Husqvarna TE 300 et FE 350 Pro 2027 : statu quo technique, mais zéro inflation
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Husqvarna Mobility officialise le renouvellement de ses fers de lance pour les amateurs de franchissement et de compétition : la gamme Enduro Pro 300 TE (en 2-temps) et 350 FE (en 4-temps) revient pour le millésime 2027. Derrière le discours marketing vantant des composants racing d’élite, que valent réellement ces nouvelles machines face aux modèles 2026 ? Fiche technique, équipements Factory et grille tarifaire : analyse sans filtre de ce haut de gamme autrichien.
Husqvarna TE 300 Pro et FE 350 Pro 2027 : une fiche technique inchangée
Après les optimisations apportées l’an passé — notamment sur les suspensions et le système de refroidissement —, Husqvarna fait le choix de la continuité absolue. Sur le plan purement mécanique, la moto enduro Husqvarna TE Pro tout comme la déclinaison Husqvarna FE Pro ne présentent aucune modification structurelle par rapport au millésime 2026. La marque reconduit l'intégralité du pack « Pro » sous un nouveau kit déco blanc et gris :
- Suspensions WP XACT : fourche à cartouche fermée dotée de régleurs manuels de précharge sur les bouchons supérieurs et amortisseur arrière WP XACT monté sur un système à biellettes.
- Composants racing Factory : paire de roues complètes intégrant des jantes Excel Takasago noires montées sur des moyeux usinés CNC, couronne bi-matière Supersprox Stealth et freinage complet Brembo associé à des disques Galfer (flottant à l'avant, plein à l'arrière).
- Protections intégrales pour le franchissement : sabot moteur renforcé englobant la bascule de biellette d'amortisseur, protège-disques de frein avant et arrière, protection de récepteur d'embrayage et câble anti-arrachement pour la pédale de frein.
- Poste de pilotage et ergonomie : housse de selle grise antidérapante à nervures transversales, protections de cadre blanches texturées pour le maintien des bottes, poignées ODI lock-on tendres et sangle de traction avant montée de série.
- Gestion électronique : contacteur au guidon (Map Select Switch) pour basculer entre deux courbes d'injection sur la TE 300 Pro 2T comme sur la FE 350 Pro 4T. Cette dernière conserve l’exclusivité du Traction Control et du Quickshifter.
Les deux modèles restent homologués Euro 5+ et profitent de la garantie constructeur de 12 mois (garantie 12 mois introduite par le groupe KTM sur les Husqvarna modèle enduro 2027), conditionnée au suivi du plan d'entretien au sein du réseau officiel Husqvarna Mobility.
Comparatif des tarifs Husqvarna Enduro Pro 2026 vs 2027
Si l'absence d'évolution technique décevra les amateurs de nouveautés techniques, la politique tarifaire appliquée par la marque se montre particulièrement sobre. Contrairement à la hausse quasi mécanique observée ces dernières saisons
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| Modèle enduro | Tarif public 2026 | Tarif officiel 2027 | Évolution tarifaire |
|---|---|---|---|
| Husqvarna TE 300 Pro (2T) | 13 370 € | 13 370 € | 0 € (stabilité totale) |
| Husqvarna FE 350 Pro (4T) | 13 850 € | 13 850 € | 0 € (stabilité totale) |
L’écart de prix d’environ 1 500 € par rapport aux versions standards TE et FE reste le même. Compte tenu de la valeur cumulée des pièces au détail (roues Factory Excel, suspensions à cartouche fermée, disques Galfer et protections complètes), la version Pro conserve tout son sens financier pour un pilote engagé en compétition ou adepte d'enduro extrême voulant une machine « prête pour la course » sans passer par le catalogue d'accessoires.
Disponibles en concessions dès ce mois de septembre 2026, la Husqvarna TE Pro et la Husqvarna FE Pro ne justifient aucun renouvellement pour les propriétaires d'un modèle 2026, mais restent deux des références les plus affûtées du marché pour un achat neuf clé en main.
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