KTM 125 enduro R et KTM 390 enduro R : 2 petits trail/adv inédits

Ces 2 nouveaux modèles du groupe Autrichien, se positionnent aux côtés de la KTM 690 Enduro R et elles ouvrent un nouveau segment pour les amateurs de petits trail / dual-sport, accessibles avec un permis A1 (pour la 125) ou permis A2 (pour le 390).

KTM mise sur les petits trails compacts

Les KTM 125 et 390 Enduro R adoptent une approche minimaliste, mais ne font aucun compromis sur leurs capacités tout-terrain. Conçues pour offrir une expérience de conduite polyvalente, ces motos sont tout aussi à l’aise en ville que sur les sentiers. Avec des roues à rayons de 21 pouces à l’avant et de 18 pouces à l’arrière, une suspension longue course et des équipements modernes, elles répondent aux besoins des aventuriers comme des novices.

Leur cadre treillis en acier, inspiré des modèles Duke, a été réadapté pour une utilisation off-road, avec un angle de direction spécifique, des éléments renforcés et un centre de gravité optimisé. Ce cadre inclut un nouveau sous-châssis à treillis boulonné, robuste et fonctionnel

Détails sur la KTM 125 Enduro R

La KTM 125 Enduro R est une porte d’entrée idéale pour les jeunes pilotes et les amateurs de trails débutants. Conçue pour les détenteurs de permis A1, cette moto légère et maniable combine une technologie moderne avec des performances fiables. Parfaite pour explorer les sentiers ou rouler en ville au quotidien, elle se distingue par son moteur robuste, 125 4 temps et son design agressif. 

Suspensions

La KTM 125 Enduro R propose une configuration simple mais efficace pour les débutants. Elle est équipée d’une fourche WP APEX de 43 mm à cartouche ouverte, non ajustable, et d’un amortisseur arrière WP APEX Split Piston avec une précharge réglable à l’aide d’un outil. Le débattement, à l’avant comme à l’arrière, est de 230 mm, offrant une capacité tout-terrain impressionnante.

Roues et freinage

La KTM 125 Enduro R est montée sur des roues à rayons de 21 pouces à l’avant et 18 pouces à l’arrière, chaussées de pneus Metzeler Karoo 4. Les freins ByBre incluent un disque de 285 mm avec un étrier à deux pistons à l’avant et un disque de 240 mm avec un étrier simple piston à l’arrière. L’ABS est désactivable sur la roue arrière pour maximiser les performances tout-terrain.

Caractéristiques principales de la KTM 125 Enduro R 2025 

• Moteur : monocylindre 4 temps, 124 cm³
• Puissance : 14,7 ch à 10 000 tr/min
• Couple : 8,4 lb-pi à 7 750 tr/min
• Boîte de vitesses : 6 rapports avec embrayage antidribble PASC
• Refroidissement : liquide
• Consommation : 2,4 l/100 km
• Emissions de CO2 : 57 g/km
• Suspension avant : WP APEX 43 (non ajustable)
• Suspension arrière : WP APEX Split Piston, précharge ajustable
• Garde au sol : 272 mm
• Hauteur de selle : 890 mm
• Poids : 152 kg (prête à rouler)
• Réservoir : 9 litres
• Freins : ByBre (285 mm à l'avant, 240 mm à l'arrière)
• Roues : 21 pouces à l'avant, 18 pouces à l'arrière (pneus 90/90 - 140/80)
• Tableau de bord : écran TFT couleur avec connectivité Bluetooth

Points forts

• Une moto conçue pour les détenteurs de permis A1, légère et maniable.

• Son moteur robuste et conforme à Euro 5+ garantit une performance fiable.

• Possibilité de désactiver l'ABS arrière pour une conduite plus agressive en tout-terrain.

• Parfaite pour les jeunes pilotes cherchant une machine moderne et économique.

Détails sur la KTM 390 Enduro R

La KTM 390 Enduro R s’adresse aux motards à la recherche d’une machine polyvalente et performante. Idéale pour les détenteurs de permis A2, elle offre un moteur puissant, des modes de conduite avancés et une suspension entièrement ajustable. Que ce soit pour des aventures hors route ou des trajets urbains, cette moto est conçue pour répondre aux besoins des passionnés de 2 roues cherchant une petite moto polyvalente.

Suspensions

La KTM 390 Enduro R bénéficie d’une suspension haut de gamme avec une fourche WP (White Power) APEX de 43 mm à cartouche ouverte, ajustable en compression et rebond sur 30 crans. À l’arrière, l’amortisseur WP APEX décalé offre un débattement de 230 mm avec des réglages de pré-charge et de rebond (20 clics), permettant d’adapter la moto à tous les types de terrains.

Roues et freinage

Les roues à rayons de 21 pouces à l’avant et 18 pouces à l’arrière, équipées de pneus Metzeler Karoo 4, assurent une traction optimale sur les surfaces difficiles. Les freins ByBre comprennent un disque avant de 285 mm à étrier radial double piston et un disque arrière de 240 mm avec étrier simple piston. Comme la 125, l’ABS arrière est désactivable, offrant une maîtrise totale aux pilotes expérimentés.

Freinage avancé

La KTM 390 Enduro R dispose également d’un mode ABS tout-terrain qui reste actif même après extinction du moteur, permettant un contrôle précis dans les conditions les plus exigeantes. 

Caractéristiques principales KTM 350 enduro R 2025

• Moteur : monocylindre 4 temps, 398,7 cm³
• Puissance : 44 ch à 8 500 tr/min
• Couple : 28 lb-pi à 7 000 tr/min
• Boîte de vitesses : 6 rapports avec embrayage antidribble PASC
• Refroidissement : liquide
• Consommation : 3,4 l/100 km
• Émissions de CO2 : 79 g/km
• Suspension avant : WP APEX 43 (ajustable en compression et rebond sur 30 crans)
• Suspension arrière : WP APEX Split Piston (précharge et rebond ajustables sur 20 crans)
• Garde au sol : 272 mm
• Hauteur de selle : 890 mm
• Poids : 159 kg (prête à rouler)
• Réservoir : 9 litres
• Freins : ByBre (285 mm à l'avant, 240 mm à l'arrière)
• Roues : 21 pouces à l'avant, 18 pouces à l'arrière (pneus 90/90 / 140/80)
• Modes de conduite : Street et Off-road, avec mémoire des réglages
• Tableau de bord : écran TFT couleur avec connectivité Bluetooth

Points forts

• Une moto puissante pour les détenteurs de permis A2, idéale pour les aventures tout-terrain.

• Suspension entièrement ajustable pour une personnalisation optimale.

• Modes de conduite adaptés aux conditions routières et hors route.

• Fonction mémoire pour conserver les paramètres de conduite après redémarrage.

• Technologie avancée pour une expérience connectée (navigation, musique, appels).

Une gamme complète enduro R pour 2025

Avec ces deux nouveaux modèles, KTM réaffirme sa place de leader sur le marché des motos trail / dual-sport. La 125 Enduro R cible les débutants et jeunes pilotes, tandis que la 390 Enduro R s’adresse à des motards en quête d’aventure polyvalente. Disponibles dans les concessions dès le printemps, ces deux modèles promettent de redéfinir les standards des trails compacts.

La vidéo des 2 modèles en action entre les mains de Josep Garcia

Pour plus d’informations, rendez-vous sur le site officiel de KTM

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