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carburation TTR 250
Modérateur : Editeurs-Animateurs
remerci 
mais pour l'instant je vais voir l'effet de cette vis de richesse (simple à modifier) car pour le reste (gicleur principal, aiguille...) il faut à chaque fois tomber le carbu pour les changer.
Je vais dans un premier temps bien repérer la position actuelle de cette vis, et modifier le réglage pour essayer de ressentir un ou plusieurs effets.
Je crois que par la suite, je changerai le gicleur principal.
Certains vont me dire de changer de moto, ça ira plus vite, mais bon c'est parcequ'ils sont jaloux du TTR POWER et ils voudraient bien me la racheter
Il faut aussi que je digère tout ça. Heuresement je reprends le boulot demain, je vais avoir un peu de temps
mais pour l'instant je vais voir l'effet de cette vis de richesse (simple à modifier) car pour le reste (gicleur principal, aiguille...) il faut à chaque fois tomber le carbu pour les changer.
Je vais dans un premier temps bien repérer la position actuelle de cette vis, et modifier le réglage pour essayer de ressentir un ou plusieurs effets.
Je crois que par la suite, je changerai le gicleur principal.
Certains vont me dire de changer de moto, ça ira plus vite, mais bon c'est parcequ'ils sont jaloux du TTR POWER et ils voudraient bien me la racheter
Il faut aussi que je digère tout ça. Heuresement je reprends le boulot demain, je vais avoir un peu de temps
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