Romaniacs et Erzbergrodeo décerneront 2 Titres Mondiaux pour l'Extrême Enduro en 2025

Par : Jack Dancède Hard enduro 14 mars 2025 Maj : 14 mars 2025

Lecture : 3 min

Une révolution dans l’Enduro Extrême ? Le monde de l’Enduro Extrême s’apprête à vivre un tournant historique en 2025 avec l’attribution de deux titres mondiaux par les prestigieuses compétitions Red Bull Romaniacs et Red Bull Erzbergrodeo.

Ces deux événements majeurs du calendrier international vont désormais sacrer un Champion du Monde Extreme Enduro Rallye et un Champion du Monde Extreme Enduro de manière indépendante, offrant ainsi une reconnaissance officielle aux meilleurs pilotes de la discipline.

Un effort pour préserver un championnat du monde

La disparition du FIM Hard Enduro World Championship, due à des défis économiques, a laissé un vide dans la reconnaissance officielle de la discipline. Conscients de cette lacune, Martin Freinademetz (fondateur des Red Bull Romaniacs) et Karl Katoch (fondateur de l’Erzbergrodeo) ont décidé d’unir leurs forces pour offrir une alternative indépendante et garantir que les meilleurs pilotes de Hard Enduro puissent toujours concourir pour un titre mondial.

"Nous refusons de laisser le sport perdre son titre de championnat du monde, nous faisons tout pour assurer sa reconnaissance", ont-ils déclaré dans un communiqué commun.

Deux compétitions légendaires, deux couronnes mondiales

Depuis leur création, les Red Bull Romaniacs et Red Bull Erzbergrodeo se sont imposés comme des références absolues dans le monde de l’Enduro Extrême.

Red Bull Romaniacs (Sibiu, Roumanie) est une épreuve unique de cinq jours qui célèbre en 2025 sa 22e édition. Cette épreuvé commence par un prologue spectaculaire en ville avant d’enchaîner quatre journées d’enduro extrême à travers les Carpates. Sa réputation repose sur des parcours techniques redoutables, un engagement physique et mental extrême, dans des paysages à couper le souffle. En plus d’être un terrain de jeu pour les professionnels, l’événement accueille chaque année des amateurs du monde entier, répartis en neuf catégories : Gold, Silver, Bronze, Iron, Atom, Adventure Ultimate, Adventure Lite, Hobby et eMoto. L’ajout de nouvelles classes illustre la volonté des organisateurs de faire évoluer la discipline et d’intégrer les motos électriques dans la compétition.
Red Bull Erzbergrodeo (Autriche) est la course d’Enduro Extrême la plus emblématique au monde. Depuis 30 ans, elle est le théâtre des exploits des plus grands pilotes et reste le défi ultime pour tous les passionnés de Hard Enduro. Avec plus de 50 nationalités représentées chaque année, l’Erzbergrodeo est réputé pour être la course d’un jour la plus difficile au monde. Karl Katoch, son organisateur, insiste sur le rôle central de l’événement dans l’évolution de l’Extreme Enduro et souligne que "sans Erzbergrodeo, le championnat FIM n’aurait jamais existé". Pour lui, il est essentiel que le sport conserve un titre mondial de prestige.

L’Erzbergrodeo bénéficiera d’une large diffusion médiatique avec des retransmissions sur ServusTV et Red Bull TV, garantissant ainsi une visibilité mondiale à l’événement.

redbull romaniacs Jarvis enduro La Redbull Romaniacs qui se déroule au coeur des montagnes des Carpates

Deux formats différents, deux types de champions

Si ces titres indépendants permettent de préserver une forme de championnat, il faut noter qu’ils récompensent deux types d’efforts bien distincts :

L’Erzbergrodeo couronnera un champion mondial sur une seule journée, avec un parcours ultra-technique qui pousse les pilotes à leurs limites dans un sprint extrême.
Les Red Bull Romaniacs, en revanche, sont une épreuve de cinq jours, avec un format basé sur la navigation GPS et l’endurance, ce qui justifie un titre spécifique de Champion du Monde Extreme Enduro Rallye.

Un nouvel élan pour l’Enduro Extrême

Martin Freinademetz explique :

"Nous voulons offrir aux athlètes et aux passionnés d’Enduro Extrême une reconnaissance légitime. Grâce à nos partenaires de longue date et à notre engagement dans l’organisation d’événements de haut niveau, nous sommes en mesure de garantir une compétition équitable et accessible à un large public. La création de nouvelles catégories comme l’Adventure Motorcycle et l’E-moto illustre notre volonté d’innovation et d’inclusivité."

Martin Freinademetz romaniacs Martin Freinademetz le boss de la Romaniacs face à Manuel Lettenbichler

De son côté, Karl Katoch affirme :

"L’Erzbergrodeo a toujours été une référence absolue dans l’Extreme Enduro. L’arrêt du championnat FIM nous a poussés à prendre les choses en main et à créer un titre mondial indépendant, en collaboration avec des partenaires de renom. Cela permettra aux meilleurs pilotes de continuer à se battre pour un titre prestigieux et d’assurer la pérennité du sport à son plus haut niveau."

karl katoch erzbergrodeo boss Karl Katoch le patron emblématique de l'Erzbergrodeo

Une conférence de presse officielle aura lieu le 27 mars 2025 à Vienne, où Karl Katoch et Martin Freinademetz répondront aux questions des médias sur cette nouvelle organisation du championnat du monde d’Extreme Enduro. Cet événement, qui se tiendra au Café Landtmann, sera l’occasion d’en apprendre davantage sur la direction que prend la discipline et sur l’impact de ces nouveaux titres mondiaux.

Point de vue Feenduro : Une initiative intéressante, mais qui soulève des questions

Si cette annonce marque une avancée importante pour la reconnaissance des pilotes et des courses de Hard Enduro, elle soulève également plusieurs interrogations.

Tout d’abord, cela signifie-t-il la disparition pure et simple d’un véritable championnat du monde de Hard Enduro pour 2025 ? Avec l’absence d’un circuit composé de plusieurs épreuves, ces titres peuvent-ils réellement avoir la même valeur qu’un championnat traditionnel ? En effet, attribuer un titre mondial sur une seule course, aussi prestigieuse soit-elle, semble s’éloigner du modèle classique d’un championnat du monde.

Ensuite, quelle est la place de la FIM dans cette nouvelle organisation ? Si les organisateurs affirment vouloir offrir une alternative indépendante, il reste à voir si la Fédération Internationale de Motocyclisme reconnaîtra ces titres et si elle tentera à l’avenir de relancer un championnat officiel.

Enfin, la communauté du Hard Enduro et les pilotes eux-mêmes accepteront-ils ces nouveaux titres comme une référence mondiale ? Ou faudra-t-il attendre de voir leur évolution sur plusieurs années pour juger leur véritable portée ?

Chez Freenduro, nous suivrons avec attention cette évolution du Hard Enduro mondial pour voir si ces initiatives pourront combler le vide laissé par la disparition du championnat FIM ou si, au contraire, elles ne seront qu’une transition vers une nouvelle forme de compétition à plus long terme.

Photos: Redbull / KTM / Husqvarna