Suzuki valenti enduro 2015

Par : Freenduro Maj : 17 juillet 2024

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Suzuki est une marque que l'on ne voit pas beaucoup en enduro, mais remédier à ça, la société Euroboost importe en France depuis 2 ans les Suzuki homologuée enduro par Valenti.

La gamme Suzuki enduro 2015

La gamme Suzuki enduro poursuit donc son évolution en 2015 pour proposer une alternative sur le marché de l'enduro.

Suzuki RM-Z 250 - 2015

Le modèle RM-Z 250 bénéficie d'un travail conséquent sur sa motorisation avec un nouvel ensemble piston/segments, de nouveaux diagrammes de distribution, d'un nouveau silencieux d'échappement et d'un système de refroidissement amélioré (nouveau circuit et couvercle de pompe à eau dessiné). Le résultat se traduit par un moteur plus coupleux à mi-régime et permettant des accélérations plus franches. La fourche avant est un modèle Showa SFF dont les fonctions sont séparées dans le bras gauche (hydraulique) et le bras droit (ressort).

Évolutions de la RM-Z 250

Nouveaux ressorts de fourche plus souples (Valenti)
Nouveaux graphismes 2015
Nouveaux silencieux d'échappement

Suzuki RM-Z 450 - 2015

Le modèle RM-Z 450, adopte la dernière génération de Fourche Showa à Air (SFF-AIR-TAC à Triple chambre), un nouveau dispositif de démarrage (Kick, entrainement, décompresseur, arbre à cames échappement) et un nouveau silencieux. Le système Holeshot Assist Control (S-HAC) à commande au guidon prend place pour favoriser les départs. Le refroidissement est aussi amélioré par un nouveau circuit et un couvercle de pompe à eau redessiné. Le poids général est sensiblement inférieur.

Suzuki 450 RM-Z enduro valenti

Évolutions de la RM-Z 450

Suspension Showa SFF-AIR de dernière génération
Suzuki Holeshot Assist Control (S-HAC)
L'Amélioration du démarrage : Longueur de kick augmenté
Système de décompression revu
Rapport de pignon intermédiaire de kick revu
Ajout d'un pignon fou de reniflard
Relocalisation du pignon fou
Arbre à cames d'échappement modifié
Système de refroidissement amélioré :Durites de refroidissement modifiées
Couvercle de pompe à eau redessiné
Réduction du poids : Châssis redessiné

A noter que les 2 modèles 250 et 450 seront aussi déclinés en version Racing avec circuit électrique simplifié et silencieux AKRAPOVIC ( Réservé à la compétition, non-conforme à l'usage sur la voie publique )