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Bon, Sherco 250 2T essayée
sur la moto, 1er impression bonne, la moto est vraiment tres fine.
Guidon un peu droit (mais au bout de 2 minutes on n'y pense plus ...)
Chassis super maniable, ça braque incroyable, beaucoup plus qu'un Gas (bon, c'est pas dur
) , les premiers virages on tourne le guidon trop fort, comme un trial ! bah du coup évidemment pour trialiser entre les arbres c'est top !Ca a l'air assez stable quand meme, mais bon, pas de grandes lignes droites pour vraiment verifier.
Moteur: pas mal du tout: pas de vibration , tourne tres rond; il tracte bien, et envoie bien fort dans les tours, regulierement, on ne sent pas d'effet ouverture de valve.
Par contre à tres bas regime, il n'a pas la vivacité du Gas, un petit coup de cirette pour decoller du ralenti est pas inutile.
La difference entre les 2 courbes d'allumage est tres nette; avec la courbe low, c'est du tracteur
Freinage parfait, rien à dire.
Ha oui, le demarreur...bah ça demarre instantanément à tous les coups, meme avec vitesse engagée; pas de loupé comme une KT, pas de bruit de ferraille inquietant comme une Gas
Et c'est bien leger comme brele
Alors ... on va reflechir
(photo de signature supprimée par Admin car trop grande )
et pourtant elle coûte un bras la fourche....
et pourtant les motos sont de bonnes motos....mécaniquement parlant. 
enduroland avec ktoch,depuis que ta changer de marque.