Choix pneus pour l'enduro

[louploup]

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[Intox]

salut a tous

je voudrais monter un pneu cross à l'arrière du 310 ... marre de bouffer les fim sur les cailloux
c'est quoi l'équivalent d'un 140x80x18 en cross ? il y a des 110x100, 120x100 et 140x80
en gros, il faudrait un pneu qui garde les memes qualités que le fim mais en + résistant

pour l'usage à 80% cailloux, qu'est ce que vous me suggérez comme marque/modele de pneu

merci d'avance

[RIKITO]

Le peu que je sais en pneu. C'est qu'un FIM à des crampons moins haut que les cross. Ils ont ete homologués pour moins labourrer nos bô chemins (Cailloux ou pô cailloux)
Apres si tu veux ben tu prend un pneu dur pour eviter de le bouffer trop vite, mais tu vas perdre en tenu de piste sur du mou. A toi de voir et de trouver le compromis avec ton terrain de jeu preferé.

[Wolverine]

+1 pour rikito !

A savoir que tu as aussi l'option, des pneus rallyraid...très résistant, mais faut pas que sa mouille

[Intox]

l'objectif n'est pas de ruiner les chemins mais plutot de pouvoir m'adapter au terrain ou je roule
j'ai tjrs voulu garder des Fim pour cette raison mais en ce moment je ne fais que du cailloux

si qqun roule en pneu cross merci de me tuyauter

[jack]

moi a mon avis les pneus fim sont les plus adaptés au cailloux car c ceux qui se déforment le plus donc plus de grip .

[Davgas]

Il parait que ça coûte moins cher les pneus FIM en cas de contrôle de gendarmerie ou casse cuoille a ce qu'on m"a dit.

[yanshift]

salut ,
Moi j'utilise des Pneus cross Bridgestone M404, et niveau longevité et robustesse
@++ Yan

[Intox]

[danet]

si moi avant j'avais des pirelli scorpion , ç'est vrai que ça tenait mieux dans le temps ....
Aujourd'hui j'ai du dunlop geomax enduro Fim en 120-90-18 , .... 2 sorties dans la caillasse de l'aude et il s'arrondi vite le con ... mais dans la boue ça va super bien ...

[Tobi]

J'en ai 2 c'est des scorpion et en enduro je pense pas que ca soit l'idéale je m'en sert pour roulé en mx si t'en veut un appelle moi!

[gasman64]

moi aussi je roule avec du cross mais simplement car je ne fais que de la rando.
je roule en low cost, kyoto, 35€ le pneu arriére, moyen partout mais inusable.....
Avant celui ci je roulais avec un profil cross mais homologué, Bridgestone je crois, mais pas sûr.
Apparemment, ce modèle est homologué route mais pas FIM, le monde à l envers.
Mais j en étais ravi, du moins pour ce que je lui demandais

[romsx764]

un pneu cross s'usera encore plus vite....
je te conseille le pirelli qui est top de chez top en fim....

[GGEEPP]

Je n'aimes pas les pneus cross pour l'enduro, je les trouve moins efficace, surtout sur les dévers et cailloux bien glissants.
Surrement un structure de carcasse différente..

A+

[Intox]

[hm450]

Cailloux secs, D739 arrière et MT18 avant

[Sinned]

Salut Intox,
Moi je n'use plus de pneu, je roule sur les jantes ou alors je ne roule plus......ah ah ah!!!!!!
Sinon si tu bouffes du pneu, c'est que tu commences à bien rouler....aha ah ah!!!!!!

[Intox]

[RIKITO]

moi, je chercherais pô.. tu as un 140/80/18 . Ben je remettrais la mm chose..

[Intox]

bah oui mon Rikito , c'est ce que je pensais mais apparemment y'a une histoire de différence de largeur ou hauteur de pneu entre une meme taille cross et fim
et donc un 140 fim correspondrait à un 110 ou 120 cross
j'me gourre ou bien ??

[RIKITO]

Non, non tu as raison...
Mais les bras oscillant sont les meme sur les cross et les enduros. alors Ca passe en largeur. Le truc a regarder, c'est si ton pneu actuel et proche de ta bavette. Vu que les crampon sont plus hauts, ben ils seront plus proche de ta bavette et tu risque de la bouffer. Si tu as de marge, prend un 140/80/18
Mais je pense que les dimension donner sont comme celle des voitures. Largeur, hauteur et Ø donc un 100 aura un diamettre plus grand qu'un 80..
JE te fais par mon raisonnement, Mais ca veut pô dire que c'est le bon..