Problèmes démarreur KTM EXC

[darri]

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C'est bizarre que quand je la fait tourner avec le doigt le pignon rentre en contact avec le rotor

[RIPLY 296]

tu n'as pas fait de bricolage dessus avant qu'il ne fonctionne plus???

[darri]

non mais j'ai une bague qui se trouve entre le carter et la roue libre qui est usée mais je ne pense pas que ça vient de ça

[Intox]

À changer ... Profites en pour changer celle de l autre côté
Ça coûte rien, j ai le problème !

[darri]

Quand tu as changé les bagues ça a remarché ?

[Intox]

moi ça fonctionnait quand meme avec les entretoises explosées, mais ça faisait un petit bruit métallique

le mieux serait peut etre d'ouvrir ton carter d'allumage et de regarder l'ensemble

faut bien graisser et régulièrement le démarreur, du moins les engrenages

[jfk271]

Salut,

après lecture de vos aventures, j'ai changé les charbons et aussi nettoyé tous le démarreur qui était grippé, mais lorsque j'essaye de démarrer (à froid) il semble que le démarreur n'ai pas assez de force pour lancer le moteur, je reste le doigt appuyé sur le démarreur et le démarreur fait péniblement un tour et puis fait une pause et re un tour bref, ca va pas assez vite pour lancer le moulbif. Le démarreur tourne bien à vide lorsqu'il n'est pas connecté à la roue libre. Sinon il peine.
Z'auriez une idée d'où ca vient ? Charge de la batterie ? démarreur encore un peu grippé ?

Pour info pour bloquer les 2 charbon j'utilise un trombone ou bien un fil de fer suffisament gros, je roule (2 tours) le fil ou le trombone autour d'une douille de 18 (je crois) pour faire un cercle et laisser une tige pour retirer le fil quand je glisse le rotor. Le fil rentre pil au centre du démarreur et je bloque les charbons avec. Faut s'y reprendre à plusieurs fois mais ca marche

Merki

[Intox]

JFK271, merci de faire ta présentation, dans la section du même nom

[ueno]

Bjour,je crois que l.on devrait tous écrire 1 lettre. À ktm pour leur faire part de notre mécontentement!je suis polis!a + de 7500€ la brèle je pense qu'ils devraient être +sérieux,tout le monde à des pbs avec ce démarreur de M.....!

[vcastinc]

salut,
sur les KTM 2 tps, c'est un lanceur et non un démarreur (beaucoup moins puissant), à froid il faut mieux utiliser le kick, et utiliser le démarreur à chaud.

Mon 300 à 3 ans, j'ai changé 1 fois les charbons, autrement il fonctionne nickel (sauf à froid mais c'est normal)

[Intox]

+1
je n'utilise jamais le bouton rouge à froid ... et même à chaud je ne l'utilise que si c'est vraiment trop galère de kicker
quand j'aurai 50 ans on verra mais pour l'instant je profite du bonheur de pouvoir kicker

[RMI11]

[Benxv]