Nouveau 6D ATR-3 : le meilleur casque tout-terrain du marché ?

Par : Alex Vespertilio 23 novembre 2024 Maj : 24 novembre 2024

Le nouveau 6D ATR-3 Off-Road se distingue comme l'un des casques les plus avancés pour le tout-terrain. Avec des innovations majeures, notamment la cinquième génération de la technologie Omni-Directional Suspension™ (ODS) et une conception unique permettant son reconditionnement, ce casque redéfinit les standards en matière de protection et de durabilité.

Le caque tout-terrain 6D helmets ATR-3

1. La cinquième génération de la technologie ODS

Au cœur du 6D ATR-3 Off-Road se trouve la technologie ODS de cinquième génération. Ce système, propre à 6D, est conçu pour absorber les chocs dans toutes les directions. Grâce à un réseau de connecteurs élastomères et de cales multidirectionnelles, il amortit efficacement les forces obliques et linéaires, réduisant considérablement les risques de lésions cérébrales. Cette évolution place le 6D ATR-3 à l’avant-garde des casques tout-terrain.

casques 6D ATR 3 patriot 22 06 2

2. Reconditionnement : un casque utilisable à vie

Le 6D ATR-3 est l’un des rares casques pouvant être reconstruit après un accident, prolongeant ainsi sa durée de vie et réduisant les déchets. Contrairement aux casques traditionnels, 6D permet de remplacer la mousse EPS interne (polystyrène expansé) tout en inspectant la coque pour garantir qu'elle reste conforme aux normes de sécurité. Si la coque est intacte, le casque peut être remis à neuf et retrouver ses performances d’origine, offrant une solution durable et économique aux pilotes.

3. Sécurité certifiée : homologation FIM et CE

Homologation CE : Le 6D ATR-3 Off-Road est certifié conforme à la norme ECE 22.06, une des normes européennes les plus strictes pour les casques de moto.

Un encart détaillant la norme FIM FRHPhe-02 est présenté en fin d’article pour expliquer son importance et sa portée.

4. Confort et ventilation exemplaires

Avec une doublure intérieure amovible et lavable, fabriquée à partir de matériaux respirants, le confort est une priorité pour le 6D ATR-3. Les nombreuses ouvertures de ventilation, judicieusement placées, garantissent une circulation d'air efficace, essentielle pour le confort des pilotes même lors des efforts prolongés. Ce système de ventilation, combiné à une conception légère, rend ce casque particulièrement agréable à porter, même dans des conditions exigeantes.

5. Design et esthétique

Le 6D ATR-3 Off-Road est disponible dans une gamme de coloris et de designs modernes, offrant à chaque pilote l’opportunité d’affirmer son style. Sa visière ajustable et sa compatibilité avec les collerettes cervicales ajoutent à sa polyvalence.

Caractéristiques techniques du 6D ATR-3 Off-Road

Caractéristique	Description
Rebuildable Omni-Directional Suspension (ODS)	Cinquième génération du système ODS, offrant une absorption optimale des chocs linéaires et angulaires, avec possibilité de reconditionnement après un impact.
Coque composite en carbone 3K	Fabriquée en fibre de carbone avancée pour une résistance optimale et un poids réduit.
Système de ventilation Air-Gap™ avec Ram Air	Flux d'air optimisé pour une ventilation maximale, avec système de refroidissement direct vers les sourcils (Direct-to-Brow Cooling).
Doublure intérieure	Amovible, lavable, antibactérienne pour un confort accru et une hygiène optimale.
Joues à démontage d'urgence	Coussinets de joues amovibles et lavables en tissu antibactérien, facilitant une extraction sécurisée en cas d'urgence.
Visière à fixation rétractable	Vis intégrées pour minimiser les risques d’accrochage lors d’un impact.
Protection amovible contre les projections (Roost Guard)	Offre une protection supplémentaire pour le visage contre les projections.
Compatibilité avec systèmes audio	Poches intégrées pour l’installation de haut-parleurs et systèmes de communication dans le casque.
Zone de soulagement cervical	Intégration d’une zone flexible à l’arrière de la coque pour réduire les pressions sur la colonne cervicale.
Découpe au niveau des clavicules	Permet une meilleure liberté de mouvement et réduit le risque de blessure.
Protection du sternum	Plaque supplémentaire pour protéger le menton, la mâchoire et le sternum en cas d’impact.
Centre de gravité amélioré	Conception allégée avec un meilleur équilibrage pour limiter la fatigue pendant les longues sessions.
Fermeture magnétique	Boucle magnétique pour un ajustement rapide et sécurisé.
Compatibilité Eject System	Compatible avec les systèmes d’extraction d’urgence Eject System pour une sécurité accrue.
Compatibilité avec les systèmes d’hydratation	Intègre un passage pour le tube de boisson.
Anneaux en titane exclusifs 6D	D-rings en titane conçus spécifiquement pour ce casque, garantissant légèreté et durabilité.
Poids	Environ 1350 grammes pour les tailles M/L.
Extension de visière pour la boue	Incluse pour une protection supplémentaire en conditions extrêmes.
Sac de transport de luxe	Livré avec un sac de transport premium pour le stockage et la protection du casque.
Certifications	Dépasse les normes DOT, ECE 22-06, FIM FRHPhe-02 et ACU, garantissant une sécurité optimale pour la compétition et l’utilisation hors route.
Garantie	Garantie limitée de 3 ans.

Casque 6D ATR-3 Off-Road, le deuxième casque homologué par la FIM

Le 6D ATR-3 Off-Road est à ce jour le deuxième casque tout-terrain (après le LS2 X-force) à être certifiés conforme à la norme FIM FRHPhe-02. Norme d'homologation FIM Racing pour les casques (FRHPhe-02) destinés à la compétion.

La norme FIM FRHPhe-02

La norme FRHPhe-02, développée par la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), va au-delà des normes existantes telles que ECE 22.06, Snell M2020 ou JIS T8133. Cette norme a été conçue en collaboration avec les fabricants de casques pour améliorer significativement la protection des pilotes dans les disciplines tout-terrain.

Points clés de la norme FRHPhe-02 :

Objectif principal : Renforcer la sécurité des pilotes avec des tests plus exigeants sur les impacts linéaires et angulaires.
Adoption progressive : Fortement recommandée à partir de 2025, elle deviendra obligatoire en 2026 pour toutes les compétitions officielles FIM (sauf pour les disciplines Trial, Pedelecs, SSV et Streamliners).
Collaboration étroite : Cette norme a été développée avec les fabricants de casques pour aller au-delà des standards existants, y compris la norme FRHPhe-01 utilisée pour les casques de circuit.
Certification stricte : Le casque doit répondre à la norme ECE 22.06 et passer avec succès les tests spécifiques de la norme FIM pour être homologué.