Outillage et entretien

Guide d’achat pour choisir la meilleure graisse chaîne moto en 2024

Par Jack Dancède , le 30 octobre 2024 , mis à jour le 3 novembre 2024 - 7 minutes de lecture
graissage chaine moto KTM

Lorsqu’il s’agit de choisir une bonne graisse pour la chaîne de sa moto, plusieurs critères techniques jouent un rôle clé pour garantir une lubrification optimale et espérer prolonger la durée de vie de la chaîne.

Parmi les critères de choix d’un bon spray graisse de chaîne moto, la compatibilité avec les joints toriques (O, X, Z) est primordiale, car elle permet d’assurer une lubrification efficace tout en protégeant les joints contre la détérioration. La résistance à l’eau et la protection contre la corrosion sont également indispensables, surtout pour les motards qui affrontent régulièrement des conditions humides ou des terrains difficiles. Par exemple, des marques comme WD-40, Motul et Putoline se distinguent en proposant des produits conçus pour répondre à ces exigences, offrant à la fois une durabilité exceptionnelle et des performances de premier ordre.

Les offres de prix sont listées ci-dessous, sont triées automatiquement selon un ordre de prix croissant (du moins cher au plus cher).  Ce tableau référence les marchands qui souhaitent être présents dans nos guides d'achats à condition d'afficher des prix TTC et de présenter un excellent niveau de qualité de service et de satisfaction client. 
Les offres présentes dans les cartes sont actualisées quotidiennement et plusieurs fois par jour.

 

Notre Top 3 des meilleures graisses de chaîne moto 

1. WD-40 moto specialist Conditions Humides  : la meilleure protection anti-corrosion

  • Choix de Freenduro depuis 2019 : Chez Freenduro, nous avons adopté cette graisse de chaîne WD 40 depuis 2028 sur nos motos personnelles en raison de sa grande efficacité, en particulier dans des conditions humides, auxquelles les motos d’enduro sont souvent exposées.
  • Excellente protection contre la corrosion : Cette graisse est spécialement formulée pour résister à l’eau et protège efficacement contre la rouille, un atout essentiel pour les sorties en terrains humides. Sa composition crée une barrière protectrice sur la chaîne, permettant d’augmenter sa durabilité.
  • Compatibilité chaînes a joint toriques : Adaptée aux chaînes avec joints toriques O, X, et Z, elle convient parfaitement aux différentes configurations de chaînes. Son aspect blanc et visqueux offre une application visible et uniforme.
  • Adhérence optimale : La WD-40 Graisse Conditions Humides adhère remarquablement bien, minimisant les éclaboussures à grande vitesse et réduisant les besoins de réapplication.
    Notre test des produits WD-40

2. Motul Chain Lube C2 et C3 : le meilleur graissage sur la durée

  • Protection complète et performance supérieure : La Motul Chain Lube, en versions C2 (route) et C3 (tout-terrain), se distingue pour sa performance longue durée. Compatible avec les joints O, X, et Z, elle reste une référence polyvalente pour un usage général.
  • Efficacité testée sur longue distance : Les tests montrent que cette graisse conserve son efficacité après plusieurs centaines de kilomètres, résistant à la saleté et à l’eau, ce qui la rend idéale pour les sorties prolongées et les différentes conditions météorologiques.
  • Formulation de haute qualité : Grâce à une pénétration optimale dans les maillons, la Motul minimise l’usure de la chaîne et prolonge sa durée de vie, une caractéristique clé pour les motards recherchant un entretien durable.

3. Putoline O/X-Ring : le meilleur rapport qualité prix

  • Rapport qualité/prix imbattable : Avec un volume de 500 ml, la Putoline se démarque par un prix compétitif tout en offrant une excellente qualité, ce qui en fait l’option la plus économique de ce top 3.
  • Adaptée aux motos de haute performance : Grâce à sa résistance exceptionnelle à la chaleur et à la friction, cette graisse est particulièrement efficace pour les motos de haute performance et pour les terrains difficiles, où la chaîne est fortement sollicitée.
  • Protection durable en conditions extrêmes : La formulation de Putoline crée une barrière contre la poussière et les débris, offrant une protection durable pour les motards tout-terrain exigeants.

