Marc-Antoine Rossi rejoint Honda RedMoto Racing pour l'EnduroGP 2026 !

Après un début d'année 2026 marqué par son retrait surprise du championnat MX2, le jeune prodige de l'Île de Beauté a tranché : "MAR" voit rouge, mais version Enduro. Un virage audacieux pour celui qui a fait ses armes au Moto Club Valinco avant d'exploser sur la scène internationale.

Un virage à 180° pour un nouveau souffle

Considéré depuis plusieurs saisons comme l'un des meilleurs espoirs du motocross tricolore, Marc-Antoine Rossi à seulement 19 ans, a connu une ascension fulgurante mais aussi une série de blessures sérieuses (ligaments croisés, épaule) qui ont freiné son élan vers le MXGP. Face à ces épreuves, le pilote corse a choisi d'écouter son corps et de relever un défi inédit.

Après des années au plus haut niveau du motocross, j'ai décidé de me retirer. Les blessures se sont accumulées. Il arrive un moment où il faut être honnête avec soi-même et écouter son corps. Ce moment est arrivé pour moi. Je tiens à remercier tous ceux qui ont contribué à ce parcours : ma famille, les équipes avec lesquelles j'ai couru, Maddii Racing et Honda HRC. Je ne regarde pas en arrière avec tristesse, mais avec optimisme. Un nouveau chapitre s'ouvre maintenant et je suis impatient de le commencer. Aux fans qui m'ont soutenu tout au long de ce parcours, merci. Cela a été essentiel pour moi

À l’image d’un Zach Pichon récemment ou les grand noms comme Johnny Aubert, Antoine Méo (l'idole de Marc-Antoine), Pela Renet (et bien d'autres) avant lui, ce passage du motocross à l’enduro n’est en aucun cas un aveu de faiblesse, mais une stratégie de carrière mûrement réfléchie. Son pilotage MX, sa finesse technique et sa capacité rare à sortir des trajectoires "propres" font de lui un candidat idéal pour l'exigence des spéciales défoncées de l'enduro mondial. Pour le clan français, c’est une excellente nouvelle de voir un tel talent renforcer les rangs tricolores entre les banderoles de l'EnduroGP.

Marc Antoine ne devrait pas trop galérer sur les sauts des spéciales EnduroGP ;-)

Un bagage MX de très haut niveau

Rossi n'arrive pas en touriste. Le "petit prince d'Ajaccio" possède un CV qui impose le respect : après avoir survolé les championnats de Corse, il a marqué l'histoire du motocross français en 2023 avec une victoire d'anthologie à Matterley Basin en EMX250. Propulsé pilote d'usine chez Red Bull GASGAS Factory en 2024, il a prouvé sa vitesse de pointe en signant de nombreux top 10 en GP MX2, tenant tête aux meilleurs pilotes de la planète.

Aujourd'hui, c'est cette base technique exceptionnelle que Marc-Antoine souhaite mettre au service de l'Enduro. En intégrant la structure officielle Honda RedMoto de Matteo Boffelli, il s'entoure des meilleurs pour relancer sa carrière. L'objectif est clair : s'adapter rapidement pour aller chercher, dès son plus jeune âge, des titres mondiaux dans une discipline qui semble taillée pour son style pur et précis. On rappellera aussi que l'enduro n'est pas une découverte pour le Corse qui affiche à son compteur 3 titres de champion de France Enduro Kid (2017, 2018 et 2019). C'est donc un peu un retour aux sources. 

Marc Antoine à l'entraînement dans une ligne avant d'affronter ses premières spéciales du Mondial EGP début avril 

L’armada Honda RedMoto 2026 : le choix de la jeunesse et de l'expérience

En intégrant le team de Matteo Boffelli, Rossi ne débarque pas en terre inconnue. Toujours lié à la marque ailée, il bénéficie du soutien direct de l'usine Honda RedMoto via la structure de référence en EnduroGP.

Il rejoint un garage déjà bien rempli et ultra-compétitif, aux côtés du champion suédois Max Ahlin et des expérimentés Samuele Bernardini et Thomas Oldrati ainsi que du jeune Italien Valentino Corsi. Selon nos informations, Rossi  s'alignera avec la Honda CRF 250RX 2026, une machine réputée pour sa maniabilité, idéale pour son gabarit et son style de pilotage.

Rendez-vous en Italie pour le baptême du feu

Quoi qu'il en soit, tous les regards seront tournés vers l'Italie (San Remo / Arma di Taggia) du 10 au 12 avril prochain pour l'ouverture de la saison.  Mais avant, Marc Antoine fera ses débuts avec la  250 Honda Redmoto ce week-end lors de l’Italiano Enduro.

Une chose est sûre : l'EnduroGP vient de gagner une nouvelle pépite et nous avons hâte de voir les premiers chronos du Corse !

 Bienvenue dans la famille de l'enduro, Marc-Antoine !

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