Tutoriel : comment faire son mélange 2T ?
Lecture : 4 min 
Le mélange essence-huile est essentiel au bon fonctionnement d’un moteur 2 temps. Pourtant, beaucoup d’utilisateurs peinent à maîtriser précisément les dosages ou à choisir la bonne huile. Grâce à ce guide, accompagné de notre calculateur interactif exclusif Freenduro, vous aurez toutes les clés pour réaliser un mélange parfait, optimisant les performances et la lubrification de votre moteur 2T.
Pourquoi faut-il réaliser un mélange avec un moteur 2-temps ?
Contrairement aux moteurs 4-temps, les moteurs 2-temps ne disposent pas d’un système séparé de lubrification. Pour un moteur 2 temps, l’huile doit être ajoutée à l’essence pour lubrifier directement les pièces internes du moteur (cylindre, piston, vilebrequin, etc), réduisant ainsi l'usure et évitant la casse moteur.
Quel carburant choisir pour son mélange moteur 2T ?
Utilisez de préférence de l’essence SP98 ou SP95 sans plomb. En cas de doute sur le type d'essence recommandée pour votre moteur, reportez aux préconisations du constructeur.
Quel pourcentage d'huile pour le mélange 2T ?
Voici nos recommandations selon votre usage avec une huile 100% synthèse *:
| Type d’utilisation | Pourcentage recommandé |
| Loisir | 1,5% à 2,5% |
| Compétition | 1,5% à 2 % |
| Rodage moteur neuf | 2,5 à 3% |
* Pour connaître le pourcentage le plus adapté à son moteur et en fonction de son utilisation, consultez le manuel constructeur.
Comment calculer la quantité d’huile selon le pourcentage choisi ?
Le calcul est très facile à réaliser en suivant la formule suivante : % du mélange choisi x volume d’essence en ml) / 100 = volume d’huile en ml.
Exemple pratique : Si tu veux préparer 5 litres d’essence avec un mélange à 2,5 % d’huile, voici le calcul :
- Convertis d'abord les litres en millilitres : 5 litres × 1000 = 5000 ml
- Calcule la quantité d’huile nécessaire : 2,5 × 5000 100 = 125 (125ml)
- Tu devras donc ajouter exactement 125 ml d’huile à tes 5 litres d'essence pour obtenir un mélange à 2,5 %.
| Litre d'essence | 2% | 2,5% | 3% | 4% | 5% |
| 1 | 20 ml | 25 ml | 30 ml | 40 ml | 50 ml |
| 2 | 40 ml | 50 ml | 60 ml | 80 ml | 100 ml |
| 3 | 60 ml | 75 ml | 90 ml | 120 ml | 150 ml |
| 4 | 80 ml | 100 ml | 120 ml | 160 ml | 200 ml |
| 5 | 100 ml | 125 ml | 150 ml | 200 ml | 250 ml |
| 6 | 120 ml | 150 ml | 180 ml | 240 ml | 300 ml |
| 7 | 140 ml | 175 ml | 210 ml | 280 ml | 350 ml |
| 8 | 160 ml | 200 ml | 240 ml | 320 ml | 400 ml |
| 9 | 180 ml | 225 ml | 270 ml | 360 ml | 450 ml |
| 10 | 200 ml | 250 ml | 300 ml | 400 ml | 500 ml |
Utilisez le calculateur Freenduro pour calculer votre mélange 2T
Simplifiez-vous la vie grâce à notre calculateur interactif : Entrez simplement la quantité d'essence souhaitée, choisissez le % et obtenez immédiatement la quantité exacte d’huile à ajouter.
Quelle huile 2T choisir : Synthétique, Semi-synthétique ou Minérale ?
Chaque huile présente des avantages et des inconvénients :
| Type d’huile | Avantages | Usage recommandé |
| 100% Synthétique | Protection optimale, faible encrassement | Compétition, usage intensif |
| Semi-synthétique | Bon compromis coût/protection | Loisir sportif, usage régulier |
| Minérale | Économique, moins performante | Usage très occasionnel uniquement |
Privilégiez des marques reconnues : Motul, Castrol, Motorex, Minerva, etc
Pour mesurer la quantité d'huile, utilisez un doseur gradué, plutôt que les bouchon-doseur des bidons d'huile 2T qui peuvent ne pas être très précis
Tuto : faire son mélange 2 Temps étape par étape
- Préparez votre jerrican d'essence : propre et vide
- Versez l’essence : mettre précisément la quantité nécessaire.
- Calculez avec notre calculateur la quantité d'huile nécessaire pour le volume d'essence que vous avez choisie
- Mesurez précisément l’huile à l’aide d’un doseur gradué en ml (millilitres)
- Versez l'huile dans le bidon d'essence.
- Fermez et agitez vigoureusement pendant 30 seconde pour avoir un mélange homogène.