 

Notre sélection des 12 meilleures graisses pour chaîne moto 

Découvrez notre sélection complète des 11 sprays de graisse de chaîne que nous avons retenus pour ce guide d’achat.

Au-delà du Top 3 dont nous avons parlé plus haut (WD-40, Motul et Putoline, que vous retrouverez ci-dessous) et qui, selon notre expérience, nous paraissent les plus performantes, les autres graisses que nous avons sélectionnées  présentent aussi d’excellentes qualités. Chacune offre des caractéristiques spécifiques qui répondent à des besoins variés, que ce soit pour des longs trajets, un usage tout-terrain ou un rapport qualité/prix attractif. Vous trouverez ici des graisses avec une compatibilité avec les joints toriques, une grande résistance à l’eau ou des formules à haute pénétration qui garantissent une lubrification et une protection durables pour toutes les chaînes de moto.

Les critères de choix d’un bon lubrifiant de chaîne moto 

Le choix d’un lubrifiant pour chaîne de moto repose sur plusieurs critères techniques qui garantissent efficacité, protection et durabilité, en fonction des conditions d’utilisation de la moto. Voici les principaux critères :

1. Viscosité et adhérence

  • Viscosité : Une viscosité adaptée (ni trop fluide ni trop épaisse) permet au lubrifiant de pénétrer efficacement dans les maillons sans s’échapper. Une viscosité plus élevée est souvent recommandée pour les conditions de piste ou tout-terrain, car elle réduit les pertes en environnement boueux ou sablonneux.
  • Adhérence : Une bonne graisse de chaîne doit adhérer efficacement pour éviter les éclaboussures ou les pertes à grande vitesse. Certains lubrifiants contiennent des agents d’adhérence spécialement conçus pour maintenir le produit sur la chaîne malgré les forces centrifuges.

2. Protection contre l’eau et l’humidité

  • Les chaînes de moto subissent régulièrement l’exposition à l’eau, qu’il s’agisse de pluie, de flaques ou de lavage. Un bon lubrifiant doit offrir une résistance à l’eau, réduisant ainsi la corrosion. Les lubrifiants hydrofuges assurent également une meilleure protection contre la rouille.

3. Résistance à la chaleur

  • Lors de l’utilisation prolongée de la moto, la chaîne et le pignon génèrent de la chaleur par friction. Les lubrifiants doivent être capables de résister à ces températures élevées sans se volatiliser ou se dégrader. Un lubrifiant qui conserve ses propriétés à haute température assure une meilleure protection de la chaîne.

4. Compatibilité avec les joints de chaîne (O-ring, X-ring, Z-ring)

  • Certaines chaînes de moto possèdent des joints (O-ring, X-ring, Z-ring) qui retiennent la graisse interne de la chaîne. Il est important de choisir un lubrifiant compatible avec ces joints pour éviter de les détériorer. Les lubrifiants spécialement conçus pour ces types de chaînes contiennent des additifs qui n’attaquent pas le matériau des joints.

5. Pouvoir pénétrant

  • La capacité de pénétration est cruciale pour que le lubrifiant atteigne l’intérieur des maillons et protège les axes de la chaîne. Un lubrifiant de haute pénétration prolonge la durée de vie de la chaîne en limitant l’usure interne.

6. Résistance aux débris et à la saleté

  • En utilisation tout-terrain, les lubrifiants doivent limiter l’adhérence de la poussière et des débris. Certains lubrifiants sont formulés pour créer une barrière contre les particules extérieures, ce qui aide à maintenir la chaîne propre et à éviter une usure prématurée.

7. Durabilité et fréquence d’application

  • La fréquence d’application recommandée est également un critère important. Un bon lubrifiant permet d’espacer les réapplications, surtout pour les longues distances. Cela est particulièrement utile pour les motards de route ou les voyageurs.
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Jack Dancède

"Fondateur de Freenduro.com depuis 2002, je suis rédacteur en chef, photographe de terrain et aussi essayeur de motos d’enduro. Avec plus de 20 ans d'expérience dans le secteur, ma passion pour l'enduro et ma connaissance approfondie de ce sport m'ont permis de créer un site de référence pour les amateurs et professionnels d’enduro. En partageant des essais de motos, des actualités et des conseils techniques, je m'efforce d'apporter le meilleur contenu pour tous les passionnés de ce domaine.

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