La gamme TM Racing enduro 2023 + tarifs

Les TM enduro 2023 

Alors pour le millésime précédent, pas mal d'évolutions avaient été apportées par les ingénieur italien , ce millésime 2023 sera une année de peaufinage pour les pur-sang transalpins. On notera l'adoption pour les 2 d'un nouveau maitre cylindre d'embrayage, des cartographies  moteur revues et pour la 300 2 temps à injection, un tout nouveau vilebrequin et bien sûr comme chaque année on bénéficie des traditionnels - comme chez tous les constructeurs - "les nouveaux setting de suspensions", sans oublier la nouvelle déco.

Côté 4 temps, les Italiennes se sont mises au régime et ont perdu du poids (environ 1 kg) grâce à la suppression du kick. Les 4T bénéficient en outre pour ce millésime 2023 de nouveaux silencieux d'échappement moins bruyant (dixit TM).

Les nouveaux silencieux de la 250 4T

Les évolutions techniques des TM enduro 2023 

Les 2 temps

TM EN 125Fi  2023

• Nouvelle cartographie moteur
• Nouveaux settings de suspensions
• Nouveau maitre-cylindre d’embrayage
• Nouveaux graphismes

La TM 125 2T 2023
TM EN 144Fi  2023

• Nouvelle cartographie moteur
• Nouveaux settings de suspensions
• Nouveau maitre-cylindre d’embrayage
• Nouveaux graphismes

EN 250Fi 2T  2023

• Nouvelles cartographies moteur
• Nouveaux settings de suspensions
• Nouveau maitre-cylindre d’embrayage
• Nouveaux graphismes

La TM 250 FI 2023
EN 300Fi 2T  2023

• Nouvelle cartographie moteur
• Nouveaux settings de suspensions
• Nouveau maitre-cylindre d’embrayage
• Nouveau vilebrequin
• Paramétrage du système de valve revu
• Nouveaux graphismes

La TM 300 2T 2023

Les 4 temps

EN 250Fi 4T 2023

• Nouvelle cartographie moteur
• Nouveaux settings de suspensions
• Nouveaux silencieux d’échappement moins bruyant
• Suppression du Kick
• Gain de poids de 1kg par rapport au millésime précédent
• Nouveaux graphismes

EN 300Fi 4T 2023

• Nouvelle cartographie moteur
• Nouveaux settings de suspensions
• Nouveaux silencieux d’échappement moins bruyant
• Suppression du Kick
• Gain de poids de 1kg par rapport au millésime précédent
• Nouveaux graphismes

La 300 4T championne du monde cette année en E2 avec Wil Ruprecht

EN 450Fi 4T 2023

• Nouvelle cartographie moteur
• Nouveaux settings de suspensions
• Suppression du Kick
• Gain de poids de 1kg par rapport

pour les amateurs de sensations fortes voici la TM 450 2023

Tarifs des TM enduro  2023 

À l'image des autres constructeurs, les motos TM 2023 n'y coupent pas et  "souffrent", elles aussi, d'une augmentation significative des tarifs avec une hausse comprise en 500€ pour la 125 cc et  960€ pour la 300 2 temps.  C'est sûr que l'augmentation des matières premières et les coûts de transport qui explosent, 'cela ne favorise pas vraiment une baisse les prix des motos. Mais quand la 300 2t prendre 960 €  d'augmentation en 1 an, pour en gros un nouveau vilebrequin et maitre cylindre inédit, ça commence à faire mal…

TM EN 125 2T * : 9 519 €  (tarif 2022 : 9 019€)  
TM EN 144  2T : 10 099€  (tarif 2022 : 9 519€) 
TM EN 250 Fi  2T : 10 619 €  (tarif 2022 9 719 €) 
TM EN 300 Fi  2T : 10 879 € (tarif 2022 9 919 €) 
TM EN 250 Fi 4T : 11 499 €  (tarif 2022 10 759 €)
TM EN 300 Fi 4T : 11 959 € (tarif 2022 11 159 €) 
TM EN 450 Fi 47 : 10 899 € (tarif 2022 10 359 €) 

On notera que la TM 530 disparait du catalogue enduro de la marque pour cette gamme 2023.

 * La 125 TM est homologué MTL tandis que la 144 est A2