CDF ENDURO 2020 -  Le Luc :  les infos pratiques

[ANNULATION] CDF ENDURO 2020 -Le Luc : les infos pratiques

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Edit le 22/10/2020 à 16h30 : L'épreuve du championnat de France d'enduro au Luc en Provence est annulée suite à une décision de la préfecture du Var pour tenter de faire face à l'épidémie de Covid-19. L'organisation et la FFM ont tout essayé pour sauver l'épreuve mais les autorités locales sont restées inflexibles.

Une décision d'interdiction aussi soudaine que brutale qui de quoi laisser un gout amer à moins de 48h du début de l'épreuve. Souhaitons bon courage au Moto Club du Var qui doit faire face à cette annulation après des mois de travail et surtout à moins de 48h du début de l'épreuve. Un mot aussi pour les pilotes, teams, suiveurs, promoteur, qui avaient déjà fait le déplacement vers le Luc et qui doivent ce soir rentrer à la maison sans pouvoir disputer cette 3ème et dernière épreuve du France et surtout après avoir engagé des frais pour venir jusqu'en Provence. 

Sportivement le championnat de France d'enduro 2020 est donc ce soir réduit à 2 épreuves (le Puy en Velay / Saint Agrève). Dans les prochains les titres des différentes catégories seront décernés avec le cumul des résultats des 4 journées disputées.

 

Le 19/10/2020 

C'est ce weekend (24 et 25 octobre) que la troisième et dernière épreuve du championnat de France d'enduro se déroulera du coté de Le Luc en Provence (83) sur les terres du Moto Club du Var.

Finale du championnat de France d'enduro 2020

Prévue initialement au mois d'avril cette étape du France en Provence devait servir d’ouverture au CDF 2020 mais le Covid-19 en a décidé autrement et finalement c'est la finale que le Moto Club du Var va organiser ce weekend .

Calendrier bousculé, règles sanitaires strictes, des challenges compliqués que l’équipe d’Eric Michel (le président du MC du Var), est parvenu à relever pour finalement obtenir la confiance des autorités locales et les accords pour mettre sur pied cet évènement. Bien évidemment, il sera demandé à tous de respecter scrupuleusement le port du masque et les gestes barrières.

Le parcours

  • Départ – Paddock A – Le Luc En Provence (GPS : 43°23’14´´N 6°18’28´´E ) > Google MAP
  •  Spéciale 1  (Spéciale banderolée variée mix varié extreme) Combecave – (GPS : 43°26’51´´N 6°14’05´´E ) >Google MAP
  • CH1 – Combecave (GPS : 43°26’52″N 6°14’23″E ) > Google MAP
  • CH2 – Sans ravitaillement
  •  Spéciale 2   (Spéciale en ligne) Le thoronet –  (GPS : 43°27’22″N 6°17’32″E ) > Google MAP
  •  Spéciale 3  (Speciale banderolée) –Le Luc En Provence – (GPS : 43°22’49″N 6°18’04″E ) > Google MAP
  • CH3 – Retour paddock
Plan enduro France Le Luc 2020

Le programme

Vendredi 23 octobre 2020

  • 11h à 17h30 : contrôle administratif et technique
  • 17h45 : briefing pilotes et présentation des teams

Samedi 24 octobre & dimance 25 octobre 2020

 Tour 1 

  • 8h30 : départ du 1er pilotes Elite (pour 3 tours) - 10h30 : départ 1er pilote National (2 tours)
  • 9h30  :  Spéciale 1 "Bonneton 2 roues"
  • 9h45  Spéciale 2 "Stephane Cazzola"
  • 12h00 : Spéciale 3 'Leclerc/TCP/MC Buzzracing"

 Tour 2 

  • 12h00Spéciale 1 "Bonneton 2 roues"
  • 12h15 :  Spéciale 2 "Stephane Cazzola"
  • 14h00 :  Spéciale 3 'Leclerc/TCP/MC Buzzracing"

 Tour 3 

  • 14h30 Spéciale 1 "Bonnetons 2 roue"
  • 14h45 :  Spéciale 2 "Stephane Cazzola"
  • 16h00 :  Spéciale 3 'Leclerc/TCP/MC Buzzracing"

Remise des prix et podium : 18h00

speciale le luc 2020

Coté sportif

E1

Le pilote du team Sherco Factory Jérémy Tarroux, leader du classement E1, aura ce week-end l’occasion de prendre une revanche sur la saison passée. Le tarnais avait alors vu s’envoler un titre E1 qui lui était promis à cause d’une mauvaise chute lors de la première journée de la finale à Langeac. Cet incident digéré, il a réussi à se hisser de nouveau au sommet cette saison et s’est imposé à quatre reprises face au normand Christophe Nambotin (KTM), sur qui il compte une avance de 12 points. Ce sont également 12 points qui séparent Nambotin des 2 pilotes qui occupent la 3ème place du provisoire, Antoine Criq (Sherco Academy) et Valérian Debaud (ORC-Honda). Les 2 hommes se partagent le même nombre de points après avoir occupé à tour de rôle les 3ème et 4ème places dans la catégorie.

