Machine à pneus & démonte pneus moto

Quels outils pour changer ses pneus enduro soi-même ?

Que votre moto soit équipée de chambres à air ou de bibs mousse, changer ses pneus d’enduro est une opération récurrente, qui nécessite d’être bien équipé avec de bons outils pour ne pas virer rapidement au cauchemar. Chambre à air percée, démonte-pneus qui volent, jantes abîmées ou motard en panique, les pétages de plomb peuvent vite arriver quand il s’agit de changer ses pneus.

Avec un équipement adapté, l’opération sera bien plus facile qu’il n’y paraît. Avec un peu de pratique, ça ne devrait pas durer plus d’une quinzaine de minutes !

Avec une machine à pneus, changer ses pneus n’est plus une contrainte, ça devient un jeu d’enfant !

Depuis quelques années, les machines à pneus se sont démocratisées et ne sont plus réservées aux pilotes pro. Il est tout à fait possible de changer un pneu sans machine. Mais si vous voulez éviter la crise de nerfs en changeant vos bibs : investissez dans une machine à pneus. Pratique aussi si vous n’avez pas de concessionnaire à côté de chez vous ou simplement si vous voulez économiser quelques euros en ne payant pas le montage chez un pro.

Faisons ensemble un tour d’horizon des meilleurs produits du marché.

Machine à pneus  RABACONDA 4 ᵉ génération

Utilisée par de nombreux teams enduro, la Rabaconda est probablement la machine à pneus la plus connue. Développée par 2 potes et pilotes d’enduro estoniens, cette machine est depuis quelques années la référence dans les paddocks des championnats d’enduro que ce soit en France ou en mondial. 

Pour les pneus de 16 à 21 pouces, la Rabaconda est une machine très solide, légère et qui se monte sans outils. Elle sera facile à caser dans un fourgon ou à stocker dans le garage. Simple à utiliser, avec un peu d’entrainement, elle vous permettra, à vous aussi, de changer vos pneus sans galérer. Si vous êtes suffisamment bon, vous pourrez tenter de le faire  en moins de 3 minutes comme dans la vidéo avec Mathias Bellino ci-dessous.

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• Transport et assemblage faciles grâce à sa housse de transport
• Hauteur de travail qui permet de ne pas se casser le dos
• Long bras de pression pour décollage pneu plus facile
• Maintien efficace de la jante
• Ajustable en fonction de la taille des jantes
• Matériel solide

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• Prix assez élevé
• Les caoutchoucs de protection sous les pieds ont tendance à s’enlever dans le temps

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Vidéo machine à pneu Rabaconda

Machine démonte pneu – SIFAM

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• Hauteur qui évite de se casser le dos
• S’adapte aux roues 17, 18, 19 et 21 pouces

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• Manque larges embases sous les pieds pour améliorer la stabilité

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Machine à pneus – Bihr

Dans une gamme de prix  plus abordables, on trouve  la machine à pneus Bihr  qui n’est pas uniquement dédiée à l’enduro mais qui est un outil universel. Elle vous permettra de changer des pneus sur des jantes de 14 pouces à 21 pouces sur vos bécanes d’enduro, mais également sur des quads ou tout type de véhicule tout-terrain.

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• Simple à utiliser
• Efficacité pour le décollage des pneus
• Prix attractif
• Transport facile

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• Hauteur qui oblige à changer les pneus à genou
• Design basique qui manque d’options pour maintenir les démonte-pneus en position

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Les démonte-pneus

Le choix des démonte-pneus est primordial lorsque l’on souhaite monter ou démonter ses pneus soi-même. Il est impératif de sélectionner des démonte-pneus de qualité. Ils doivent être en acier forgé et taillé d’une seule pièce. Pour un bon effet levier et une meilleure prise sur le pneu de votre moto, il faut que l’outil soit d’une longueur minimale de 24 centimètres.

L’utilisation du Kit de 3 leviers démonte-pneus professionnels (2 x 350 mm + 1 x 240 mm) vous suffira pour le montage et le démontage de vos pneus. Si vous voulez vous faciliter la vie, en particulier pour monter des mousses plus facilement, il est conseillé d’utiliser 5 démonte-pneus. 

Démonte pneu type Michelin  « FUSIL » 380 MM :  Certes, un peu cher, mais c’est le meilleur démonte-pneu du marché depuis de très nombreuses années. Très solide, pratique, incassable, le Michelin Fusil est LE démonte pneus à avoir absolument dans sa boite à outil.

Kit de 3 démonte-pneus : prix placé et qualité intéressante pour ce kit de 3 (2 longs de 350 mm + 1 cour de 240 mm)

Graisse à pneu : pour maximiser la longévité de tes mousses enduro

Utiliser de la graisse à pneu permet d’éviter à la mousse de trop s’échauffer et dons de se détériorer prématurément. Les fabricants de mousses fournissent d’ailleurs toujours un tube de graisse pour le montage de la mousse dans le pneu. Si le tube de graisse du fabricant suffit pour réussir à monter le bib, la quantité fournie est trop faible pour bien graisser le bib et assurer sa longévité.

Quand vous achetez un bib mousse neuf, les fabricants fournissent d’ailleurs toujours un petit tube de graisse pour le montage. Si ce tube suffit  généralement pour  réaliser un montage de bib, la quantité fournie est trop faible pour faire plusieurs changements. Si vous voulez faire des économies, l’astuce est d’acheter de la graisse à pneus en plus grand contenant.

Graisse de montage 1kg KS tools(pour lubrifier la jante)

Vaseline graisse blanche 1 Kg (pour lubrifier les bibs mousse)

La vaseline pharmaceutique marche bien pour lubrifier les bibs

Gants d’atelier

Pour éviter de vous pourrir les mains lors du montage/démontage de vos pneus, le top, c’est d’utiliser des gants ou pour ne pas saloper vos super gants de moto,  le mieux c’est d’investir dans une bonne paire de gants d’atelier. 

Les gants de mécanicien Mechanix Wear Original sont un des meilleurs choix du marché. Ils sont issus d’un développement et d’une conception professionnelle qui préserve les sensations au toucher des pièces mécaniques. Confortables, robustes tout en restant fins et légers, ils vous seront  rapidement indispensables pour mécaniquer sur votre mot