14 Outils incontournables pour l’entretien de sa moto

Contrairement à ce que l’on pourrait croire, il ne faut pas forcément un gros budget en outillage pour effectuer l’entretien et les réparations communes sur sa moto.  Si vous vouliez faire du bon travail, il faudra tout de même s’équiper avec quelques outils spécifiques de qualité.

Si vous possédez une moto, vous devez probablement posséder déjà quelques outils dans votre garage, comme des pinces, tournevis, clés plates, clés à pipe, etc.  On n’a donc pas ici l’ambition de vous faire la liste exhaustive des outils du parfait mécanicien moto, mais plutôt de vous présenter (ou de vous faire découvrir) quelques outils spécifiques qui vous simplifieront la vie pour les petits (et gros) entretiens ainsi que pour les réparations de votre bécane.

Les bons outils font les bons mécanos !

Dans cette liste de 12 outils, nous avons sélectionné des éléments qui nous semblent indispensables pour faire des interventions moto dans les meilleures conditions possibles, en gagnant du temps et en évitant les galères avec des outils inadaptés.

Nous avons sélectionné des outils proposant un bon rapport qualité prix, en évitant volontairement les outillages bas de gamme. Par expérience, pour nous, s’équiper d’outils de qualité c’est un investissement sur le long terme qui permet de conserver ses outils le plus longtemps possible et surtout de faire du bon travail.

Donc, on vous invite à piocher dans cette sélection en fonction de vos moyens financiers et aussi de vos besoins spécifiques.

Notre sélection de 12 outils indispensables pour la mécanique moto

1 – Jeu de 7 clés en T, KS Tools –  8 à 14 mm

Très pratique pour démonter toute la petite visserie (de 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 mm) de votre moto, ce jeu de 7 clés à douille en T de chez KS Tools vous permettra d’intervenir sur un maximum de visserie de votre moto. On aime bien ce petit kit de 7 pièces parce que c’est du KS Tools et c’est par expérience l’assurance d’avoir des outils de qualité, à un prix raisonnable (KS Tools est un peu plus abordable en termes de prix que la marque Facom par exemple).

1-2 Clé en T Facom 8 mm

Si le jeu de 7 clés Ks Tools vous paraît trop cher, vous pouvez vous rabattre sur l’achat d’1 seule clé en 8 mm de qualité avec cette clé en T de la marque Facom. On vous recommande vraiment de privilégier la qualité avec une marque connue d’outillage, pour éviter d’acheter une clé “foireuse” qui risque d’abimer vos têtes de vis.

2 – Clé à rayon Scar Racing (5.4 MM À 6.8MM)

Encore un outil indispensable avec cette clé à rayon de chez Scar Racing polyvalente avec plusieurs tailles d’embouts pour s’adapter à toutes les tailles de rayons de roue. Cette clé qui vous permettra de contrôler et d’ajuster la tension des rayons de vos roues sans abimer les têtes de rayons.

4 – Clé dynamométrique 1/4  KSTOOLS-  5 à 25 Nm

La clé dynamométrique est peut-être l’outil à acheter en premier tant il est indispensable si l’on veut faire du bon travail sur une bécane.  Cette clé dynamo avec un embout de 1/4,  qui fonctionne sur une plage de 4 à 24 Nm (Newton mètres) permettra pas exemple de contrôler le couple serrage des vis de tés de fourche (il est primordial de ne pas trop serrer ces vis si l’on veut que sa fourche fonctionne correctement). En optant pour une clé dynamométrique avec une plage de fonctionnement réduit ( de 0 à 30Nm) , vous aurez l’assurance d’avoir une clé dynamométrique plus précise pour les couples de serrage faibles (inférieur à 30 Nm).

5 – Clé dynamométrique  1/2 KS TOOLS –  20 à 100 Nm

Là, on passe sur une plus “grosse” clé dynamométrique – avec un carré de 1/2  – qui va vous permettre d’effectuer le contrôle du couple plus élevé. Avec cette clé qui fonctionne entre 20 à  100 Nm, vous allez pouvoir par exemple ajuster et contrôler les couples de serrage des écrous d’axe de roues, des vis de fixation d’amortisseur, des vis de fixation d’étriers de frein, etc