E2

Le patron du E2, Loïc Larrieu (X-Centric TM Factory) a été chahuté à Saint-Agrève. La faute à un Théo Espinasse (Sherco Factory) plus incisif et rapide que jamais, qui a été en mesure de le faire trébucher et venir chercher sa première victoire cette saison. Si Larrieu bénéficie toujours d’une avance de 10 points qui le met relativement à l’abri pour la course au titre, il devra tout de même se montrer très méfiant et sortir le grand jeu au Luc.

Loïc LarrieuD’autant que d’autres prétendants à la victoire seront au départ du E2. Christophe Charlier (OxMoto BETA) notamment, que l’on sait extrêmement rapide, mais qui n’a pas encore accédé au sommet de la boite, ou pourquoi pas Till De Clercq (LM Racing Husqvarna) qui a fait une course exceptionnelle à Saint-Agrève, aux avants-postes.

E3

Solide leader de la catégorie E3, Antoine Magain, le pilote belge du prolifique team Sherco Factory a fait le début de saison parfait. Quatre journées de course qu’il a toutes conclus avec une victoire. Une voie royale tracée vers un titre qui lui tend les bras. Avec 16 points d’avance, il devra tout de même conserver un œil sur Antoine Basset. L’ardéchois sous les couleurs du team Atomic Moto BETA n’a encore accroché aucune victoire cette saison et aura à cœur de terminer sa saison en beauté. A surveiller également, le rookie en enduro Cedric Soubeyras. Le crossman du team 2B MORACO apprend vite et a déjà gouté à la saveur du podium à Saint-Agrève, de quoi peut-être lui donner des ailes pour cette finale.

Troisième du provisoire, le breton David Abgrall (OxMoto – Beta) aura lui aussi son mot à dire sur cet ultime rendez-vous, tout comme le coéquipier de Basset chez Atomic Moto, Thibault Passet.

JUNIOR

La situation est très différente dans les catégories du Junior où les écarts sont beaucoup plus faibles au sommet des classements, préfigurant de courses pleines de suspens.

Chez les Juniors E1 par exemple, seuls deux petits points séparent Killian Lunier (LM Racing – Husqvarna) et Antoine Alix (Dady Enduro Team). Si le titre devrait selon toute vraisemblance se jouer entre ces deux pilotes, il est probable que Nathan Bererd (X-Centric TM Factory) vienne jouer les troubles-fêtes. Malgré un abandon lors de l’épreuve d’ouverture qui a fortement réduit ses chances d’être couronné, ce dernier a remporté les deux journées de course à Saint-Agrêve et va tout mettre en œuvre pour réitérer ce doublé.

Le championnat est également très ouvert du coté des Juniors E2, catégorie dans laquelle quatre pilotes peuvent raisonnablement encore prétendre à un titre. Le premier d’entre eux, le belge Erik Willems a été l’auteur de deux victoires cette saison. Il est leader du provisoire mais ne compte que 6 points d’avance sur Isaac Devoulx, une avance qui va l’obliger à n’avoir pour seul objectif la victoire au Luc. Au contact de Devoulx avec chacun 7 points de retard sur le leader, Julien Roussaly (2B MORACCO – Husqvarna) et Luc Fargier (Team Laugio Racing) peuvent eux aussi encore espérer un titre de champion de France.

En JE3, Neels Theric (LM Racing – Beta) n’a pas réussi à faire le break sur le pilote Atomic Moto – BETA Kilian Irigoyen à Saint-Agrève. Les deux hommes s’y sont partagés victoires et secondes places et y ont marqué le même nombre de points. Theric a cependant 6 points d’avance sur le basque, qu’il va devoir contenir au maximum pour tenter de conquérir le titre Junior E3 qui lui a échappé la saison dernière.

Féminine

Avec 16 points d’avance et une supériorité évidente dans cette catégorie féminine, la représentante du team Elite Moto 15 Justine Martel, championne de France en titre, n’est plus très loin d’une nouvelle consécration. Elle aura au Luc l’occasion de décrocher sa troisième couronne dans cette discipline. Sa dauphine au provisoire, Elodie Chaplot (Sherco Academy) a légèrement trébuché à Saint-Agrève en manquant un podium qu’elle n’avait plus quitté depuis longtemps. Elle compte cependant 6 points d’avance au provisoire sur Marie Froment (Yamaha). Cette dernière, qui est s’est déjà hissé à trois reprises sur le podium, ne manquera pas de profiter de la moindre brèche que Chaplot pourrait laisser ouverte.


Nationaux

Les catégories du national ne manqueront pas, elles non plus, d’ apporter leur lot de suspens. Si en Espoir et en national 1, il sera très compliqué d’aller déloger Pierre Dubost (KTM) et Jean-Baptiste Nicolot (LM Sens), solide leaders respectifs de ces catégories, c’est plus serré pour Quentin Crouzet (Sherco Academy) et Corentin Poutignat qui bataillent pour la victoire du National 2 et 3.

Avec 80 points à son compteur, l’aveyronnais Florent Vayssade (Elite Moto 15-KTM) a toutes les cartes en mains pour aller chercher un titre vétéran. Même objectif mais une avance moins confortable pour Eric Borel (GasGas) qui pointe en tête des super-vétérans, 6 petites longueurs devant son principal adversaire, Nicolas Boyer.

Enfin, c’est la Sherco Academy qui est en tête du Challenge Team National avec une belle avance sur le team Atomic Moto, qui devra tout mettre en œuvre pour tenter d’inverser la tendance.

 

Photos :  Moto Club du Var / FFM

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