ISDE 2026 : « Sur la route des Bleus » – Épisode 6, le sable, la poussière et le triomphe de Pichon
Ce sixième épisode nous plonge dans les coulisses du jour 5 des ISDE 2026. Une journée de 5 spéciales dans le sable, encore marquée par une poussière toujours omniprésente, mais surtout illuminée par la victoire de Zach Pichon au classement scratch. Côté coulisses, c'est aussi l'occasion de découvrir l'implication totale de l'encadrement FFM.
Le réveil est matinal au camp de base de l'Équipe de France. Après l'immense déception de la veille et l'abandon de Thibault Giraudon, le manager Pierre-Marie Castella bat le rappel des troupes. Lors du briefing des suiveurs, les consignes sont claires : le Trophée Mondial joue le podium, il faut sécuriser les pilotes, surveiller les chronos des étrangers et réagir au moindre doute. « Là, il va se passer des choses », prévient-il avec lucidité.
Thibault Giraudon, désormais a pied, a revêtu la tenue de suiveur. L'amertume de la veille laisse place au dévouement pour le collectif :
« C'est un peu bizarre de faire le plan de la journée avec les suiveurs... J'aurais préféré être sous la tonnelle avec les gars à me changer, précisément. J'ai vu la vidéo d'hier, ça a beaucoup touché. Forcément on se sent un peu coupable, même si c'est la mécanique. Mais maintenant, je suis au service de l'équipe pour qu'ils aillent chercher un podium. »
Zach Pichon impérial dans le sable
L'épisode fait la part belle à la masterclass de Zach Pichon. Très à l'aise sur ce tracé sablonneux repéré avec soin la semaine précédente, le pilote TM Moto n'a jamais quitté le Top 5 des spéciales du jour. Il claque même le meilleur temps dans la ST3 (Pinhal do Concelho) et s'offre, au terme d'une lutte acharnée sur les 2 dernières spéciales (ST4 et ST5) , la victoire au classement scratch absolu devant Josep Garcia (+4,13 s), Brad Freeman et Andrea Vérona.
« J'ai fait vraiment une belle journée », confie Zach, grand sourire aux lèvres à l'arrivée. « C'est vraiment cool de terminer les cinq jours d'enduro sur une victoire. Dans le global, je suis vraiment content de la semaine qu'on a passée avec tout le monde, il y a une super entente dans l'équipe. »
Top 10 Scratch individuel – Jour 5
| Pos. | Pilote | Moto / Cat. | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | #30 Zachary PICHON | TM Moto 300 4T (E2) | 30'43.76 | - |
| 2 | #51 Josep GARCIA | KTM 250 4T (E1) | 30'47.89 | +4.13 |
| 3 | #72 Brad FREEMAN | Beta 300 2T (E3) | 30'49.78 | +6.02 |
| 4 | #10 Andrea VERONA | KTM 450 4T (E2) | 30'50.10 | +6.34 |
| 5 | #42 Grant DAVIS | KTM 350 4T (E2) | 31'07.25 | +23.49 |
| 6 | #80 Roni KYTONEN | Husqvarna 350 4T (E2) | 31'12.51 | +28.75 |
| 7 | #71 Nathan WATSON | Beta 350 4T (E2) | 31'26.35 | +42.59 |
| 8 | #32 Julien ROUSSALY | Sherco 300 2T (E3) | 31'33.20 | +49.44 |
| 9 | #62 Angus RIORDAN | Honda 250 4T (E1) | 31'38.35 | +54.59 |
| 10 | #21 Max AHLIN | Honda 250 4T (E1) | 31'46.44 | +1'02.68 |
Le Trophée Mondial fond sur l'Italie, les Féminines gèrent
Dans le sillage de Pichon, tout le collectif français a brillé. Julien Roussaly confirme sa vitesse (9ᵉ scratch de la journée), tandis que Léo Le Quéré et Léo Joyon ont solidement assuré. Résultat : la France reprend plus de 42 secondes à l'Italie et consolide sa deuxième place mondiale en repoussant la Suède à plus de deux minutes.
Chez les Féminines, la mission est accomplie. Justine Martel, Mauricette Brisebard et Charlène Boudon ont déjoué les pièges du sable et de la poussière. Solidement accrochées à la 3e place, elles disposent désormais de plus de 20 minutes d'avance sur la Nouvelle-Zélande avant le motocross final.
Le soutien du Président de la FFM
L'épisode souligne également l'investissement de la fédération avec la présence de Sébastien Poirier, président de la FFM, venu soutenir les Bleus au bord des spéciales et aux ravitaillements : « On a un encadrement qui a vraiment fait le boulot. Il y a un gros travail de préparation mis en place ici. On est évidemment déçus pour nos petits Juniors, c'est la course, mais il faut faire honneur à tout l'investissement fédéral et à tout l'enduro français. »
Place désormais au dénouement de cette 100ᵉ édition avec le traditionnel cross final !
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