[Sondage] Vos pression de vos pneus

[Maxdu13]

Bonjour,

Je fais ce topic pour mettre en commun vos différentes pressions de pneus. Le manuel de ma moto ( ktm 125 exc 2002 ) me conseil de mettre 0.9 bar. Je suis actuellement en bip mousse s'en savoir l'équivalent, mais c'est mou c'est tout ce que je sais. J'ai vu certaines vidéos, certains forums, que certains mettaient 0.6... 1.2 ...etc... Donc comme il n'y a pas de topic traitant ce sujet sur freenduro, nous voila !

Voici donc la question :

- à quelle pression sont vos pneus enduro ? ( ou équivalent pour bip )
- Pourquoi avez-vous choisis cette pression ( Par rapport à votre terrain, vos sensations etc.. ) ?
- Quelle moto et quel équipement ( Chambre à air normale.. renforcé... tubeless... bip mousse etc...) ?
-

Merci de vos futures réponses

[Intox]

oubli le tubliss, j'en ai eu et franchement c'est pas top, et en plus tu peux quand même crever !
la chambre à air , même renforcée, ne t'empêche pas de crever
le top c'est bib mousse Michelin, au moins tu ne te gaches pas une journée d'enduro

si ton bib est trop mou c'est qu'il est mort
sinon 0,9 bar pour les pneus avec chambre ça le fait

[vcastinc]

Je confirme les dire d'Intox.

Le Bib c'est l'idéal, aucun risque d'abandon sur crevaison (Weekend de course, 4h de route pour arriver sur un enduro, 30 min de roulage puis crevaison, 4h de route pour rentrer, je suis aussitôt passer au bib)

Je roulait à 1.2b car avec 0,9b, j'avais tendance à crever par pincement.

Le plus gros problème, c'est d'avoir un manomètre précis, sur un compresseur en général, c'est un 0 - 12 b, ce qui veut dire que ce n'est pas précis sur des basses pression, en plus ton mano n'est jamais vérifié et étalonné.
J'avais acheté un mano 0 - 4 bar qui est plus précis sur des basses pression.

[raid]

[weekendbike]

Le bib, c'est la securité ! MAIS ...

Si tu veux rester en chambre pour le prix ou pour le plaisir, car c'est mieux a rouler
la pression ne sera jamais de 1.2 ! c'est beaucoup trop en tout terrain !!!
tu peux descendre à 500 ou 600 gr dans le gras avec un bon gripster et tu seras généralement à 900-1000 devant et 800-900 derriere.

tout cela depend de ton poids (machine et pilote) et de ta conduite . . .

j'ai longtemps roulé avec Thierry et ces 140 kilos de muscles en chambre à air sans qu'il creve (podium plusieurs fois).
la crevaison a 50milles facteurs qui ne sont pas là ou les internautes le croient . . .

[PXEE]

Pour moi l'essentiel est de mettre des chambre à air renforcé Michelin 4mm et penser à es changer tout les ans avant que la valve ne s'arrache .

Pour la pression , moi j'aime à l'avant 1,2kg et à l'arrière 700g ... J'ai fait plein de saison comme sa sans crever, même cet hiver à l'avant j'étais revenu en chambre pour économiser mon bib


A toi de voir

[doux]

Il y a également une chose qui prévient des crevaisons ce sont de bonnes suspensions .