Technique : regonflage pot d'échappement

1) Dépose du pot d'échappement et nettoyage pour effectuer les opérations sur un pot à peu près propre

2) Pose d'un outil sur la partie entrée du pot pour le gonflage, (Outil au catalogue de quelques accessoiristes).

3) Mise en place d'un bouchon (outil pour obstruer la sortie du pot),  le sécuriser avec un fil de fer pris sur le support pour éviter tout arrachement intempestif.

4) Brancher sur la valve un manomètre de gonflage pour pneu et à l'aider d'un compresseur d'air faire monter la pression d'air à 5 bars à l'intérieur du pot d'échappement.

5) À l'aide d'un chalumeau, chauffer la partie enfoncée délicatement en exerçant une rotation, (ne surtout pas rester au même endroit avec la flamme du chalumeau sous rique de mettre la tôle en fusion), faire les impacts les uns après les autres.

6) Laisser refroidir l'ensemble (ne surtout pas refroidir d'un coup avec de l'eau, vous risqueriez sinon de fragiliser l'acier fin du pot ), une fois refroidit, passez sur la partie chauffée un coup de papier abrasif fin et finir par un dernier nettoyage au WD40

Voilà, votre pot d'échappement devrait être revenu dans sa forme originelle comme neuf. Il ne vous reste plus qu'à le remonter sur votre moto  !!!

Nous vous recommandons de faire cela dans un local aéré ou à l'extérieur et de porter des équipements de protections adéquats (lunettes, gants, etc).

Freenduro ne saurait être tenu responsable d'éventuels dommages (matériel ou corporel) qui pourrait résulter de l'application de cette technique.