Gros plan : Huqvarna 300TEi Factory : la moto de Graham Jarvis

Un nouveau coup de projecteur sur une moto d'usine avec aujourd’hui un gros plan sur l'Husqvarna 300TEi 2021 du maitre du hard-enduro Graham Jarvis.

Après la 300 KTM de Lettenbichler et la 300 GasGas de Blazusiak , on peut donc découvrir la 300 TEi de Jarvis qui ce weekend sera du côté de Porto (Portugal) pour essayer de jouer la victoire de l'XL Lagares pour l'ouverture du championnat du monde de hard-enduro.

Extérieurement, rien d'extravagant pour cette préparation hard-enduro de la moto de Jarvis mais on imagine qu'avec l'expérience de Graham Jarvis, rien n'a été laissé au hasard et l'accent a été mit sur la fiabilisation et la protection de la moto pour éviter tout risque d'abandon sur un éventuel problème mécanique.

Sur la photo d'ensemble ci-dessous on aperçoit un sabot moteur Crosspro, une ligne d'échappement complète FMF, le kick, un ventilateur, des suspensions WP usine, un câble de sécurisation du frein arrière, un tuyau de trop plein de radiateur rallongé (pour que le liquide de refroidissement ne s'écoule pas sur le pot d'échappement en cas de surchauffe), une protection alu de frein arrière  et en carbone pour l'avant, couvercle d'embrayage Rekluse,  etc

L'Husqvarna 300TE i de Graham Jarvis en détail

Devant le couvercle d'embrayage signé Rekluse on aperçoit le petit câble qui vient sécuriser la pédale de frein arrière

Repose-pieds titane de la marque EDGE

Jarvis a opté pour une couronne SuperProx en 51 dents

Sur cette photo on voit bien les 2 pièces en alu qui viennent renforcer le support du guide TM Designworks sur le bras oscillant

Comme sur les KTM et GasGas usine la 300TE de Jarvis bénéficie d'une protection carbone du système d'injection

C'est FMF qui coté échappement équipe la TE avec un pot associé au silencieux titane Powercore 2.1

Sans surprise, un ventilateur permet de mieux refroidir la moto dans le hard

Comme sur les autres motos officielles du groupe KTM, l'Husqvarna de Jarvis est équipé d'une fourche Cone valve XPLOR PRO et d'un amortisseur Trax XACT PRO

Photos: S. Fleischer pour Husqvarna