Test produit : Airflaps

 Airflaps c'est quoi ?  C'est un nouveau produit pour les motards qui permet de décoller le masque du visage et ainsi créer un flux d'air entre la visage du pilote et le masque. 

Ce flux d'air apporte 2 avantages principaux : cela permet d'évacuer la buée qui peut se créer à l'intérieur du masque et permet de rafraichir le visage lors du roulage par grosse chaleur.

Test Airflaps

Freenduro à donc eu la possibilté de tester ce tout nouveau système et nous allons donc vous donner ici nos impressions après cet essais .

1- le montage sur le casque : nous avons monté la Aiflaps sur un casque Shoei VFX- W. Nous ne nous étendrons pas sur le montage qui est relativement simple ,  il suffit de vous reporter au site web du fabriquant qui est très clair et de suivre les instructions. Nous n'avons rencontré aucune difficulté particulière pour fixer l'Airflaps (qui se colle sur le casque grâce à un adhésif 3M de très bonne qualité qui semble  adhérer très fermement au casque  - à voir dans le temps)

l'Airflap déplié	aperçu de l'adesif 3M qui permet la fixation au casque

 2- Essais :  nous avons essayé l'airflaps en sous- bois  relativement humide, lors d'une journée ensoleillée mais juste après une averse de pluie , donc le temps idéal pour avoir de la buée sur le masque ...  Aucune différence n'est à noter quand au port du masque avec le système Airflaps fixée sur notre casque  : le ressentit est identique avec ou sans le système . En action : après 1/2h de roulage nous avons donc actionné l'Airflpas vers l'avant pour décoller notre masque et là immédiatement on ressent un certain bien-être car le flux d'air ainssi généré rafraîchit très nettement le visage , c'est vraiment agréable en roulant .

La buée : c'est vraiment sur ce point  que nous avons été bluffé par ce système car à l'arrêt après une session de roulage moto , la buée apparaît très vite et maintenant avec l'Airflaps il suffit non plus d'enlever le masque,  mais juste de le décoller du visage pour qu'en 2 ou 3 secondes la buée disparaisse totalement. Idem lors de franchissements à basse vitesse ou généralement avec l'effort, la buée apparait très vite à l'intérieur du masque , il suffit là aussi de décoller le masque du visage (tout en continuant à rouler) pour que la buée ne soit plus qu'un souvenir . Le gros avantage dans ce cas  (situation ou généralement le pilote enlève ses lunettes) , c'est que l'on conserve le masque sur le de visage donc les yeux restent protégés .

Notre avis sur le sysètme Airflaps

Pour information ce système est porté en mondial par Rodrig Thain et par Danny Mc Canney  : voici ce qu'en disait Rodrig Thain  :

" J'ai installé un AirFlaps système sur le casque de Daniel Mccanney pour la seconde journée au Chili et il a adoré !"

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