique pneu X-GRIP KING KONG STICKY

Pour répondre aux exigences des terrains les plus ingrats (racines mouillées, dalles rocheuses, pierriers de rivières), X-GRIP a misé sur une architecture spécifique :

• Disposition en V : Selon la marque, ce dessin de crampons est conçu pour favoriser la traction en montée et offrir un ressenti stable lors des changements de surface.
• Profil ouvert : L'espacement des pavés est pensé pour optimiser l'auto-épuration, un point critique lorsque la vitesse est faible et que la boue sature le pneu.
• Rainure de guidage centrale : Elle est censée aider au maintien de la trajectoire sans rendre le train arrière nerveux.
• Gomme "Sticky" : Le fabricant annonce un composé extra-tendre et collant, conçu pour maximiser l'interverrouillage mécanique sur les obstacles lisses.

Dans le communiqué de presse, la pilote Kirsten Landman va jusqu'à parler, avec une pointe d'humour, d'un "avantage injuste" après l'avoir utilisé au Red Bull Romaniacs.

Recommandations de montage

L'enseigne autrichienne accompagne la sortie de ce pneu de conseils techniques précis pour en tirer le meilleur parti en mode "Extreme" :

"Le pneu a été optimisé pour être utilisé avec la mousse X-GRIP SSE-2 (SuperSOFT EXTREME). Avec ce montage très souple, la marque recommande d'ailleurs l'installation de deux gripsters (rim locks) pour éviter toute rotation du pneu sur la jante."

En bref :

• Dimensions : 140/80-18 M/C 70M
• Carcasse : 2 plis polyester.
• Optimisé pour la mousse X-Grip SSE-2.
• Peut également être utilisé avec une chambre à air.
• Avec la mousse SSE-2, il est recommandé d'utiliser deux verrous de jante.
• Usage cible : Hard Enduro, franchissement
• Disponibilité : Immédiate via le réseau de revendeurs spécialisés.
• Tarif : 114,90 €

Crédits photos : X-GRIP

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