Depuis la fin de l'année 2025, une rumeur persistante enflamme les réseaux sociaux : Bruxelles aurait annulé le Contrôle Technique des deux-roues (CT2RM). On a tous vu passer ces titres : « L'Europe supprime le contrôle technique », « Victoire pour les motards ! ».
Si l'idée est séduisante, la réalité administrative est bien moins sexy. Avant de sabrer le champagne, nous avons analysé les textes officiels (document ST-15613-2025 du Conseil de l'UE) car c'est une fausse nouvelle qui a trompé de nombreux usagers.
Le contrôle technique moto est-il supprimé en 2026 ? (Fact-checking)
Pour comprendre l'origine de la rumeur, il faut remonter au 27 novembre 2025. Le Conseil de l’Union européenne a adopté une proposition de révision de la directive 2014/45/UE. Ce texte rappelle que les États membres peuvent exclure les motos du contrôle technique, mais à la condition sine qua non d’avoir mis en place des mesures alternatives de sécurité routière chiffrées et efficaces.
Verdict : Ce n'est pas une suppression, mais le maintien d'une option de dérogation. La France ayant déjà choisi d'instaurer le CT faute de mesures alternatives jugées suffisantes par le Conseil d'État, rien ne change pour nous.
Pourquoi le contrôle technique reste obligatoire en France
Si la porte est ouverte au niveau européen, la France l'a fermée depuis longtemps pour plusieurs raisons :
- Le droit français fait foi : Le décret d'application est en vigueur et aucun projet de loi ne vise à l'abroger en 2026.
- Absence de mesures alternatives : L'État n'a pas pu prouver que l'amélioration des infrastructures suffisait à compenser l'absence de contrôle technique.
- Vente d'occasion : Un CT de moins de 6 mois reste obligatoire pour toute transaction entre particuliers.
Calendrier officiel 2026 : Quelles motos sont concernées ?
Le calendrier suit l'arrêté du 23 octobre 2023. Après les motos d'avant 2017 (en 2024) et les millésimes 2017-2019 (en 2025), voici les échéances pour cette année :
| Année d'immatriculation | Échéance du 1er contrôle en 2026 |
|---|---|
| Janvier à Avril 2020 | Avant le 31 décembre 2026 |
| Mai 2020 à Décembre 2021 | Date anniversaire + 4 mois (max 31/12/2026) |
| Motos 2022 et après | Premier contrôle en 2027 (à l'issue des 5 ans) |
Exemple concret : Votre moto a été immatriculée le 15 juin 2021. Vous devez passer votre CT entre le 15 juin et le 15 octobre 2026.
L'exception Enduro : La licence FFM comme "Pass"
Pour la communauté Freenduro, une précision capitale : les motos d'enduro et de trial bénéficient d'une dispense si vous êtes titulaire d'une licence annuelle FFM (entraînement ou compétition).
Attention : Les licences "une manifestation" ou "loisir" ne fonctionnent pas pour cette exonération. Vous devez présenter la carte grise et la licence au même nom en cas de contrôle.
Questions Fréquentes (FAQ)
Non. L'Europe a simplement proposé une révision technique des directives, mais laisse chaque pays libre. La France maintient l'obligation du CT2RM en 2026.
Oui, uniquement si vous possédez une licence FFM annuelle valide. Sinon, un certificat de moins de 6 mois est obligatoire pour l'acquéreur.
L'amende forfaitaire est de 135 €. En cas de contrôle, les forces de l'ordre peuvent également immobiliser le véhicule (fiche de circulation provisoire de 7 jours).




