Comme indiqué sur ma présentation, j'ai eu 2 trails pour le offroad.... un T7 .... bon pour ceux qui sont déjà familier avec le milieu de l'offroad et enduro, mais nul pour les nains de 1m70 qui n'y connaissent RIEN
Et une 790 Adventure, je ne vais pas répéter, pour faire court, je m'en suis séparer et je m'en mord les pitites noisettes tout les jours
Du coup, j'ai possibilité d'avoir une Beta 200 RR 2020, apparemment, bécane idéale pour un débutant, malgré mon petit mètre 70, je suis monté dessus, et c'était plus facile d'accès
L'équipements :
Le kit chaine plaquettes disque et tout les consommables sont comme neuf. Les plaquettes et les pneus ont juste la sortie de hier.
Elle à des bibs mousses
Protection de pot carbone
Protection silencieux
Protection carter
Sabot moteur avec protection de biellette.
Protection disque / fourche
Mes questions :
1) Est ce que ça vaut 7500€ ce bazars ? elle à tout juste 50h
2) Mon utilisation sera dans un premier temps les pistes roulantes que je faisais autour de chez moi, puis ensuite augmenter le cercle jusqu'à.... un roadtrip au final, je ne parle pas de faire 3000Km sur la semaine (quoi que....
, si je prépare mes vidanges et autres, je serais bien assez farfelu pour le tenter ^^)3) Pour une première enduro, j'en ai vu beaucoup d'avis, mon but étant de faire plus de la randonné que de l'enduro de cinglé comme j'ai vu sur certaines vidéos, est ce que le 2T n'est pas plutôt faire pour de la compet plutôt que mon utilisation ?
4) Que faut-il préparer dans son garage pour être tranquille (bidon d'huile, d'essence, d'outillage en particulier etc...)
Voilà pour l'instant ce sera tout, j'attends vos réponses avec impatience :)
Bonne soirée tout le monde
Sinon la 200RR est une super moto on 'a essayé il y a quelques mois et on a été vraiment conquis par ce modèle Beta alors que l'on partait avec un apriori assez réservé sur les 200cc >> 
