Choix pneus pour l'enduro
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- funtwist
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Choix pneus pour l'enduro
voila
pour l enduro les pneus FIM sont obligatoires mais durant l hiver moite j ai souvent la frustration de devoir (trop) gerer les gaz pour eviter les trop grosses equerres.
Je voulais connaitre votre avis quand a l utilisation de pneus cross vis a vis du labourrage de chemin.
De ma propre experience, j ai meme l impression de laisser moins de traces dans les passages boueux et les montees limites qu avec des pneus FIM par contre je defonce plus les rares appuis qui se trouvent dans certains virages.
Les pneus FIM sont ils vraiment moins destructeurs de chemins ?
pour l enduro les pneus FIM sont obligatoires mais durant l hiver moite j ai souvent la frustration de devoir (trop) gerer les gaz pour eviter les trop grosses equerres.
Je voulais connaitre votre avis quand a l utilisation de pneus cross vis a vis du labourrage de chemin.
De ma propre experience, j ai meme l impression de laisser moins de traces dans les passages boueux et les montees limites qu avec des pneus FIM par contre je defonce plus les rares appuis qui se trouvent dans certains virages.
Les pneus FIM sont ils vraiment moins destructeurs de chemins ?
- Padawan
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il existe des pneux croos homologué (MT18 je crois).
d'autre part, il semblerait qu'à usure identique (c'est à dire pneus bien entamés), les FIM accrocheraient mieux que les cross !!!
d'autre part, il semblerait qu'à usure identique (c'est à dire pneus bien entamés), les FIM accrocheraient mieux que les cross !!!
mieux vaut 1 qui sait que 10 qui cherchent, mais quand personne ne sait, mieux vaut être 10 à chercher. visitez mon site http://padaweb.free.fr
-
cricri
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moi je roule en cross
S12 pour ne pas le citer
et désolé mais l'enduro 3 n'adhère pas mieux et s'use à la vitesse de la lumière, enfin.....pour ce que j'en fait
mais moi je tire les pneus au bout, pas seulement pour des histoires de pognon
y'a la flemme aussi
et y'a le fun
(trop marrant un pneu rincé
faut juste que tes potes roulent avec un pneu dans le meme état
)
je fait aussi dans la récup, dans le don
, dans la promo en cours, etc etc
objectivement pour se marrer le dimanche, on s'en bat du pneu, non ?
Aïe, j'ai cassé le mythe
pour tout dire, je fais aussi dans la chambre à air
memes motifs
le fun de la crevaison et des aventures qui vont en découler
à l'ancienne quoi
S12 pour ne pas le citer
et désolé mais l'enduro 3 n'adhère pas mieux et s'use à la vitesse de la lumière, enfin.....pour ce que j'en fait
mais moi je tire les pneus au bout, pas seulement pour des histoires de pognon
y'a la flemme aussi
et y'a le fun
faut juste que tes potes roulent avec un pneu dans le meme état
)je fait aussi dans la récup, dans le don
, dans la promo en cours, etc etcobjectivement pour se marrer le dimanche, on s'en bat du pneu, non ?
Aïe, j'ai cassé le mythe
pour tout dire, je fais aussi dans la chambre à air
memes motifs
le fun de la crevaison et des aventures qui vont en découler
à l'ancienne quoi
- dom
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BEN SI KTM le dis.........
en fait 90 90 21 et 80 100 21 c est la meme chose.juste les manufacturier ne mesure pas les pneu au meme endroit.certain en bout de crampon d autre sur la carcasse du pneu.un 110 100 18 egale un 130 80 18 etc.de plus en plus tout le monde viend a la taille mesure pneu car personne ni comprends rien.donc bientot tous les pneus cross seront en 80 90 21 100 90 19 110 100 18 etc.sauf les enduro ou la norme sandart est 90 90 21 et 140 80 18.voili voulou 
- francisenduro
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