Bottes motocross / enduro : les meilleurs prix 2024

Les équipements pilotes tout-terrain et en particulier les bottes représentent un “gros” poste financier pour les enduristes et les crossmans.  C’est donc dans l’optique de vous aider à faire le meilleur choix, que nous mettons à votre disposition ce guide d’achat avec la possibilité de comparer mes prix de vente * des bottes les plus vendues du marché du tout-terrain.

* Les prix affichés ici sont actualisés automatiquement toutes les heures en fonction des variations tarifaires et des disponibilités des bottes chez les marchands

En termes de sélection, on a misé sur des bottes moyennes et haut de gamme et on a volontairement mis de côté les bottes les plus cheap.  Par expérience, on sait que ces bottes premier prix, ne sont pas vraiment capables de protéger efficacement contre les chocs et sont limitées en termes de durée de vie. Après, c’est bien sûr à vous de voir en fonction de votre budget . Nous, on préfère mettre un peu plus d’argent dans des bottes de qualité plutôt que de prendre le risque de rouler avec des bottes de qualité douteuse et de devoir les changer trop vite . Une bonne paire de bottes doit tenir largement plusieurs saisons si vous en prenez soin.

Guide d’achat bottes motocross : comparer les prix en live

Bottes cross/enduro Sidi Crossfire 3 SRS

Bottes cross/enduro Sidi Crossfire 3

Bottes cross/enduro Alpinestars Tech 7

Bottes cross/enduro Alpinestars Tech 5

Bottes cross/enduro Leatt 4.5

Bottes cross/enduro Leatt 5.5

Bottes cross/enduro Gaerne SG12

Bottes cross/enduro Gaerne SG12

Bottes cross/enduro Fox Instinct

Bottes cross/enduro TCX Compl EVO 2

Bottes cross/enduro ACERBIS X-rock

Bottes cross /enduro O’neal RSR

Bonus : les bottes enduro (avec semelles crantées)

En bonus pour les amateurs de franchissement, voici quelques références de bottes enduro avec des semelles crantées (pour une meilleure adhérence au sol quand on est forcé de pousser la moto).

Bottes enduro Leatt 5.5 JW22

Pour les bottes à semelles enduro, notre coup de cœur va au Leatt GPX 5.5 que l’on a pu essayer fin 2021  et que l’on utilise depuis sans avoir à déplorer aucun soucis avec ces bottes ? Et cerise sur le gâteau, au bout d’un an, elles sont comme neuves.  Comparé au Alpinestar Tech7 les Leatt GPX sont plus protectrices pour le pied et la cheville et en plus, elles s’usent moins vite au niveau de la semelle (la semelle est nickel après une saison de roulage).

Voir notre essai de ces bottes Leatt 5.5 réplica Jonny Walker (JW22)

Bottes enduro Tech7  et Tec7 enduro Drystar (étanches + semelles enduro)

Bottes enduro Gaerne SG12  Jarvis Edition

Conseils pour bien choisir ses bottes cross/enduro

1. Sécurité et protection : Les bottes de motocross doivent offrir une protection contre les blessures, avec un système de renfort efficace contre les chocs (au niveau des orteils, du tibia/péroné, de la cheville).  Une étude révèle que 67% des blessures en motocross concernent les membres inférieurs.
2. Confort et taille : Toujours choisir une taille au-dessus de celle de vos chaussures de ville, afin de tenir compte du port de chaussettes épaisses et des gonflements possibles du pied par temps chaud.
3. Articulation de la cheville :  Une bonne articulation de la cheville est essentielle pour combiner protection et souplesse de mouvement sur la moto.
4. Matériaux et qualité de fabrication : Les matériaux comme le cuir et les composites, ainsi que les technologies avancées, garantissent durabilité, résistance et flexibilité.
5. Semelles : Les semelles interchangeables offrent une solution économique à long terme.
6. Prix : Le prix des bottes varient en fonction des fonctionnalités et de la qualité, mais des promotions et bien comparer les prix auprès de divers marchands peuvent être trouvées pour économiser de l’argent.

Conseils pour l’entretien de vos bottes cross et enduro

Pour espérer conserver des bottes motocross/ enduro en bon état le plus longtemps possible, il faut en prendre soin en les entretenant.

Pour ceci, pensez déjà à les nettoyer régulièrement comme vous le faites pour votre moto, en particulier quand vous avez roulé dans la boue il ne faut pas laisser sécher cette boue sur les bottes.

Un coup de nettoyeur haute pression (pas trop près et sans trop insister sur les coutures) pour faire partie le plus gros des saletés et autres résidus. Puis passer un coup de brosse (ou d’éponge) avec de l’eau savonneuse (ou autre un produit nettoyant /dégraissant type pour lave-vaisselle) en frottant énergiquement pour finir d’enlever les dernières traces et terminer par un bon rinçage à l’eau claire.

Une fois les bottes propres, il ne faudra surtout pas négliger la phase de séchage qui est primordiale. Pour cela, ouvrez les boucles de vos bottes au maximum et retournez-les pendant 10 à 15 minutes pour vider le plus gros de l’eau à l’intérieur. Ensuite, remettez les à l’endroit pour les laisser sécher complétement (en plein air ou dans une pièce bien ventilée). Pour bien enlever l’humidité intérieure, vous pouvez aussi mettre du papier journal qui va absorber une grosse partie de l’eau.

Mais le top pour sécher l’intérieur parfaitement et rapidement, c’est d’utiliser un sèche-chaussure soufflant électrique comme ci-dessous (celui est à 4 sorties pour vous permettre de sécher 2 paires de bottes ou votre casque ou vos gants en même temps !)

Après le séchage, passez un coup de bombe de silicone sur les plastiques de vos bottes pour leur redonner de l’éclat. Vous pouvez aussi utiliser du WD-40  pour en pulvériser sur toute la surface externe des vos bottes et sur les articulations, comme ça évitera que vos bottes grincent !