AKRA, leovince, ligne, silencieux ou kit 280

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NitrouS
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Re: AKRA, leovince, ligne, silencieux ou kit 280

Message non lupar NitrouS » 28 Mar 2013, 14:35

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NitrouS
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Re: AKRA, leovince, ligne, silencieux ou kit 280

Message non lupar NitrouS » 28 Mar 2013, 14:41


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Re: AKRA, leovince, ligne, silencieux ou kit 280

Message non lupar fanou » 28 Mar 2013, 15:24

gaffe aussi car en montant un silencieux SXF, tu vas foutre par terre ta carburation et tu risques plus perdre que gagner ...

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Re: AKRA, leovince, ligne, silencieux ou kit 280

Message non lupar NitrouS » 28 Mar 2013, 15:37


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Re: AKRA, leovince, ligne, silencieux ou kit 280

Message non lupar 4stroke4ever » 29 Mar 2013, 11:09

Ne t'inquiètes pas pour la distance... J'ai commandé plusieurs fois aux US et je n'ai jamais eu de soucis. Ils sont très sérieux, voire même plus que certains site français dont je tairais le nom.
Et en cas de doutes, n'hésitez pas à leur poser des questions, ils sont vraiment à l'écoute.
Et je ne parles même pas du prix... :smile:
La sportivité commence là où le moteur diesel s'arrète... :eek:

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Re: AKRA, leovince, ligne, silencieux ou kit 280

Message non lupar NitrouS » 29 Mar 2013, 11:56


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Re: AKRA, leovince, ligne, silencieux ou kit 280

Message non lupar alex16 » 29 Mar 2013, 15:17

juste un petit avis sur un 250excF :-)
j ai un 250 exc f de 2012
l 'injection en fait une moto très joueuse et très bon couple
j'ai eu la version carbu de 2008
il est vrai que c'est n'est plus la même moto

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Re: AKRA, leovince, ligne, silencieux ou kit 280

Message non lupar 4stroke4ever » 29 Mar 2013, 19:02

Sur l'article que j'avais mis, en effet le prix n'était pas si flagrant. Mais il faut fouiner...
J'ai importé du Procircuit pour 4t et 2t à des prix... :smile:
La sportivité commence là où le moteur diesel s'arrète... :eek:

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Re: AKRA, leovince, ligne, silencieux ou kit 280

Message non lupar le guide » 17 Mar 2014, 15:24

salut à tous, je fais remonter le post pour quelques questions

j'ai acheté un 250 exc f 2014 6 days

Je préfère les grosses (motos) car j'aime le couple, mais je n'ai pas un gros physique et sur des enduros usants, c'est dur à la fin.

Donc j'ai vendu ma 350 et pris la 250 pour :

- m'économiser
- apprendre à "attaquer" un peu plus

la moto est - physique, là -dessus super !

Pour la rendre + coupleuse, j'ai monté une ligne complète akra avec double coude d'échappement. c'est mieux.

mais j'aimerai encore un peu plus... j'ai bien lu vos comptes rendus. Le cdi reprogrammable à l'avantage de ne pas être trop cher, mais améliore surtout l'allonge...

j'étais intéressé pour un kit 280 (plus de couple sans inertie en +) mais mon concess me le déconseille. D'après lui, sur les 2014 injectées, c'est une merde sans nom a régler...

Quelqu'un en sait-il + ?

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Re: AKRA, leovince, ligne, silencieux ou kit 280

Message non lupar PXEE » 17 Mar 2014, 20:13

Pour le CDI programmable , je sais que la moto était plus rageuse avec un coup de pied au cul comme un deux temps, après tu peux faire comme tu préfère puisqu'il est programmable , tu mets la courbe que tu veux !!!

Pour le kit 280 désolé je connais pas :?
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Re: AKRA, leovince, ligne, silencieux ou kit 280

Message non lupar le guide » 19 Mar 2014, 09:58

merci pour la réponse, cela semble logique de pouvoir programmé à sa guise avec l'injection...

d'autres réponses pour le kit 280 pour des modèles 2014 ?

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Re: AKRA, leovince, ligne, silencieux ou kit 280

Message non lupar doux » 20 Mar 2014, 16:54

Je possède un 250 excf de 2012 , je suis en train de le reconditionner complétement et je vais essayer un kit 280 Athena que l'on m'a poussé .
NB : j'ai monté après rodage une ligne complète FMF MEGABOMB , la moto est bien plus vive , la différence de diamètre des tubes de collecteur et de silencieux explique cela , mais cela reste un 250 4 temps !!


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