6 – Pinces à circlips Kstools

Pour sortir un pignon de sortie de boite, il faut, (sur de nombreux modèles de motos), sortir tout d’abords le circlips qui maintient le pignon en place. Pour faire ça correctement, il vous faut obligatoirement une pince à circlips (vous pouvez le tenter avec un tournevis, mais là votre circlips va morfler et sera à coup sûr inutilisable pour le remontage). L’avantage de ce kit de 4 pinces KS Tools, c’est de pouvoir avec démonter et monter tous les types d’anneaux élastiques

7 – Pince à freiner

Pour ligaturer vos poignées de guidon avec du fil de fer (ou pour sécuriser des vis), la pince à freiner est l’outil indispensable pour faire du travail propre et rapide. En plus, vous pourrez vous servir de cette pince pour freiner certaines vis qui auraient tendance à se desserrer facilement sur votre bécane.

8 – Jauge d’épaisseurs  0,05 > 1 mm

Pour moins de 15€, difficile de se passer d’un jeu de cales d’épaisseur, qui vous permettront par exemple de contrôler précisément le jeu aux soupapes (4T) ou l’écartement des électrodes de vos bougies ou encore le jeu d’un segment. Certes ce n’est pas un outillage que l’on utilise tous les jours, mais le jour où vous voudrez contrôler un écartement précisément, si vous n’avez pas de jauges d’épaisseur, ça sera la galère ou de l’à-peu-près et ça en mécanique ce n’est pas bon.

9  – Bac de vidange

Pour de pas cochonner le sol de votre garage lors des vidanges, voici un accessoire mécanique bien pratique. Assez fin pour se glisser sans problème sous le moteur, ce bac de vidange de 7 litres est assez volumineux pour réaliser plusieurs vidanges avant qu’il soit plein et enfin, il est assez large pour bien protéger le sol des projections d’huile.  En plus on peut le ranger verticalement (pensez bien visser les bouchons pour éviter les mauvaises surprises s’il est plein d’huile) dans l’atelier pour prendre moins de place. Une fois vos vidanges faites, refermez bien tous les bouchons et vous pouvez aller directement avec votre bac plein à la déchèterie pour évacuer les huiles usagées.

10  : Doseur gradué  500 ml

Pour préparer votre mélange ou faire une vidange, rien de mieux qu’un petit doseur gradué pour faire ça précisément.

11 – Bac aimanté KS Tools

Pas vraiment le plus indispensable quand on s’équipe au début, mais quand on y a gouté, il devient vite indispensable ! Il s’agit d’un bac aimanté qui va vous permettre de ne perdre vos vis et pièces (en acier) lors des démontages. Vous poussez vos vis dedans , elles restent en place et vous ne les perdez pas si le bac est renversé par accident ; C’est simple, pas très cher, mais super pratique. On aime bien ce modèle, car il est assez grand (mais pas trop) pour contenir pas de vis et pièces.

12 – Tire ressort moto

Encore un petit outil pas cher à toujours avoir dans sa boite à outil moto. Ce crochet permet de pouvoir retirer sans effort (et en sécurité)  les ressorts de fixation de pot d’échappement et de silencieux (4T).  Si vous ne voulez pas dépenser 10 € pour ce genre d’outil, pensez qu’avec un bout de fil de fer épais et rigide (ou avec un vieux rayon de roue) vous pourrez vous fabriquer, un petit tire-ressort qui fera le job.

13 – Tire valve chambre à air

Dans le même genre que le tire-ressort, voici un petit outil à moins de 15€ qui vous aidera à mettre en place les valves de chambre à air dans vos jantes lors du remontage de vos pneus. Un petit outil simple et pratique, que vous garderez à vie.

14- Démontes pneus

Pour s’équiper de bons démonte-pneus, voici un kit au tarif abordable qui vous permettra de vous faire la main sur le changement de vos pneus.  Si vous voulez ne pas trop galérer sur vos premiers pneus et mousses (ou chambres) il vous faudra pour bien faire achater 2 kits pour pouvoir utiliser au moins 4 grands démonte-pneus de 35 cm

Bonus : Gants atelier nitrile

Pour terminer ce petit tour d’horizon des outils spécial motos, voici de très bons gants nitrile pour protéger ses mains lors des vidanges. Comme ces gants sont en nitrile, ils résistent bien aux agents chimiques et en particulier à l’essence. Certes, ils sont un peu chers (pour 100 gants) mais pour les avoir testés, comme ils sont plus épais que la concurrence, ils se révèlent très solides ce qui évite de les changer toutes les 5 minutes . Au final, c’est un très bon rapport/qualité prix.