Yamaha WR125R 2026 : Le retour d'un petit trail 125 simple pour débuter l'enduro avec le permis A1
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Yamaha a officialisé le retour de la WR125R pour 2026, un modèle destiné aux détenteurs du permis A1. Positionnée comme une moto "dual-sport", elle est conçue pour être aussi à l'aise lors des trajets quotidiens en ville que sur les chemins de terre. Au-delà de cette polyvalence, ses caractéristiques techniques suggèrent un fort potentiel comme machine d'initiation à la randonnée tout-terrain, voire à l'enduro loisir, grâce à une conception qui semble privilégier la simplicité et la facilité de prise en main.
Moteur de la Yamaha WR125R 2026
La petit WR 12 5R est équipée d'un moteur monocylindre 4-temps de 125 cm³ à refroidissement liquide, simple arbre à cames en tête et quatre soupapes. Son principal atout est sa technologie de distribution variable (VVA - Variable Valve Actuation).
Concrètement, ce système VVA permet d'offrir le meilleur des deux mondes : il favorise un couple élevé à bas et mi-régimes, idéal pour la traction dans les chemins et la souplesse en ville, puis délivre une puissance optimisée dans les tours pour les portions plus rapides. C'est une technologie qui vise à rendre le moteur à la fois facile et performant sur toute sa plage d'utilisation.
La puissance maximale est de 10,7 kW (14,5 ch) à 10 000 tr/min et le couple maximal de 11,3 N.m à 6 500 tr/min. L'alimentation se fait par injection électronique. Yamaha annonce une consommation de carburant de 2,3 l/100 km, ce qui, avec le réservoir de 8,1 litres, offrirait une autonomie théorique de plus de 300 km.
Avec ces 14,5 ch le moteur de la WR 125R n'est pas un foudre de guerre, mais cela suffit largement pour s'initier au tout-terrain et se faire plaisir sans se faire peur dans les chemins !
Partie cycle et suspensions
Le châssis est un cadre de type semi-double berceau en acier. La suspension avant est une fourche télescopique inversée de 41 mm de diamètre offrant un débattement de 215 mm. L'arrière est confié à un bras oscillant avec un système à biellettes, pour un débattement de 187 mm.
Un point essentiel pour le tout-terrain est la monte de jantes à rayons de 21 pouces à l'avant et 18 pouces à l'arrière, des dimensions standards en enduro qui permettent un large choix de pneus spécialisés.
Les pneus Dunlop D605 seront adapté pour une utilisation mais mixte , mais vite limités en tout-en terrain pur
La garde au sol est de 240 mm, une valeur confortable pour le franchissement.
Ergonomie et équipements
La hauteur de selle est de 875 mm. La selle est conçue pour être plate afin de faciliter les mouvements du pilote et le passage de la position assise à debout. Les repose-pieds sont larges pour offrir un bon contrôle.
Le freinage est assuré par un simple disque de 267 mm à l'avant et 220 mm à l'arrière. La moto est équipée d'un ABS qui n'agit que sur le frein avant, une configuration pertinente pour un usage mixte qui préserve la sécurité sur route sans pénaliser le pilotage en tout-terrain.
Le tableau de bord est un écran LCD qui peut être connecté à un smartphone via l'application MyRide pour afficher les notifications d'appels et de messages.
La Yamaha WR125R 2026 : Pour qui et pour quoi faire ?
Au vu de ses caractéristiques, la WR125R s'adresse principalement aux débutants (permis A1) qui cherchent une petite moto polyvalente pour un usage quotidien, mais qui souhaitent surtout s'initier sérieusement au tout-terrain.
Pour l'apprentissage de l'enduro loisir, ses atouts sont clairs : le poids annoncé à 138 kg tous pleins faits en fait une moto légère et facile à manier. Le moteur 4-temps offre une puissance prévisible et facile à gérer, et sa partie-cycle (roues, débattements, garde au sol) dispose de bases saines pour affronter les chemins.
Pour d'autres, elle pourra être une sorte de "baby Ténéré", la porte d'entrée idéale dans le monde de l'aventure à moto avant de passer, peut-être, sur des machines de plus grosses cylindrées.
Pour l'apprentissage au tout-terrain ses atouts sont clairs : le poids annoncé à 138 kg tous pleins faits en fait une moto relativement légère et donc facile à manier. Le moteur 4-temps offre une puissance prévisible et facile à gérer, et sa partie-cycle (roues, débattements, garde au sol) dispose de bases saines pour affronter les chemins (une fois que vous l'aurez équipée de vrais pneus enduro).
Conclusion
Sur le papier, la Yamaha WR125R 2026 se présente comme une proposition très cohérente et sérieuse sur le segment des trails 125 cm³ pour ceux qui ne possède que le permis A1. Factuellement, elle est bien équipée, et dotée d'un moteur 4 temps fiable et polyvalent, elle a tous les atouts pour devenir une référence pour les motards qui veulent découvrir les joies du tout-terrain avec une moto simple, fiable et accessible. La seule information majeure manquante pour cette Yamaha WR 125R 2026 reste son prix qui n'a pas été encore annoncé par Yamaha France .
Fiche Technique Yamaha WR 125R 2026
| Moteur | |
|---|---|
| Type de moteur | Monocylindre 4 temps / Refroidissement liquide / Simple arbre à cames en tête / Quatre soupapes |
| Cylindrée | 125 cm³ |
| Alésage x course | 52,0 x 58,7 mm |
| Taux de compression | 11,2:1 |
| Puissance maximale | 10,7 kW (14,5 ch) à 10 000 tr/min |
| Couple maximal | 11,3 N.m (1,2 mkg) à 6 500 tr/min |
| Admission | EFI (injection électronique) |
| Transmission | 6 vitesses |
| Consommation de carburant | 2,3 l/100 km |
| Châssis | |
| Cadre | Semi double berceau |
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée de 41 mm de diamètre |
| Débattement avant | 215 mm |
| Suspension arrière | Biellettes de suspension; Bras oscillant |
| Débattement arrière | 187 mm |
| Frein avant | Simple disque de 267 mm de diamètre à commande hydraulique |
| Frein arrière | Simple disque de 220 mm de diamètre à commande hydraulique |
| Pneu avant | 2.75-21 45P à chambre à air |
| Pneu arrière | 4.10-18 59P à chambre à air |
| Dimensions | |
| Longueur hors tout | 2 160 mm |
| Largeur hors tout | 840 mm |
| Hauteur de selle | 875 mm |
| Empattement | 1 430 mm |
| Garde au sol minimale | 240 mm |
| Poids tous pleins faits | 138 kg |
| Capacité du réservoir d'essence | 8,1 l |
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