Choix pneus pour l'enduro

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Choix pneus pour l'enduro

Message non lupar funtwist » 30 Jan 2007, 18:27

voila
pour l enduro les pneus FIM sont obligatoires mais durant l hiver moite j ai souvent la frustration de devoir (trop) gerer les gaz pour eviter les trop grosses equerres.

Je voulais connaitre votre avis quand a l utilisation de pneus cross vis a vis du labourrage de chemin.

De ma propre experience, j ai meme l impression de laisser moins de traces dans les passages boueux et les montees limites qu avec des pneus FIM par contre je defonce plus les rares appuis qui se trouvent dans certains virages.

Les pneus FIM sont ils vraiment moins destructeurs de chemins ?

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Message non lupar max12 » 30 Jan 2007, 18:52

la difference entre un pneu cross et un fim c'est la hauteur de crampons pour un fim qui est de 13 mm et un cross 15 ou 16 mm voir plus .Apres question degat je pense que le cross fait beaucoup plus de mal qu'un fim.

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Message non lupar Enduroman » 30 Jan 2007, 20:38

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Message non lupar PointG » 30 Jan 2007, 21:27


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Message non lupar Padawan » 30 Jan 2007, 21:58

il existe des pneux croos homologué (MT18 je crois).

d'autre part, il semblerait qu'à usure identique (c'est à dire pneus bien entamés), les FIM accrocheraient mieux que les cross !!!
mieux vaut 1 qui sait que 10 qui cherchent, mais quand personne ne sait, mieux vaut être 10 à chercher. visitez mon site http://padaweb.free.fr

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Message non lupar funtwist » 30 Jan 2007, 22:13


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Message non lupar max12 » 30 Jan 2007, 22:25


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Message non lupar cricri » 30 Jan 2007, 22:34

moi je roule en cross

S12 pour ne pas le citer :???:

et désolé mais l'enduro 3 n'adhère pas mieux et s'use à la vitesse de la lumière, enfin.....pour ce que j'en fait :smile:

mais moi je tire les pneus au bout, pas seulement pour des histoires de pognon
y'a la flemme aussi :D
et y'a le fun :???: (trop marrant un pneu rincé :smile: faut juste que tes potes roulent avec un pneu dans le meme état :-D )

je fait aussi dans la récup, dans le don :smile: , dans la promo en cours, etc etc
objectivement pour se marrer le dimanche, on s'en bat du pneu, non ?

Aïe, j'ai cassé le mythe :D

pour tout dire, je fais aussi dans la chambre à air :???:
memes motifs :D
le fun de la crevaison et des aventures qui vont en découler :smile:

à l'ancienne quoi :lol:

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Message non lupar funtwist » 30 Jan 2007, 22:51


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Message non lupar freegas » 30 Jan 2007, 23:44

ça y est , trouvée: 250 WRZ 98....!
Image

http://www.thmp.fr/

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Message non lupar JM » 31 Jan 2007, 06:55


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Message non lupar boby12 » 03 Fév 2007, 08:50


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Message non lupar gamelman » 03 Fév 2007, 09:40

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Message non lupar funtwist » 03 Fév 2007, 12:06


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Message non lupar dom » 03 Fév 2007, 12:23

BEN SI KTM le dis......... :D en fait 90 90 21 et 80 100 21 c est la meme chose.juste les manufacturier ne mesure pas les pneu au meme endroit.certain en bout de crampon d autre sur la carcasse du pneu.un 110 100 18 egale un 130 80 18 etc.de plus en plus tout le monde viend a la taille mesure pneu car personne ni comprends rien.donc bientot tous les pneus cross seront en 80 90 21 100 90 19 110 100 18 etc.sauf les enduro ou la norme sandart est 90 90 21 et 140 80 18.voili voulou :???:

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Message non lupar cricri » 03 Fév 2007, 20:59


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norme pneus fim

Message non lupar louploup » 27 Avr 2008, 14:08


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Message non lupar francisenduro » 28 Avr 2008, 10:57


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Message non lupar weekendbike » 28 Avr 2008, 11:13


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Message non lupar louploup » 30 Avr 2008, 17:40



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