- Ouvrez le bidon doucement pour évacuer les vapeurs et remplissez votre réservoir avec le mélange préparé
Avant de verser le mélange dans le réservoir, bien secouer le bidon ou votre jerricane pour mélanger correctement l'huile et l'essence
Risques d’un mauvais mélange (trop ou pas assez d'huile)
- Trop d'huile dans l'essence : excès de fumée, encrassement bougie (et moteur), perte de puissance.
- Pas assez d'huile dans l'essence : risque élevé de serrage moteur et d’usure prématurée.
Durée de conservation et stockage du mélange 2T
Votre mélange essence/huile se conserve idéalement 1 à 2 mois. Utilisez un stabilisateur d’essence si besoin pour prolonger cette durée.
Où et quelle huile 2T acheter ?
Avant d’acheter votre huile 2 temps, prenez quelques minutes pour comparer les prix et les caractéristiques techniques des huiles 2T. Toutes les huiles ne se valent pas – que ce soit en matière de qualité, de normes ou de prix au litre. Certaines huiles bas de gamme ne respectent pas les normes JASO ou ISO les plus exigeantes, et peuvent à terme encrasser votre moteur ou réduire sa durée de vie.
C’est pourquoi nous avons mis en place un comparateur de prix des huiles 2T, mis à jour automatiquement toutes les heures. Il vous permet d’acheter la meilleure huile possible au meilleur tarif chez les plus grandes enseignes en ligne.
👉 Voir notre comparateur de prix des huiles 2T
Les meilleures marques d'huile 2T en 2025
- Castrol Power 1 Racing 2T : huile haut de gamme, 100 % synthèse. Normes : API TC, JASO FD, ISO-L-EGD.
- Motorex Cross Power 2T : excellente pour l’enduro et le cross. Normes : API TC, JASO FD, ISO-L-EGD.
- Minerva Oil 2 TSR : huile française 100 % synthétique, très bon rapport qualité/prix.
- Liqui Moly 2T Synth Offroad : parfaite pour usage intensif. Normes : API TC, JASO FD, ISO-L-EGD.
- Motul 800 2T Factory Line : très populaire en compétition. Norme : API TC.
- Ipone Samouraï 2T : connue en France, mais attention à l’absence de norme ISO ou JASO FD sur certains modèles.
- etc
Où acheter votre huile 2T au meilleur prix ?
Voici les plateformes en ligne qui proposent régulièrement des bons tarifs :
- Amazon : souvent très compétitif, surtout en bidons de 4L.
- Motoblouz : spécialiste moto, bon service client et livraison rapide.
- La Bécanerie : grand choix, souvent des offres packagées.
- Speedway : bon tarif sur certaines marques
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Astuce budget
💡 Pour les gros rouleurs, privilégiez les bidons de 4L : par exemple, le Castrol Power 1 Racing 2T (4L) descend parfois sous les 12 €/L, contre 17 à 20 €/L en version 1L. Une économie non négligeable sur l’année.
Matériel indispensable pour réussir votre mélange
 | Un jerrican gradué (5L ou 10L ou 20 litres) | |
 | Un doseur transparent gradué en millilitres | |
 | Un entonnoir si votre jerricane n'a pas de bec verseur | |
 | De l'huile spéciale 2 temps | Comparer les prix |
 | De l'essence (SP98 ou SP95) |
FAQ Mélange essence/huile
Puis-je utiliser de l'huile pour moteur 4-temps dans mon mélange ?
Non surtout pas ! Utilisez exclusivement une huile spécifique 2-temps.
Que faire si j'ai trop mis d'huile ?
Diluez en ajoutant de l’essence pour ajuster le ratio, ou refaites le mélange correctement.
Puis-je mélanger deux marques différentes d’huile 2-temps ?
Évitez cette pratique. Utilisez toujours une huile unique pour garantir la lubrification optimale.
Les normes des huiles 2 temps : ce qu'il faut retenir
Pour garantir la santé de votre moteur 2T, choisir une huile homologuée selon des normes précises est essentiel. Trois normes principales existent :
- Norme API (American Petroleum Institute) : classe les huiles de TA à TC+. Aujourd'hui, privilégiez au minimum une huile API TC.
- Norme JASO (Japanese Automotive Standards Organization) : JASO FA (basique) à JASO FD (optimale). La JASO FD est recommandée pour des performances maximales et moins de fumées.
- Norme ISO : reprend les critères JASO en ajoutant un test rigoureux de propreté du piston. Les huiles ISO-L-EGD représentent le plus haut niveau de qualité.
Pour un choix sûr et efficace, optez donc idéalement pour une huile certifiée JASO FD ou ISO-L-EGD, garantissant une lubrification optimale et une excellente propreté moteur.
Pour approfondir, consultez notre guide complet des normes d'huile 2T.
Réaliser correctement son mélange essence/huile pour moteur 2T (moto, tomdeuse, tronçoneuse, debroussalllieuse, etc) est essentiel pour préserver le fonctionnement et bénéficier de performances optimales des moteurs 2-temps. Grâce à notre calculateur Freenduro et ces quelques conseils de ce guide, vous êtes prêt à profiter pleinement de votre moto en toute sécurité.
Bonne route !
