Vidéo Ultimate Hawaiian Hard Enduro –  Cody Webb en galère avec sa 250 YZ X

Embarquez avec le pilote Américain pour le deuxième round de l’AMA US Hard Enduro sur l'île de Kauai, à Hawaï ! 

2ᵉ course pour Cody Webb avec la Yam' endurisée et première grosse galère 

Au programme : un tracé spectaculaire, avec des passages particulièrement éprouvants et… une grosse galère mécanique ! Problème de démarreur, clavette de volant moteur cisaillée… Mais grâce à l’entraide des autres pilotes, Cody Webb a pu réparer sa moto directement sur le tracé et repartir après près d’1h45 de retard.

Le problème rencontré par Cody Webb sur sa Yamaha 250 YZ-X est directement lié à l’installation du kit de démarrage électrique Fisch Moto eStart. Voici une analyse détaillée de l’incident :

L'origine du Problème sur la Yamaha 

Origine du Problème :

1. Erreur d'installation initiale :

   • Lors du montage du kit, son mécanicien a laissé la rondelle d'origine sous l'écrou du volant moteur.
   • Cette rondelle aurait dû être retirée, car elle peut provoquer un desserrage du pignon de démarreur.
   • Résultat : le volant moteur s’est desserré dès les qualifications du vendredi.

2. Réparation pré-course :

   • Le problème a été corrigé le vendredi soir en retirant la rondelle fautive.
   • Le kit a été remonté avec un frein-filet orange KTM (dont l’efficacité reste incertaine).
   • Remontage à l’impact et tests concluants à la main et au bouton.

3. Panne en course :

   • Après 1h04 de course, Cody a utilisé le démarreur dans une situation délicate.
   • Moins de 3 minutes plus tard (1h07 de course), la clavette du volant moteur cisaillée.
   • Résultat : plus de transmission entre le vilebrequin et le volant moteur, donc moto hors-service.

Les facteurs Aggravants :

• Nettoyage imparfait des filets avant d’appliquer le frein-filet.
• Pas assez de temps laissé au frein-filet pour polymériser avant de rouler.
• Haute compression du moteur, qui a pu augmenter la contrainte sur le système.
• Utilisation d’un impact pour remonter sans vérification finale au couple recommandé.

Les réparations provisoires de Cody sur le circuit  

• Grâce à l’entraide du paddock, Grayson Gonsalves lui a donné sa clavette.
• Mise à dipso d'outils pour remonter le tout directement dans un ruisseau.
• Cody a débranché la batterie après la réparation pour éviter un nouveau desserrage en appuyant accidentellement sur le bouton du demarreur.
• Utilisation d’un frein-filet bleu cette fois, mais sans attendre une prise complète.

Voir la préparation détaillée pour la hard-enduro de la 250 YZ X de Coddy Webb